新型可调剪切差平行分束偏光器设计

本文给出了一种新型可调的切差平行分束偏光器设计。它调节方便,可获得较大平行分束剪切差,并可一镜多用     

双塔灌区总干渠改造方案设计

介绍了双塔总干渠3.18km改建段(CH0 000～2 980、CH4 000～4 200)的设计方案比选。CH0 000～2 980段推荐采用防冻胀性强的现浇钢筋混凝土矩形明渠方案;CH4 000～4 200段拟采用弧底梯形明渠聚苯乙烯板保温层加渗井防冻胀方案。     

混凝土防渗渠道冻害破坏原因及防治措施

从混凝土防渗渠道冻害的破坏形式入手,分析产生冻害破坏的原因,提出了防治冻害破坏的方法.     

ECAP细化晶粒法的仿真与分析

ECAP(Equal Channel Angular Extrusion)方法，是实现材料纯剪切变形的有效方法。本文采用有限元（FEA）分析软件ANSYS对Al的挤压过程进行仿真与分析。分析结果表明：外切角Φ、圆角半径、试样与凹模之间的摩擦系数、凹模本身的特性（如弹性模量、泊松比等）等等，对材料的变形量都有不同程度的影响。     

离合器式与起停式飞剪浅析

文章主要介绍了沙太二轧车间离合器式飞剪与起停式飞剪控制系统的组成、工作原理、功能及使用的效果,比较两种飞剪的优劣。     

叶片泵汽蚀破坏及预测方法

介绍了叶片泵汽蚀破坏的情况以及预测方法，提出汽蚀破坏速度和泵用材料失重量的表达式，列举了算例，为进一步研究叶片泵汽蚀破坏提供了有价值的资料。     

疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法

为了减轻汽车零件的重量，要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段，研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度)；2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢，应尽可能提高最表面的残余压应力；3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。     

复合材料压缩破坏模式的缺陷敏感性

本文基于弹塑性分叉理论研究单向纤维增强复合材料的压缩破坏模式和压缩强度对缺陷的敏感性问题。对于常见复合材料,所得结论是:无缺陷或者小缺陷情况的破坏模式为倾斜破坏带;大缺陷情况的破坏模式为水平破坏带;形成水平破坏带的压力值小于形成倾斜破坏带的压力。