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2012年1月，上海正式启用食品安全统一举报电话12331。12331是专为食品安全问题开通的举报热线，市民遇到食品安全问题可直接拨打此电话进行举报。     

FRP筋混凝土压力灌浆法加固桥梁面板试验研究

随着现代城市交通的快速发展,对于现役桥梁进行可行、快速、有效地加固,越来越引起桥梁工程界的关注。以一座简支槽形梁桥为研究对象,用FRP筋混凝土通过压力灌浆的方法,对其桥面板进行加固处理。为研究加固效果,加固前后进行2次荷载试验。研究表明,FRP筋混凝土压力灌浆法使桥面板体系竖向刚度明显提高,优化原有桥面板的底面应力状态;加固后,全桥主梁横向联系有所加强,加固材料虽引起结构自重的增加,但不会对简支梁桥主梁的重要控制截面荷载效应产生不利影响。此种加固方法具有较强的可行性、经济性、高效性,可为同类型加固工程提供参考。     

精品久保田——久保田KX163-5型液压挖掘机

自1974年开始生产小型液压挖掘机以来,久保田便在这一领域领跑至今。1999年推出的KingLev系列无尾回转小型机,诠释了小型挖掘机的全新概念,可算是一个时代的标志产品。近期久保田公司再出力作——KX163-5型液压挖掘机全面上市。这款小型液压挖掘机将无尾回转和动臂侧移两大技术发挥的淋漓尽致,在动力、舒适性、燃油经济性以及安全性等方面更是堪称精品。     

特异气候下大型冷却塔表面风荷载特性

对台风气候及龙卷风气候的风场特性进行了阐述,针对台风气候提出了包含台风风环境特性、表面风压特性及结构动力特性的等效静风荷载计算公式,并与规范定义的风荷载进行对比,研究表明:A类、B类场地下沿冷却塔高度方向台风气候引起的表面风荷载与规范值各有大小;龙卷风气候下冷却塔内、外表面均呈现较大吸力,龙卷风距离塔筒中心越近,内、外表面吸力越大;针对这两种常见的特异气候建议进行结构风效应和风致失稳的专项研究。     

浅谈输电线路杆塔荷载设计计算

随着国家经济的发展，各地对用电的需求日益增大，电同建设得到了迅速的发展，本文主要是对架空输电线路杆塔荷载设计计算所涉及到的各种工况和各数值的取值做了简要分析，希望能为以后类似的设计提供一定的参考。     

立管J-tube安装抽拉荷载分析及应用

根据刚性立管抽拉穿过J-tube的施工技术,对抽拉过程的载荷及结构响应计算原理进行了详细介绍,并结合2 7/8'钢性立管抽拉穿过6'老立管的工程实例进行验证,表明计算结果与施工情况相符。本文介绍的抽拉荷载计算方法为海洋工程技术领域常见的J-tube抽拉提供了设计原则和施工指导。     

基于CAESARⅡ的线性低密度乙烯出料系统动态响应分析

通过CAESARⅡ软件对线性低密度乙烯出料系统进行静态分析、模态分析和时程分析,计算得到脉动冲击荷载对管道系统及设备的影响,为管道支吊架选型、设备设计提供设计依据,保证装置的安全运行。     

采动岩体应力场与损伤场数值模拟

运用ANSYS数值模拟软件对某矿110工作面开采扰动条件下的应力场与岩体损伤场分布与演化规律进行了数值模拟实验。实验结果表明,由于煤壁前方15 m左右存在1个采动峰值压力带,因此随着工作面向前推进煤壁附近的煤体破坏较充分;直接顶首次深度损伤在30 m左右,之后每隔10 m左右产生1次深度损伤,由此可以确定初次来压及周期来压步距;基本顶的深度损伤并未出现在煤壁附近,而是在采空区后方作周期性损伤和触矸。     

横向简谐荷载作用下端锚黏结式锚杆黏结性试验研究

由于采动荷载和爆破荷载对已有支护锚杆产生影响，因此迫切需要研究锚杆在动荷载作用下的微观力学特性及黏结性变化。从工程实际出发，现场监测锚杆工作状态下轴力变化和爆破荷载作用下锚杆周边围岩振动信息，并开展探索性室内试验。通过室内试验获得锚杆在轴向荷载作用下横向固有频率振动后的振动强度与工作龄期耦合作用下锚杆黏结性衰减规律的拟合计算式。研制了横向简谐荷载作用下端锚黏结式锚杆模型试验装置，采用均匀设计方法，考虑锚杆长度和锚杆直径两个影响因素，通过动态监测系统获得了横向简谐荷载作用下锚杆应力沿锚杆长度的分布规律、锚杆应力分布与拉拔力的关系，以及剪切应力与位移的关系。最终采用大型有限差分软件FLAC3D，建立了锚杆与围岩相互作用的力学模型。     

多层模板支撑体系设计的几点思考

目前,多层模板支撑体系的设计方法并不完善。本文根据在进行多层模板支撑体系设计中遇到的问题,提出了几点思考:多层模板支撑荷载分配问题、水平荷载如何分配、抗冲切计算、施工人员及设备荷载标准值等。以期引起工程人员的注意,从而减少安全隐患。