基于灰色理论的隧道围岩变形预测

河南LN高速公路某段设置一ST隧道,其为分离式隧道,采用新奥法施工。利用激光断面仪结合高精密水准仪对ST隧道断面围岩变形进行多次量测,以此为基础,探讨灰色系统理论中GM(1,1)模型和V模型对于围岩后期变形预测的适用性。结果表明,V模型预测是可行的,可用于指导施工实践。     

综采工作面小煤柱留巷巷道支护技术研究

以王台铺煤矿15#煤XV1302工作面为工程背景,基于小煤柱留巷巷道围岩控制原理,确定巷道支护设计方案。现场试验结果表明:巷道掘进期间,巷道表面位移变化距掘进工作面约65 m左右时基本稳定,巷道变形主要发生在距离掘进工作面25~45 m内,巷道两帮最大移近量11 mm,顶板最大下沉量3 mm,有效地控制了小煤柱留巷巷道的变形。     

巷道破碎围岩隔压引流注浆套管封固施工技术及工艺

本文结合工程实例介绍了隔压引流注浆技术及工艺,即通过引流达到对导水裂隙的成功封堵和对破碎围岩进行注浆加固。指出了注浆前要对选用的注浆材料在现场做凝固实验,取得相关技术参数,通过实验来验证止水器的止水效果及浆液性能和注浆设备是否适合注浆工程的需要,并就注浆材料的选择和相关设备要求做了详细说明。     

六盘山隧道软弱围岩快速施工工艺

结合六盘山隧道Ⅴ级围岩的工程特点,着重介绍软弱围岩隧道快速施工方案及技术要求,通过工程实践,详细地介绍了三台阶七步开挖法施工的技术特点、工艺原理、施工工艺等,对类似隧道施工有一定的参考价值。     

铺龙湾煤矿大断面开切眼联合支护设计及效果分析

本文以铺龙湾煤矿为例,对工程所面临的地质状况进行了简要的介绍。在此基础上,详细阐述了大断面开切眼围岩变形破坏的影响因素,并对相应的支护方案进行了设计。希望能够为各矿区的施工提供参考,以达到提高工程施工效率及安全性的目的。     

大倾角煤层围岩应力分布规律研究

以某矿3315工作面为工程背景,建立二维离散元模型。通过对模型结果进行分析,得到围岩应力分布情况,总结应力分布规律。并结合3315工作面现场实际情况,为矿井安全生产提出可靠性建议。     

关于软岩硐室围岩变形破坏机理的探讨

相关开发人员提出分区耦合支护稳固原理，使得其能够逐渐缓冲破坏危机，实际所需支护强度也同步减小。此时运用高预紧力锚索以及分区注浆加固手段，就可达成对塑性区、弹性区的联系功效，迎合不同分区支护稳定指标，令围岩共同承载潜质发挥到最高极限。因此本文具体针对软岩矿井大断面硐室支护原理进行客观解析，尤其在现场观测、模拟数值完全情况下，清晰探测内部变化机理。     

高速铁路软弱围岩短隧道施工技术要点探讨

结合云桂铁路广西田东段的隧道工程实例,介绍了软岩短隧的工程特点,并对洞口段施工、超前地质预报、开挖作业、超前支护等环节的施工技术控制要点作了具体阐述,为今后类似工程提供了一定指导。     

FLAC~(3D)数值模拟在沿空留巷变形分析中的应用

以龙马一矿采用沿空留巷技术开采近距离薄煤层为研究对象,利用FLAC~(3D)参数拟合技术分析沿空留巷围岩变形。在开切眼前方20 m处分别设置5个监测点,通过对比测点位移和应力监测数据,得出在不同的充填物尺寸(2、2.5、3 m)下顶、底板应力变化情况。通过采用"一梁三柱"顶板支护方式,保持留巷围岩的稳定性。结合数值模拟和实际操作的结果,针对沿空留巷围岩控制问题提出了几点意见。