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51.
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对气流横掠锯齿型螺旋翅片管管束的对流传热进行了试验研究,并通过了工业试验验证,得出了相应的传热和阻力系数的数学关联式,可供设计计算使用。 相似文献
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55.
在流场测定的基础上,着重分析了放置直流内徨式旋风分离器内三维速度分布和压力分布随入品气变化规律,回归了分离段切向速度计算的无因次经验方程探讨了压降性能的放大效应。 相似文献
56.
在复兴大桥超高吨位灌注桩的静载试验,预应力混凝土反力装置替代了传统的钢梁反力系统。这套装置主要包括预应力锚桩、预应力承台与预应力反力梁。试验结果表明,直接获得超高吨位大直径嵌岩桩的极限承载力相当不易,而对这类问题预应力混凝土反力装置是值得考虑的。 相似文献
57.
58.
许多研究者对纤维层的压力损失进行了大量的研究,并取行了良好的结果。不过,这些研究均是假定气流为小雷诺数,即层流,而在工业应用中,无纺纤维层常常在大雷诺数流中运行。作者给出了大雷诺数流场中长度纤维上上无量的钢流体阻力的定义式,并用类比法求得了这种无量纲流体阻力和纤维层压力损失的计算式,最后用实验证实了这些研究结果。 相似文献
59.
本文运用现代控制论的状态空间法分析了带钢卷取系统,研究了它的数学模型。介绍了用“二阶观测器”改善带钢振荡阻尼的原理;并指出,这种方法不影响原系统的动态特性,同时又使带钢的振荡阻尼得到改善。 相似文献
60.
作者简述了东海PH油田钻井的钻杆刺漏原因的研究过程,以及取得的初步结论。从1998年开始,PH油田接连出现了钻杆刺漏现象。为此,有关部门组织了跨系统的多学科、多专业科研合作,先后有5个学科,24个专业,近20个大专院校和科研所,8个油田的专家参与了研究。并先后在5个城市进行了11项正规的系列试验,写出了13部正式试验报告及调研报告。在研究中,使用了我国具有独立知识产权的3项专利技术。研究结果表明,当今现代化大型工具中出现的机具损坏、腐蚀问题,其常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究。对钻具刺漏现象的大量试验和研究,意外地发现并证明了该油田的地层内存在少量腐蚀气体。虽然这类气体的含量并不高,然而这一研究成果对于全面认识PH油田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据。 相似文献