雷诺公司发布Duster Oroch概念车

<正>法国雷诺公司发布了Duste Oroch概念车。雷诺Duster Oroch概念车造型充满力量感,采用5座4门设计;其前进气格栅采用熏黑处理;前大灯组造型简洁,并融入了LED光源;前保险杠造型厚重,并配备有LED日间行车灯;车身周围包裹黑色塑料套件;采用了0.4572m的五辐轮圈,使其看起来更加粗犷。此外,该款车型还将配备全景天窗。     

土工格室+阶梯型变截面及等截面桩复合地基承载性状对比研究

利用FLAC~(3D)数值仿真软件,建立土工格室-桩-桩周土相互作用数值仿真模型,对比分析土工格室+阶梯型变截面桩复合地基与土工格室+等截面桩复合地基的承载性状。研究结果表明:土工格室+阶梯型变截面桩复合地基的桩体平均沉降、土体平均沉降及桩土平均沉降均小于土工格室+等截面桩复合地基。     

土工格栅加筋垫层工作特性分析

通过模型试验结合三维数值模拟的方法,探讨了在软土地基上碎石垫层和加筋碎石垫层的工作特性;分析了不同垫层厚度、土工格栅、格栅层数等参数变化,对碎石垫层和加筋碎石垫层变形模量、竖向应力场、沉降变形的影响。研究结果表明:1)土工格栅加筋垫层应力扩散效果明显强于纯碎石垫层,从而降低了垫层的总体沉降;2)垫层内部应力由底端向顶部发展,当荷载较小时,垫层底部先出现应力集中现象,随着荷载增大,应力集中区域向顶部靠近;3)随着格栅层数的增加,加筋垫层的应力集中区及沉降量的范围有所减小。     

加筋劲性水泥土桩的应力应变与极限承载力研究

通过1个水泥土模型桩和2个劲性水泥土组合模型桩以及2个加筋劲性水泥土组合模型桩的静载荷试验,分析了组合桩的极限承载力、Q-S曲线及应力-应变曲线.分析表明:1土工格栅围箍面积越大,模型桩的应力应变变化速度越缓慢;2围箍面积越大,提高承载力的作用越明显;3加筋劲性水泥土组合桩的4根芯桩离桩心距离为40mm时,土工格栅的作用最明显,其极限承载力提高12.5%.     

土工格栅在冻土路基中的应用及展望

冻土地区路基冻融病害的整治,一直被视为世界性的难题。现有的常规施工工艺和方法在冻土地区均存在着一定的局限性。土工格栅凭借其独特的网状结构和镶嵌咬合能力,在国内外岩土工程中得到了广泛的应用。本文基于土工格栅的加筋特性和现有的格栅加筋工程的实际经验,建议可选择土工格栅可对冻土路基冻融灾害进行防治,并分别针对冻土地区常见的冻胀、融沉及翻浆灾害问题,从理论研究和工程实践方面阐述了其具有一定的实际应用性,并对其进行了应用展望。     

条形荷载下加筋边坡稳定影响因素敏感性分析

结合12 m高土工格栅加筋边坡算例,通过有限元程序Midas/GTS 4.0,对条形荷载作用下边坡加筋与未加筋时的安全系数、最大水平位移与竖向沉降进行了对比分析.根据正交分析方法对10种影响因素,即粘聚力、内摩擦角、填土重度、坡比、坡顶荷载、荷载距离坡顶处间距、荷载宽度、土工格栅长度、格栅弹性模量、格栅铺设层数对加筋土边坡稳定影响因素的敏感性进行分析,给出了各个因素的敏感性顺序.计算结果表明:土体内摩擦角、粘聚力与荷载宽度对边坡稳定性影响最为显著.     

格栅沉砂池取代化粪池的设计与应用

简要介绍化粪池的存在现状及问题,分析在小区排水中采用格珊沉砂池取代传统化粪池的可行性及格珊沉砂池的设计选型,并介绍了某住宅小区用格栅池代替化粪池的成功经验。     

砂砾料反滤层与土工织物反滤层施工要点

反滤层一般有砂砾料反滤层和土工织物反滤层,区别在所用材料和适应工程部位的不同,因此其施工过程需要注意的环节也有所区别,本文分别阐述以供参考。     

格栅式搅拌桩+坑内加固在某渠系基坑支护中的应用

格栅式搅拌桩+坑内加固的支护形式,是搅拌桩技术的扩展应用.在施工条件受某些限制的情况下,与目前常用的钢板桩、混凝土桩相比较,具有施工振动小、挤土现象轻微、抗渗性能及整体稳定性好、工程造价低等优点,在本工程的应用中安全及经济方面取得了良好的效益,值得工程人员参考.     

土工格栅挡墙在浑河抚顺段城市防洪工程设计中的应用

土工格栅挡墙在堤防工程设计中的应用,土工格栅挡墙设计所应考虑的问题,土工格栅挡墙为城市增加了一道亮丽的景观.