计及输气系统延时特性的电-气互联系统可用输电能力计算

电-气互联系统中燃气轮机发电比重以及天然气网络规模不断增大,而传统电力系统可用输电能力(ATC)计算方法未考虑天然气系统的传输延时特性,为此,研究计及输气系统延时特性的电-气互联系统ATC计算。采用等间隔采样法表示延时的动态变化过程,计算不同时刻采样点天然气网节点压力以及燃气轮机进气量的边界值,将燃气轮机进气量转换为发电出力上限,求解出变化过程中不同时刻的稳态ATC值。为提高计算效率,采用基于二分法原理的自适应步长法(ASBM)对ATC进行求解,以运行点与安全域边界的距离为依据,确定下一个预测运行点的位置。算例分析表明天然气系统的延时特性可以提高系统ATC值,且验证了采用ASBM求解ATC的高效性。     

高压电力电缆事故回流线接地端子发热缺陷分析

为保证电力电缆事故回流线安全运行,根据发热原理,采用红外热成像仪对一起110kV变电站站内联络电缆事故回流线发热缺陷原因进行检测分析,并对事故回流线的作用进行计算分析,从设计上论证了取消变电站站内联络电缆事故回流线的可行性。考虑到深圳电网生产运行实际情况,从施工和运行维护角度提出避免此类缺陷的应对处理措施及相关建议。     

配电网柔性互联系统多模式运行及其调控策略

针对基于柔性多状态开关的配电网柔性互联系统存在的多模式运行与切换、馈线负荷不均衡和主变重载问题,提出了基于虚拟同步机技术的负荷均衡调控策略和主变重载自动调控策略。首先,根据馈线与主变的负载状态,将系统进行运行模式划分;然后,针对系统的不同运行模式深入分析对应模式下的功率传输平衡关系和内在切换逻辑,应用调控策略得到多模式运行下的柔性多状态开关有功功率调控指令,实现了系统多模式稳定运行和自由切换、馈线负荷均衡以及主变重载自动调控,且无需进行控制策略切换。     

电网互联和电力市场运营下的电网稳定安全运行对策研究

探讨电网大互联和电力市场化运营对电网安全的冲击与影响,剖析了当前我国电网安全稳定运行所面临的主要问题。研究电网安全稳定运行的对策,对电网调度管理和调度自动化技术发展提出相应建议和措施,以期提升电网稳定运行水平,提高电网抵御各种事故扰动的能力,防范电网大停电事故。     

电力市场下区域间输电能力的定义和计算

阐述了在电力市场新形势下的可用输电能力计算问题,介绍了可用输电能力的定义、计算原则及相关的新术语;提出了使用连续潮流法计算可用输电能力的步骤。     

互联电网AGC的分区控制策略改进

提出一种AGC分区控制策略。通过减少分区数和判断条件的设计,使AGC分区过程更简捷、合理。通过PID参数的同时调整使得AGC的动态和稳态性能都得到改善。仿真试验结果表明:新的AGC分区控制策略提高了CPS指标,又降低了频率偏差。     

基于建构主义的网络互联技术课程教学改革

以建构主义教学理论为切入点,结合《网络互联技术》课程教学改革实例,理清改革的基本思路,重点阐述对教学项目任务的模块化改造以及契合学生认知个性的教学手段优化,强调以学生为中心。以职业能力为导向的应用型本科人才培养目标。     

光电互联技术及其发展

概述了光电互联的概念、特点、基本原理和基本方式,以及器件与模块光电互联、印制板之间光电互联、整机级光电互联等光电互联基本工艺技术,介绍了波导互联方式、自由空间互联方式等光电互联的主要技术及其研究与发展状况,并分析了光电互联技术发展中存在的问题。     

基于RapidIO的智能电网测控装置嵌入式总线的研究

随着智能电网的发展,数字化变电站被赋予了更多功能。电力测控装置作为数字化变电站的关键设备,也随之变得越来越复杂,而现有的嵌入式系统互联方式严重制约着系统的规模和数据流量。本文分析了RapidIO(高性能嵌入式互连技术)在嵌入式系统互联中的优势,并结合电力测控装置的结构提出了基于环形拓扑结构的RapidIO互联方案。测试数据表明,在小规模的系统互联应用中,基于RapidIO的智能电力测控装置具有通信速率高,扩展性强,安全性好,成本低等优点。     

柔性互联配电系统连锁故障风险评估

为分析柔性多状态开关(FMS)保护隐性故障引起的柔性互联配电系统连锁故障风险,首先介绍其物理结构,随后分析稳态特性、交流馈线故障时的暂态特性,以及FMS的控制保护策略.然后,提出了引起保护误动的不确定因素并对其进行建模,并在此基础上分析了连锁故障形成的机理,建立柔性互联配电网连锁故障风险指标,并提出了基于蒙特卡洛法的概率指标和基于最优切负荷故障后果的计算方法.最后,以改进IEEE 33节点系统为算例,评估了系统连锁故障风险,并分析了故障位置和分布式电源渗透率因素对风险的影响.