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51.
上海石化环保中心承担的“石油化工生产中含硫恶臭气体治理研究”项目,最近通过了中石化组织的技术鉴定。该项目以石化污水处理装置中生化处理前细格栅井恶臭气体为研究对象,采用生物脱臭方法,开发了生物滤池和生物滴滤池两种脱臭工艺技术。据悉,上海石化正准备将该项技术应用于现有的大规模工业污水处理装置。 相似文献
52.
韩继军 《重庆科技学院学报(自然科学版)》2010,12(6)
以Excel电子表格实现试验中所需数据的筛选、查找,进行相应计算。详述电子表格在土工试验中的实用性和高效性。 相似文献
53.
目的 以分体式钢箱梁断面为研究对象,研究涡激振动控制措施,提出一新型的控制涡激振种动的格栅板形式.方法 采用大尺度节段模型风洞试验,研究成桥状态该桥的涡激振动特性,并分析不同格栅板样式和空隙率对随风速变化的涡振振幅的影响.结果 中央开槽断面的涡振性能较差,成桥状态涡振最大振幅达31.2 cm,加设50%空隙率格栅板后,涡振的振幅降低到10 cm以下.格栅板是一种有效的控制涡激振动的措施,格栅板的空隙率越小,抑制涡振的效果越好.结论 空隙率相同时,顺桥向格栅和交叉格栅的抑振效果差不多,顺桥向格栅板抑制效果略好. 相似文献
54.
采用高密度聚乙烯(HDPE)单向土工格栅与聚脂(PET)双向土工格栅,以及南水北调中线工程新乡段的膨胀性泥灰岩风化土,在填土尺寸为600 mm×600 mm×600 mm的大型叠环式剪切仪上进行拉拔试验,研究了干密度对土工格栅与膨胀土界面拉拔性状的影响.结果表明:干密度较大时,土工格栅刚体平动及其速率增大时的拉拔力较大,峰值拉拔力较大,峰值时土工格栅的变形量较大;干密度较大时,筋土界面摩阻力-相对位移曲线更偏于弹塑性特征,其界面切向刚度较小;干密度对界面似摩擦角的影响显著,而对似粘聚力的影响较小. 相似文献
55.
简述了土工试验中土样制备方法、击实标准对试验结果的影响,分析了制样过程中含水率随时间和温度变化的规律;提出了通过改变加土量和击实数,减小试样余土高度对结果的影响的结论。 相似文献
56.
在天然红黏土地基上进行高填方机场建设,其沉降与稳定性难以满足机场控制标准。碎石桩复合地基具有加速地基固结沉降和提高地基承载力的作用,可较好应用在红黏土地基处理中,但其作用机理不明确。基于西南某高填方机场的红黏土地基,通过室内试验和原位测试,研究碎石桩处理前后红黏土的物理力学特性,得出置换率为 7.0%时,碎石桩复合地基以排水固结为主要加固机理,处理 28d未加载条件下地基承载力提高了 23.7%;利用 ABAQUS有限元软件对红黏土未处理地基和碎石桩复合地基在填筑荷载下的变形特性和孔隙水压力消散情况进行数值模拟,得出天然红黏土地基固结速率非常缓慢,工后沉降不能满足运行期道面运行要求,采用碎石桩处理后,红黏土软弱地基的排水固结速率得到大大提高,施工期固结度可完成 96.0%。研究结果得到了现场监测资料的验证,可为类似工程提供参考。 相似文献
57.
为探究包边填砂路堤荷载作用下的极限承载力特性、破坏形态规律及加筋性状,设计了土工格栅加筋包边填砂路堤结构,改装美国GCTS公司的USTX-2000动静三轴加载装置进行加载,通过改变加筋层数、筋材布置长度及包边土厚度对土工格栅包边填砂路堤进行一系列试验。对不同工况下包边填砂路堤的极限承载力、封层及坡面法向累积变形、位移变化进行研究。试验结果表明:土工格栅加筋和增加包边土厚度可以显著提高包边填砂路堤的极限承载力,并能减小封层中、封层右及坡顶、坡中的法向累积变形;无筋路堤的滑动面在路堤内呈折线状且并未通过坡脚侵入地基,在坡顶的黏土和砂芯交界处产生最大位移;土工格栅加筋及增加包边土厚度可以使滑动面向路堤内部迁移但形态不变,且最大位移处向路堤内部迁移。 相似文献
58.
59.
60.
武运动 《河南水利与南水北调》2020,49(1):82-84
土工袋填筑技术是处理膨胀土边坡变形的一种切实可行的方案,土工袋组合体对膨胀土边坡起到柔性压坡的作用,稳定性主要取决于土工袋层间摩擦力。同时,土工袋组合体对下层膨胀土阻隔了大气降雨影响,起到了保护作用,解决了下层膨胀土边坡的局部破坏问题。土工袋换填技术在南水北调中线叶县段深挖方渠段边坡变形体处理中取得了较好的应用效果,技术可行,工艺先进,经济合理。文章主要阐述了土工袋换填工艺参数及关键技术,对其他工程处理类似问题具有较大的应用价值。 相似文献