预张拉土工格栅加筋土挡墙工程应用与分析

以土工格栅为筋材的加筋土挡墙，在施工前对筋材进行预处理，即经过8－9个加－卸载循环荷载作用后，基本消除筋材中的塑性变形部分，在施工时对筋材进行现场预张性，使筋材产生一个初始弹性变形。对于以控制墙面板水平侧向变形为目的，从而以筋材的某一延伸率所对应的承载力作为设计值的加筋土挡墙，这一方法可大大减小工后墙面板的水平侧向变形，从而可提高筋材的设计值，充分发挥土工格栅的高强特性。该方法已运用于具体的实际工程中，经过实践证明本方法是可行的。图2，表1，参5。     

加筋土挡墙地基应力分析

采用现行《公路加筋土工程设计规范》和《公路路基设计手册》中的加筋土挡墙地基应力计算方法,对具有代表性的加筋土挡墙地基应力进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,以供参考。     

基于墙趾真实约束条件的模块式加筋土挡墙数值模拟

墙趾约束条件对硬质墙面加筋土挡墙性状影响显著。基于混凝土模块与级配碎石土直剪试验剪应力和剪切位移关系曲线,建立一非线性双曲线界面模型,并通过FLAC有限差分程序分析刚性地基上3.6 m高聚丙烯土工格栅加筋土挡墙在工作应力下的墙趾界面剪切特性、墙面和墙趾位移以及墙趾和筋材承担的荷载,得出在挡墙填筑过程中墙趾界面剪应力-剪切位移曲线呈上凹型;墙趾界面上的正应力、界面剪切刚度及墙趾和筋材承担的荷载随挡墙填筑高度而增大,在挡墙填筑至3.6 m时,其界面正应力是墙面模块自重应力的1.7倍,墙趾承担约87%的作用在墙背上的总水平荷载;在挡墙填筑初期由于界面剪切刚度较小,墙面和墙趾位移增大显著。较挡墙模型试验及以往数值模拟采用的墙趾恒定约束刚度,论文采用的双曲线界面模型可更好地反映挡墙墙趾与地基土真实剪切性状。     

红砂岩地区某加筋土挡土墙凸形拐角鼓胀病害分析

对某红砂岩地区加筋土挡土墙鼓胀病害实例进行介绍和分析。首先介绍加筋土挡土墙的原设计情况,然后介绍该挡土墙凸形拐角处发生的上部面板鼓胀现象及变形量测结果。紧扣加筋土挡墙凸角区特点,分析凸角区鼓胀变形的原因:第一,在分析凸角锚固区筋带拉力增长系数与凸角长度关系的基础上,认为锚固区筋带作用合力增大是鼓胀变形的主要原因;第二,通过分析筋-土锚固特点,认为凸角区因筋带重叠导致筋带间土体水平位移增大、筋带自由段长度增大,导致筋带变形增大是鼓胀原因之二;第三,认为凸角段地形为边坡稳定不利地段,是凸角段挡墙面板容易产生鼓胀的原因。     

2012年“优凝舒布洛克杯”大学生加筋土挡墙及砌块面板设计大赛一号通知

优凝舒布洛克杯大学生加筋土挡墙及砌块面板设计大赛是培养大学生创新意识、合作精神和工程实践能力的学科性竞赛。本竞赛为高等学校开展创新教育和实践教学改革、加强     

山区加筋土挡墙的施工与问题

以108国道(南村—石门营段)改建工程AK16+140—AK16+200段挡墙施工为例,详细介绍了此处加筋土挡墙从条形基础的施工到挡墙砌块的安装及上土碾压再到工程整体成型的过程。针对施工中遇到的各种问题,通过不断的思索及改进,逐渐形成了一整套科学、合理的施工方法,改善了工程质量,并为后序工程提供了施工经验。     

新型土工材料在加筋土工程中的应用

通过在山西临汾至侯马高速公路的工程实践 ,解决了加筋挡土墙的防腐问题 ,且简化了施工工艺 ,为新型土工材料的推广应用 ,提供了有价值的施工经验和技术依据。     

饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析*

格栅加筋土挡墙由面板、格栅和土体组成。本文根据加筋土挡墙筋土相互作用的特点，将格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。引入饱和多孔介质模型来模拟土体和筋土复合材料，由此建立了饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析的数学模型。采用Galerkin加权残值法推导出有限元平衡方程，求解该方程，得到饱水格栅加筋土挡墙的动力响应。算例分析表明，格栅加筋土挡墙在饱水状态下的变形和塑性区分布有明显增大，且呈现外倾变形特征，挡墙的承载力也有较大幅度的降低。     

加筋土挡墙筋带拉力计算研究

根据加筋土挡墙土压力现场试验结果和非线性有限元分析计算，提出了加筋土挡墙内部稳定性计算中筋带拉力计算的修正公式，分析计算表明，用本文提出的修正公式的计算结果比用目前规范推荐方法的计算结果更接近于现场试验实测值。     

土工合成材料加筋土挡墙的施工

系统介绍了云南思茅～小勐养高速公路K63＋770-K63＋864段路基左侧土工格栅加筋土挡墙施工过程．为以后土工合成材料加筋土挡墙的施工提供了参考和借鉴。