大型桥梁施工临时支架设计例析

本文结合某特大桥梁设计了基于军用梁组装的临时支架体系。针对该体系,采用大型通用有限元程序,建立了三维杆系分析模型。考虑实际工程中的荷载模式,对主要受力杆件进行了计算分析,并评价其强度和刚度在施工荷载作用下的结果。     

非同轴刚度偏心高层建筑平-扭耦合风振响应的研究

提出了分析非同轴刚度偏心结构风振响应的基本框架。第一，建立了两层6个自由度（6DOFs）非同轴刚度偏心结构的动力方程。第二，将建立的动力方程扩展至多层（大于两层）非同轴刚度偏心结构情况。第三，基于顺风向、横风向及扭转风荷载功率谱，并考虑横风向与扭转风荷载间相关性及模态响应间耦合，建立了非同轴刚度偏心结构风致平-扭耦合响应的分析方法。最后，以15DOFs结构为例，通过设置结构不同刚度偏心，数值研究了非同轴刚度偏心对结构风致平-扭耦合响应的影响。     

整体装配式建筑结构研究分析

介绍了整体装配式建筑结构的特点及设计思路,采用通用有限元软件ANSYS建立了结构有限元模型,并研究了其在正常使用状态下的受力情况,验证了该设计思路的正确性。     

高强度钢板在油罐半挂车上的应用研究

油罐车内部晃动的液体与罐体结构的耦合振动引起对油罐半挂车的设计提出了更高的要求,不仅使其具有适应复杂工况的强度、刚度以及动力学特性,而且具有节能、环保以及高运载量的特点。因此,采用高强度钢板,对油罐半挂车进行轻量化设计变得越来越迫切。为了获得轻量化设计的油罐车的特性。建立了该油罐半挂车的静力学和流固耦合系统有限元模型,通过对实际模型进行静力学分析和流固耦合模态分析,获得了匀速行驶、紧急制动、转弯和加速上坡四种典型工况下油罐半挂车的应力和位移分布情况以及空载、50%贮液量和90%贮液量等三种工况下油罐车的模态响应,为高强度钢板在油罐半挂车上的应用及结构优化设计提供了理论基础。     

钢筋桁架组合楼板刚度的有限元分析

为研究钢筋桁架组合楼板的抗弯性能，文章用ANSYS对不同条件、不同尺寸的钢筋桁架组合楼板单向板进行了模拟试验，对影响钢筋桁架组合楼板短期刚度的要素进行了对比研究，并得出了一些结论。     

侧向刚度比对底部框架—抗震墙结构抗震性能影响分析

本文分析了底部框架-抗震墙砌体结构在地震载荷作用下的主要破坏形式，探讨了侧向刚度比对该结构抗震性能的影响，并参照规范要求介绍了手工计算底部框架-抗震墙上、下部分侧向刚度比的简化方法，以资借鉴。     

数控立式铣床立柱定位的注胶工艺

在XK71系列数控床身式铣床生产过程中,采用TS355高精度定位胶注胶工艺替代传统的精加工再刮研的结构连接工艺,不仅有效地解决了立柱与床身精度配合不够稳定,返修工作量大的难题;同时提高了机床的刚性并适当降低了机床的噪声,明显提高了装配质量和工作效率。     

860拉断机热延皮辊“张口”现象分析与研讨

分析“张口”现象危害性和产生原因，实施相应处理方案，然后对改进方案进行讨论。     

双馈式风电机组齿轮箱分析

对双馈式风力发电机齿轮箱研究的必要性进行简单说明;探讨了齿轮箱各轴等效到主轴(风轮轴)上的刚度换算和转动惯量计算方法;推导了整个传动系统的主谐振频率;对1.5MW齿轮箱进行了主谐振频率计算,并与叶片穿越频率及齿轮啮合频率进行比较分析,得出结论为系统的主谐振频率主要表现为与叶片穿越频率振动区重叠。     

采用紧凑式线性电机的龙门架

阿罗特克设计占用空间小的新型AGS1500龙门架，旨在优化龙门架的机械刚度，从而能在二维空间中对轮廓进行精确加工。与该公司的AGS15000龙门系统相比，新型龙门架具有较小的占用空间和有效载荷容量，从而能采用较小的尺寸和保持相同的设计目标。它可以优化龙门架结构的机械刚度，减少角速度误差以改善加工轮廓的准确性。该系统采用无刷直线伺服电动机，其行程可达500×500毫米，负载为15千克，速度为3米／秒，加速度为5克。