全文获取类型
收费全文 | 219782篇 |
免费 | 11830篇 |
国内免费 | 6270篇 |
专业分类
电工技术 | 10920篇 |
综合类 | 13035篇 |
化学工业 | 40806篇 |
金属工艺 | 17856篇 |
机械仪表 | 13746篇 |
建筑科学 | 30325篇 |
矿业工程 | 4746篇 |
能源动力 | 5066篇 |
轻工业 | 20280篇 |
水利工程 | 2890篇 |
石油天然气 | 7970篇 |
武器工业 | 2678篇 |
无线电 | 16973篇 |
一般工业技术 | 23073篇 |
冶金工业 | 9748篇 |
原子能技术 | 1019篇 |
自动化技术 | 16751篇 |
出版年
2024年 | 1993篇 |
2023年 | 6106篇 |
2022年 | 7482篇 |
2021年 | 8231篇 |
2020年 | 6705篇 |
2019年 | 6320篇 |
2018年 | 3187篇 |
2017年 | 4803篇 |
2016年 | 5213篇 |
2015年 | 6281篇 |
2014年 | 12888篇 |
2013年 | 9980篇 |
2012年 | 12015篇 |
2011年 | 12164篇 |
2010年 | 11239篇 |
2009年 | 12396篇 |
2008年 | 15815篇 |
2007年 | 11650篇 |
2006年 | 9560篇 |
2005年 | 11622篇 |
2004年 | 10532篇 |
2003年 | 8781篇 |
2002年 | 6900篇 |
2001年 | 6293篇 |
2000年 | 4856篇 |
1999年 | 3553篇 |
1998年 | 3150篇 |
1997年 | 2544篇 |
1996年 | 2551篇 |
1995年 | 2471篇 |
1994年 | 2183篇 |
1993年 | 1850篇 |
1992年 | 1886篇 |
1991年 | 1674篇 |
1990年 | 1350篇 |
1989年 | 1221篇 |
1988年 | 137篇 |
1987年 | 75篇 |
1986年 | 49篇 |
1985年 | 45篇 |
1984年 | 29篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 22篇 |
1981年 | 21篇 |
1980年 | 15篇 |
1979年 | 5篇 |
1965年 | 10篇 |
1959年 | 4篇 |
1957年 | 2篇 |
1951年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
介绍了6-10kV自动调谐消弧设备的防调谐共振性能是间断不连续的,不能满足电网安全运行要求。对此,提出了改造措施。 相似文献
992.
铝箔精轧机弯辊力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以K.N.Shohet的影响函数法为基础,建立铝箔轧机辊系变形模型,结果与下土桥渡文章进行比较。并指出了支承辊长小于工作辊时,工作辊弯辊力对辊缝的与通常所知相反的影响结果。 相似文献
993.
全文对进口美国的一套使用寿命较长的钻杆进行了比较全面的解剖分析。根据解剖分析结果,结合作者的实践经验,论述了提高钻杆使用寿命的途径。 相似文献
994.
β—FeSi2一种很有发展前途的热电材料 总被引:6,自引:0,他引:6
简述了βFeSi2热电材料的研究工作,分析了β-FeSi2的制备及其热电性能,认为机械合金化是制造β-FeSi2热电材料的发展方向之一。 相似文献
995.
碳纤维表面处理对铝电解用硼化钛阴极涂层性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
硼化钛阴极涂层是铝电解用可润湿性阴极材料中的一种,具有优良的抗钠渗透性和对铝液润湿性,可以有效地延长铝电解槽寿命。碳纤维是硼化钛涂层材料的增强剂之一.对硼化钛阴极涂层的性能影响很大。本文研究了不同工艺的液相碳纤维表面氧化处理法对硼化钛阴极涂层抗拉强度和粘接强度的影响。采用PTIR检测碳纤维处理后表面含氧基团的变化,寻找影响硼化钛阴极涂层性能的原因,从而达到最有效地提高TiB2阴极涂层抗拉强度和粘接强度的目的。结果表明,采用工艺(1)(10%HNO3,80℃、恒温5min.超声波、5min)对碳纤维进行表面处理最合理,处理后碳纤维表面含氧基团的含量最高.用其制备硼化钛阴极涂层的抗拉强度、粘接强度最大。 相似文献
997.
998.
999.
本文对不同制冷剂的性质和其理论循环性能进行分析,阐明了COPELANDL型半封闭活塞式制冷压缩机的特点,并将同一型号的压缩机在不同温度下使用不同制冷剂时的制冷量,输入功率,COP值等性能参数作分析比较,为压缩机与制冷剂在中高温下的优化配置提供参考依据。 相似文献
1000.
航空齿轮表面硬化层断裂性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
按照航空齿轮的具体工艺过程,对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工,通过三点弯曲实验,重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布,硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数,实验结果表明,所采用试样的加工工艺方案是可行的,所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征,为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。 相似文献