基于蒙特卡罗法的加筋土坡稳定可靠度分析

采用可靠度分析的蒙特卡罗法 ,建立了加筋土边坡稳定极限状态方程 ,对其可靠度进行了分析 ,并结合工程事例 ,讨论了土性参数的均值和变异系数对可靠度指标的不同影响 ,指出可靠指标度量加筋土边坡稳定性更合理。     

加筋挡土墙工程面板移位的防治措施

分析了加筋挡土墙工程的面板在施工过程中产生移位的几个原因，从面板安装、基底处理、筋带铺设、防水处理等方面介绍了面板移位的防治措施，保证工程的美观效果。     

台阶式加筋土挡土墙设计方法的研究

大量的现场试验表明,按照弹性理论计算台阶式加筋土挡土墙下级墙墙背的土压力值与实测数据相差甚大。在FHWA经验公式的基础上,提出了一种改进的计算台阶式加筋土挡土墙下级墙墙体附加垂直应力和墙背附加水平土压力的计算方法。该方法将面板后填土分成3个不同性质的应力区域,即主动区、过渡区和稳定区,分别讨论了:(1) 台阶宽度D≤D1 = H2tan(45°-f /2);(2) D1D2 3种不同状况下的上级墙荷载引起的下级墙体中附加垂直应力,并以此计算下级墙墙背水平土压力。通过与现场试验数据的分析比较,验证了该方法的正确性。该设计方法可为设计类似支挡结构时提供参考。     

加筋土在高路堤陡边坡稳定性分析中的应用

就其稳定性及经济可行性进行分析，并运用理正软件对加筋与未加筋边坡的稳定性进行计算，从理论和实践上证实了加筋土在边坡稳定性问题上的可行性。     

也对《土工合成材料应用技术规范》谈点看法

近日拜读了贵刊刊登的清华大学李广信教授的“说三道四议规范”的系列文章，深受启发，我国现行的规范确实有很多不甚合理之处，通过对规范的“说三道四”可以加深对规范条文的理解，无疑对正确使用规范将会受益非浅。目前，在土工合成材料加筋土支挡结构设计中，一方面，相当多的设计人员对“安全系数”如何进行具体量化一头雾水，与此同时也有专家对“安全系数”的重叠使用质疑，认为这是“床上加床，房上加房”的极大浪费。本人结合在土工合成材料加筋土支挡结构设计、施工的一些所见所闻的实例，对《土工合成材料应用技术规范》的“安全系数”也谈一些看法，希望能起到抛砖引玉的作用。     

某工程加筋土挡土墙施工及位移分析

加筋土挡土墙一般由基础、面板、拉筋带(或土工格栅)、土体填料组成，其加筋土是由多层水平加筋材料与填料铺设而成的一种复合材料，在共同受力、协调变形中，由于拉筋带的作用对土体产生附加侧向约束，使土的抗剪强度得以提高，并使加筋土的承载力比无筋土高得多。加筋土挡土墙墙面板的作用是防止土在拉筋间松动，承受剩余侧压力、保持墙的设计形状及外观。加筋土中拉筋的功能是通过拉筋抗拉强度及拉筋与填土间接触面的摩擦阻力来限制土体的应变，从而增加土的强度及加筋土结构的稳定性。     

塑料土工格栅加筋饱和粘土地基的设计计算方法

简要介绍塑料土工格栅加筋材料的特性,借鉴国内外的的研究及经验,采用太沙基的极限荷载理论分析塑料土工格栅判理饱和粘土地基的设计计算方法。     

纤维加筋土的动力响应特性研究综述

随机离散纤维加筋是一种高效的土体改良技术,可显著提高土体在承受静、动荷载下的强度和变形特性。现有研究主要集中于纤维加筋土的静力力学特性,而纤维加筋土的动力响应特性未得到充分研究。纤维加筋土的动力响应特性对于工程构筑物在地震等动荷载下的稳定性具有重要意义。对现存的有关纤维加筋土动力响应特性的研究进行归纳、总结和评析,并基于此提出了有关纤维加筋土的动力响应特性未来研究方向的建议,以期为后续研究以及更好的将纤维加筋技术应用于工程实践作出贡献。     

加筋土在挡墙中的应用

主要阐明了加筋土技术在选煤厂挡墙中的应用。通过工程实例介绍了加筋土挡墙的构成及各部位的作用，并给出了加筋土挡墙主要构件的内部计算。从经济角度来看，加筋土挡墙与一般重力式挡墙相比，其工程造价较低，综合效益较高。随着加筋土技术的开发和建筑材料的发展，加筋土技术在选煤厂工程中的应用将会越来越广泛。     

南昆铁路新型、轻型支挡结构的设计与施工

介绍了南昆铁路应用的各种新型、轻型支挡结构及其设计与施工经验，并论述了适用条件。