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51.
硬盘的分区结构1、主分区主分区,也称为主磁盘分区,和扩展分区、逻辑分区一样,是一种分区类型。主分区中不能再划分其他类型的分区,因此每个主分区都相当于一个逻辑磁盘(在这一点上主分区和逻辑分区很相似,但主分区是直接在硬盘上划分的,逻辑分区则必须建立于扩展分区中)一个硬盘主分区至少有1个,最多4个。激活的主分区是硬盘的启动分区,他是独立的,也是硬盘的第一个分区,正常分的话就是C驱。  相似文献   
52.
本文针对当前AdHoc网络路由的特点,在AdHoc路由优化算法基础上提出一种改进的蚁群算法。该算法首先将影响蚁群算法性能的参数作为遗传算法中的染色体,通过迭代找出最优的参数组合,然后对区域节点采用动态邻域分解的同时进行并行优化计算,最后将各子区域进行邻域全局连接得到最优解,该算法体现"分而治之"的思想。实验仿真结果表明,改进算法有效地提高了网络传输性能和通信效率,在性能上较基本蚁群算法有更大的优势。  相似文献   
53.
根据电力系统的特点,结合Bender’s分解法和电网分区、灵敏度排序等方法对无功规划优化问题进行理论和应用研究,并计及不同负荷下的运行方式,以求获得较优的规划方案.最后利用IEEE30节点系统进行仿真计算,并对结果进行了分析.  相似文献   
54.
市域综合交通规划策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对"城乡分治"二元化管理,市域在交通管理体制、城镇空间与职能、交通建设与服务标准,以及城乡统筹发展中矛盾日益突出的问题,采用目标导向与问题导向相结合、定性与定量相结合的研究方法,在对市域综合交通规划的特点和难点进行剖析的基础上,提出了以交通发展促进城乡统筹、区域统筹和城市空间拓展的规划技术思路,并结合杭州的具体状况研究了杭州市域综合交通规划策略.在市域交通枢纽整合与共享、规划策略及整体交通组织模式等方面提出了一些新思路.  相似文献   
55.
在过去的几十年中,Oracle数据库已经逐渐成为世界上最为广泛的大型数据库管理系统。而数据库DBA的重要工作就是要确保利用Oracle的强大特性来提高企业的生产力。其中最有效的方法就是通过Oracle调优,它有大量的调整参数和技术来改进Oracle数据库的性能。文章从数据库内存参数调整、索引技术、数据库分区以及SQL语句的优化等四个方面来研究Oracle数据库的性能调整。  相似文献   
56.
为了探究深部巷道围岩的分区破裂化现象,利用ANSYS/LS-DYNA软件数值模拟,使用Cowper-Symonds本构模型结合GISSMO模型,将巷道的开挖视为动力过程。从岩石的细观角度出发,考虑岩石的应变率效应以及损伤对岩石的力学性质的影响,构建应变率损伤本构模型。同时结合应力三轴度,以更全面地描述岩石在各种应力条件下的力学特性,并基于最大应变和最大拉应力准则建立单元破坏准则。对岩石进行单轴压缩数值、掘进开挖法模拟及实际观测的结果表明:岩石单轴压缩全应力-应变曲线拟合效果较好;掘进开挖速率对分区破裂化现象有影响;掘进开挖法的分区破裂化模拟结果与实际观测数据具有一定的一致性。提出的模型对于围岩分区破裂化现场的模拟及预测有一定的参考意义。  相似文献   
57.
在一台搭载可调二级增压系统的重型柴油机上,研究了增压器不同旁通阀开度对燃油消耗率及排放特性的影响规律。结果表明:低转速工况下打开增压器旁通阀有助于降低NOx排放,但在中大负荷工况下会导致燃油经济性恶化;在中高转速、小负荷工况下增大旁通阀开度有助于减小泵气损失,燃油消耗率最大降幅可达7.6%,在中大负荷工况下受泵气损失与指示热效率相互作用的影响,打开旁通阀可以在不恶化燃油经济性的前提下降低NOx排放。在不同转速、小负荷工况下大开度开启旁通阀,中高负荷工况下关闭或小开度开启旁通阀,可以在不明显恶化NOx排放的同时实现最优燃油经济性,烟度排放均低于4%;最优控制策略下,与原单级增压发动机样机相比,二级增压柴油机在低转速工况下更具燃油经济性优势。  相似文献   
58.
近年来,堆石自密实混凝土施工技术在混凝土重力坝施工中应用日渐广泛。本文结合工程实例,对石料筛选冲洗、仓面堆石、模板设计架设、自密实混凝土配合比选择、混凝土拌制、入仓浇筑等关键工序及堆石自密实混凝土重力坝施工技术的完善措施和常见问题进行阐述,总结分析了技术要点,供类似工程参考。  相似文献   
59.
宜兴市桃花水库工程区内碳酸盐岩地层广泛分布,地层岩溶结构复杂,岩溶渗漏通道不仅影响水库经济效益,甚至可能因渗透问题影响坝基稳定性。本工程经野外地质调查、测绘和勘探,依据岩溶发育特征,将本工程区进行岩溶分区,明确坝基处岩溶渗透形式,并结合工程设计任务提出截渗墙深入弱风化基岩深度不小于0.5m;设计防渗帷幕深度应同时满足大于岩溶发育底界深度5―10m和小于5Lu透水率界线的控制原则。  相似文献   
60.
The size of bubbles created in the flotation process is of great importance to the efficiency of the mineral separation achieved. Meanwhile, it is believed that frother transport between phases is perhaps the most important reason for the interactive nature of the phenomena occurring in the bulk and froth phases in flotation, as frother adsorbed in the surface of rising bubbles is removed from the bulk phase and then released into the froth as a fraction of the bubbles burst. This causes the increased concentration in the froth compared to the bulk concentration, named as frother partitioning. Partitioning reflects the adsorption of frother on bubbles and how to influence bubble size is not known. There currently exists no such a topic aiming to link these two key parameters. To fill this vacancy, the correspondence between bubble size and frother partitioning was examined. Bubble size was measured by sampling-for-imaging (SFI) technique. Using total organic carbon (TOC) analysis to measure the frother partitioning between froth and bulk phases was determined. Measurements have shown, with no exceptions including four different frothers, higher frother concentration is in the bulk than in the froth. The results also show strong partitioning giving an increase in bubble size which implies there is a compelling relationship between these two, represented byCFroth/CBulk andD32. TheCFroth/CBulk andD32 curves show similar exponential decay relationships as a function of added frother in the system, strongly suggesting that the frother concentration gradient between the bulk solution and the bubble interface is the driving force contributing to bubble size reduction.  相似文献   
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