双纽线曲线在底板巷道设计中应用的研究

通过理论分析，用地纽线拟合煤体与采空区交界和下方底板岩层内支承压力分布，分析巷道受采动影响的程度。作为巷道设计的依据。     

冲击力法测试液动冲击器单次冲击功的研究

在分析和比较了测试液动冲击器性能参数的各种方法的基础上，选择了冲击力法测试破岩冲击器的性能参数，并以ＹＤ系列测力传感器为检测元件，建立了一套比较完善的自动检测系统。同时，分析了影响单次冲击功测试的因素。     

压电类智能层合结构的力学和计算模型综述

综述了压电类智能层合结构的力学和计算模型。基于大量国内外有关压电类智能层合结构的文献 ,根据各自采用的运动学假设、场变量的近似、压电层的表达法以及曲率和温度的影响 ,对压电层合结构的力学和计算模型进行了分类 ,阐述了各种理论的特点及一般形式。     

航道整治工程泥沙数学模型在赣江治理中的应用

在河流二维双方程紊流泥沙模型及求解方法基础上，用拟合坐标生成了正交曲线网格；运用“露滩冻结”技术解决河道中边滩和江心洲等随水位波动边界位置发生相应调整的动边界问题．模型考虑了床沙级配的分层记忆和床沙质与冲泄质的划分．模型验证后，应用于赣江樟树～南昌河段航道整治工程方案计算中，取得了良好的效果．     

改进的拉普拉斯算法初轨计算的收敛问题

首先分析了人造卫星初始轨道计算的改进拉普拉斯算法,指出了该算法中存在的不可解和不收敛问题,并对这两个问题给出了解决的方法:半步后退法和增加惯性项,从而较好地解决了问题。     

凸轮机构基圆半径的确定方法及其分析

基圆半径的确定方法，除了用图解法和试算法外，还可用解析法和图解分析法求解。４种方法各有优缺点，设计时要根据具体情况选择。