寒带溢流薄壁堰的结构设计和应用

文章借鉴实际工程的设计过程和实用水利工程理论，结合作者的施工、设计经验，对高寒条件下溢流薄壁堰结构设计的理论依据、边条件设定、设计注意的问题等进行较详细的阐述，并对此类工程在寒区的应用提出了相关建议。     

季冻区人工湖岸船台冻害处理的技术和经济分析

论述季冻区人工湖岸船台冻拔的原因、防治措施及处理案例,并详细对项目研究的成果进行效益评估,并为实际冻害防治工程提供有价值的参考方案。     

2006版的两个“抗冻胀设计规范”中冻胀量问题的探讨

分析了2006版的两个“抗冻胀设计规范”中的冻胀量计算公式和冻胀量与冻深关系曲线图存在的问题,提出了修改建议。     

浅基的防冻胀设计与施工

20世纪50～60年代采用深基础换砂填石达到抗冻胀,不仅工程量大,而且效果不一.近年来采用新型抗冻的浅基础有开挖浅、工程量小、基抗排水量小、投资省、利于施工等特点.文章介绍了浅基础的设计和施工方法.     

浅谈严寒地区墙体开裂的原因

土中水分迁移产生基土的冻胀力 ,地基土的冻胀产生冻害造成严寒地区墙体开裂     

寒区隧道衬砌冻胀力室内模型试验研究

 为了得到寒区巴郎山隧道衬砌安全性评价时所需的冻胀力荷载,进行了室内模型试验。将隧道板岩岩体视为裂隙介质,主要研究由水分在裂隙中迁移产生的冻胀。模型中铺设透水布模拟裂隙,采取隧道洞腔内降温的方式模拟隧道受到的低温条件。运用热电阻元件和应变片测试试验中衬砌的温度和应变变化。试验结果表明：衬砌的冻胀应变在仰拱和仰拱脚处较小,在拱顶、拱脚和边墙处较大,最大处发生在边墙。采用数值模拟方法,分析岩石圈整体冻胀模型和含水风化层冻胀模型在衬砌上的应力分布模式,与室内模型试验结果相比较,确定选择含水风化层冻胀模型为巴朗山隧道冻胀荷载计算方法,即冻胀荷载可为衬砌边墙上的水平侧向荷载,冻胀力的大小可以按照洞口0.9 MPa,洞身0.6 MPa取值。     

冻融循环条件下细粒硫酸盐渍土盐冻胀力学特性试验研究

硫酸盐渍土在失水或者温度降低的情况下会产生盐胀现象,严重影响结构物的正常使用.为研究细粒硫酸盐渍土盐冻胀力学特性,选取青海乐都公路段二十里铺区沿线硫酸盐渍土,采用自制试验箱,开展室内冻融循环试验,分析含盐量及冻融循环次数对法向盐冻胀力的影响.试验结果表明：冻融循环过程中,土中盐溶液向土体上表面迁移,同时析出的盐结晶和冰结晶使土样中硫酸钠溶液浓度增大,从而引起土体膨胀变形.压实系数为0.93、含水率为20%的细粒硫酸盐渍土盐冻胀力随着含盐量和冻融循环次数的增加而增大,盐冻胀力的增长趋势随着冻融循环次数的增加逐渐降低;在一个冻融循环周期内,按照盐冻胀力中盐胀占比及冻胀占比随温度变化的规律,将盐冻胀力变化分为四个阶段：盐胀阶段、盐冻胀耦合阶段、冻胀阶段、融化阶段,并测得含盐量为1.5%～4.0%的细粒硫酸盐渍土冻结温度在2～-5℃内变化,且冻结温度随着含盐量的增加而降低;盐冻胀力冻结峰值与残余值随着冻融循环次数的增加而增加,表明细粒硫酸盐渍土的盐冻胀力具有累加性,且含盐量越大累加性越强.     

土壤冻胀机理及其防治措施的论述

文章论述了寒冷地区壤冻胀机理，指出了水、土、温三个要素是土壤冻胀的成因，评述了各类水工建筑破坏防止措施以达到工省效宏的目的。     

土的冻胀理论及其应用

目前虽然还没有计算冻胀性土应力和应变的理论公式，但是冻胀现象在寒冷地区却普遍存在，如果对冻胀变形和冻胀力没有一个数量估计，就会对工程建设造成经济损失。本文就此问题在工程中的应用做一初步探讨。