临近密集建筑物工程半盖挖法深基坑施工技术

结合临近密集建筑物的地铁车站工程实例,分析深基坑施工的重点、难点问题,提出的半盖挖法深基坑施工技术能满足工程建设需要。对挖机取土点的规划及土方施工步骤,铺盖下方钢支撑的安装架设准备工作进行介绍,并从钢支撑预留孔布置,轴力伺服系统的使用,新型保载型活络端头钢支撑的安装等几个方面,重点分析了钢支撑的施工工艺,确保深基坑的施工安全。实践证明,新型钢支撑工艺可以合理控制基坑开挖期间周围地表的沉降值,保障施工安全。     

自动化监测技术在基坑监测中的应用分析

近年来,建筑工程的高层化发展趋势下,基坑深度越来越大,基坑施工作业中面临着越来越多的技术难题。为确保基坑施工的质量和安全,施工人员应在施工建设的全过程中,都积极开展基坑监测,根据监测结果来进行施工方案的最大化优化。信息技术日渐发展的今天,基坑监测领域已然实现了自动化监测技术的应用,这一监测技术的先进性、动态性特征明显。基于此,本文详细分析了基坑监测中的自动化监测技术应用,有利于保障基坑施工的质量和效益。     

土岩组合地层圆形竖井结构设计方案优化分析

珠三角水资源配置工程SL02#竖井地连墙嵌岩深度大,施工难度高。针对此问题对原设计方案进行优化分析。经分析,对于中下部为岩层的竖井,由于圆弧滑动、抗倾覆、抗隆起、整体稳定性的计算都较容易满足要求,地连墙的嵌岩深度主要取决于基坑内侧土反力验算结果。本文在上述分析基础上,提出了新的长短组合地连墙方案,并采用荷载■结构法对其进行数值模拟计算分析。通过计算结果与工程实际监测结果对比,长短连续墙计算位移值与实测值差距在15 mm以内,规律大体一致。采用长短组合的地下连续墙方案对竖井整体结构受力与位移影响不大,可有效降低地连墙嵌岩段的施工难度,节省材料,缩减工期。     

软土深基坑开挖对隧道影响分析及设计参数讨论

某地铁边基坑分坑设计,邻近地铁侧设地下二层区域(小区)和地下五层区域(大区)。大区开挖引起紧邻的上、下行线隧道变形沉降差达到39.9mm。通过数值模拟分析发现,较大沉降差的原因是,大区基坑开挖后,土体应变较大的区域形成“潜在滑裂面”,类似于主动滑裂面,而两条隧道分别位于“潜在滑裂面”两侧。参数分析发现,当小区地墙穿越“潜在滑裂面”后,增加小区地墙的插入深度和刚度可以显著减小隧道沉降。因此,设计中小区地墙插入深度不仅需要考虑小区基坑开挖,更需要综合考虑大区基坑开挖引起的“潜在滑裂面”影响。     

地铁车站基坑施工对周边管线的影响

基于合肥市临近地下管线的地铁车站施工的工程背景,通过对施工过程的现场监测和有限元模拟,得到了不同管线在地铁车站施工下的沉降规律。研究表明,车站基坑开挖准备期间,管线沉降速率及沉降量均较小;车站基坑开挖至底板施工完毕期间,管线的沉降值和沉降速率均最大;车站地下主体结构完工阶段,管线沉降量变化不大。在地下管线在一定埋深下,地下管线的沉降量随h/d的增大而增大;地下管线的沉降量随着管线材质的弹性模量的增大而减小。不同管线沉降量的数值模拟结果与现场监测结果的变化趋势均基本一致,验证了有限元模型的正确性。且所研究的地下管线沉降均在警报值内,均处于安全状态。     

塔贝拉水电站竖井圆形堵头闸门加工工艺

对巴基斯坦塔贝拉水电站竖井圆形堵头闸门的加工工艺难点进行了分析,针对工艺难点、结合我厂的现有条件提出了具体可行的工艺措施并付诸实施,保证了圆形堵头闸门制造质量符合技术规范要求.     

砂卵石区深基坑支护结构土压力分布规律研究

建设用地紧张趋于严重,砂卵石地区深大基坑开挖过程中土压力变化对基坑稳定性影响不容忽视。本文以成都某砂卵石深基坑工程为例,采用现场原位监测和有限差法数值模拟探讨基坑施工过程桩侧土压力变化规律及土体参数、桩径和坑周堆载对土压力的影响。结果表明：整体上土压力随深度增加线性增大;桩身位移和桩后土压力变化主要受土方开挖和现场预应力锚索张拉影响,在开挖过程中,桩后土压力和桩身位移通过支护桩与土的相互作用而产生动态变化;土压力随支护桩径、周围堆载呈正比例变化、随土体参数呈反比例降低。本文结果可为类似深基坑工程的设计和施工提供参考。     

西郭桥泵站改(扩)建工程基坑施工技术

泵站改(扩)建工程中,土建及安装工程前期的基坑施工尤为关键,基坑施工的质量关系到泵站整体工程在后期投入使用的安全性,因此,在工程建设中需采取有效措施严格把控基坑工程施工的每个细节,以促进工程顺利开展.文章以西郭桥泵站改扩建工程为例,探讨在泵站基坑施工过程中的主要技术,以及保障工程质量的主要控制措施.     

归隐自然碧道之环——深圳茅洲河水文教育展示馆

"诗意栖居"是建筑师心中设计创作的理想境界。而它背后的核心线索是自然与营造两者相互关系的问题。文章结合哲学层面对于诗意栖居的阐释与中国传统园林文化语境中对于自然与营造的认知,提出了"归隐自然"的营造思想。并将这一思想在近期的"碧道之环"——深圳茅洲河水文教育展示馆的设计中加以实践和贯彻这一思想。     

考虑不同地下水位基坑开挖对地面沉降影响的研究

现阶段基坑处置过程中若地下水位线位置差别不大,则基坑的排水和支护措施变化也不大,相同措施是否会对地面沉降造成不同的影响,此问题有待进一步研究。针对此问题,本文结合某两个不同地下水位的基坑,采用地面沉降监测的方法 ,对不同开挖次数基坑的排水、支护方案下的地面沉降进行观察,观察结果表明,若地下水位不超过4 m,且地下水位线接近时,相同的处置措施对地面沉降的影响相同。以上的研究思路和方法可为同类型的基坑处置提供参考。