音频质量客观评价方法的综合与实现

以ITU—RBS．1387—1为基础，讨论了多种音频质量客观评价的改进方法。在此基础上提出了“对各种改进方法加以综合，可进一步提高相关度系数”的假设。结合国、内外相关文献，进行了试验性地优化，最终实现了可视化仿真程序OE（Objective Evaluation）设计，主、客观评价相关度达到了0．85以上。     

频域差分和时域差分检测OFDM的误码率性能对比

在多径衰落信道条件下,分析了正交频分复用系统的频域差分检测和时域差分检测的误码率性能,得到了两种系统的误码率解析表达式,并进行了仿真验证.分析和仿真的结果表明:在保护时隙长度不小于最大多径时延长度的条件下,时域差分检测的误码率性能不受信道相干带宽变化的影响,时域差分检测的误码率性能主要受到信道相干时间变化的影响;频域差分检测的误码率性能同时受到信道相干时间和相干带宽变化的影响,并且相干带宽对频域差分检测的影响更大.     

实现数字电视系统音量平衡的一种方法

本文结合数字电视前端和机顶盒的技术特点提出了一种新的控制音量平衡的技术手段,它利用了PSI/SI描述符作为载体传送系数到机顶盒控制输出音量,消除切换频道时的音量跳变。     

基于10 Gbit/s器件的40 Gbit/s IM/DD-OFDM 40 km单模光纤传输

随着通信技术的快速发展,如何在有限的带宽下实现信息的低成本、大容量的传输引起了人们的广泛关注。文章描述了在40 km单模光纤上采用 IM/DD(强度调制/直接检测)和 OFDM(正交频分复用)技术的40 Gbit/s 光传输系统的设计,实验中使用的是10 Gbit/s级别的 EML(电吸收调制激光器)和 APD(雪崩光电二极管)。通过 MATLAB编程软件实现相关算法,利用 VPI仿真软件对系统进行仿真,并对实验结果进行了分析,验证了 OFDM技术在未来低成本高速率的光传输网络中应用的可行性。     

三维电大物体四面体剖分公共面快速查找算法

提出了一种查找四面体公共面的快速算法,用于矩量法为基础的体积分方程通用求解算法.该算法可用图的邻接矩阵和关联矩阵概念及其原理导出,并可通过稀疏矩阵的转置与乘法实现,其计算与存储复杂度均为O(N).数值例算结果验证了该算法的有效性,结果比较表明所提算法计算量更少,可用于电大尺寸介质体电磁场分析的前处理中,用以构成通用的分析软件或算法测试平台.     

用于短距离光通信系统中的先进调制格式研究

在长距离光通信系统中,采用高阶外调制和相干接收技术来提高系统总的传输容量。但是在短距离光通信系统中更倾向于使用低成本的直接调制-直接检测技术,此时,要实现高速、大容量传输就必须采用多电平调制。目前国际上主流的调制方案有三种:PAM(脉冲幅度调制)、DD-OFDM(直接检测-正交频分复用)调制和CAP(无载波幅度相位)调制,文章对这三种方案的原理与性能进行了分析与比较,希望以此作为未来短距离大容量光通信系统设计的依据。     

LTE系统中的一种基于优先级的干扰协调方案

本文以LTE系统的小区间干扰协调为研究背景,对频域资源进行合理规划、分配,提出了一种基于优先级的干扰协调方案。改善了小区边缘用户服务质量。仿真结果表明,本文提出的基于优先级的干扰协调方案,大大提高了用户的信噪比,使用户的吞吐量稳定在相对高度,块误码率保持相对较低值,在提升了系统的整体性能的同时也极大的提升了小区边缘用户的性能。在4G网络的大背景下,本文提出的方案对4G网络的规划有一定的应用价值。     

农产品物流金融发展需求及风险防护探析——以川南地区农产品发展为例

面对激烈的市场竞争,各金融机构都极力开发更多更好的金融产品吸引潜在客户;同时,农村农产品生产成本与销售价格之间的矛盾越来越激烈,也急需找寻一条市场定位准确而成本较低的发展模式;作为农产品物流提供商的各物流企业也需要扩大融资能力,拓宽自己的盈利范围;因此,农产品物流金融为供应链上的各参与者们翘首以盼。作为一种新型的金融产品,农产品物流金融可以为金融机构、农户、政府机构以及第三方物流服务提供商业间的合作共赢提供一个良好的平台。本文从川南地区农产品物流金融的目前实际情况出发,结合农产品自身的典型特点,构建了农产品物流金融风险控制模型,运用AHP分析法找出其中的关键风险点,分析其中的影响因素和产生原因,为实际的风险防护提出改进措施。     

基于电力线信道的一类OFDM盲同步算法的改进

针对电力线通信中多普勒频移为零以及具有一定拓扑结构的电力线信道中由多径反射所产生的时延扩展较移动信道而言相对稳定的特点,这里在最大似然（ML）类算法的基础上,实现了基于电力线信道的改进的正交频分复用技术（OFDM）同步算法。该方法有效的弥补了ML类算法不适合具有多径效应的电力线信道的不足。理论分析和仿真结果表明,该算法在电力线信道中具有良好的定时估计和频率偏移估计性能,而且计算量减少。     

基于数字集群的地铁车站广播系统设计

针对地铁领域现存的基于无线的车站广播系统的局限性,论述了基于数字集群的地铁车站广播系统的主要功能,根据系统功能从系统组成和关键设计2个方面介绍了系统总体设计。通过重点讨论系统核心设备车站广播电台的软硬件实现说明了系统的功能实现,并使用实际的测试实验环境对系统进行了测试。通过实验结果分析,验证了系统功能的可用性和成功率,给出了设计结论。