自锚式悬索桥钢壳内灌混凝土索塔设计及施工

以某桥梁工程为例,通过对主塔的设计方法进行分析,介绍了自锚式悬索桥钢壳内灌混凝土索塔施工的特点及难点,并对总体施工方案进行了阐述,以确保索塔施工质量及工期。     

厦门北站异型清水混凝土结构施工技术

阐述了厦门北站清水混凝土A型塔柱、大跨度弧形钢筋混凝土箱梁、混凝土斗拱等异型清水混凝土结构的施工过程,重点介绍了模板、钢筋绑扎和混凝土浇筑等关键技术,为类似异型结构的施工提供参考和借鉴。     

新型梁板模板支撑体系研发设计与试验研究

为解决普通层高下支模结构体系的简化,提出一种单元柱式支撑与梁式支撑相结合的新型梁板模板支撑体系。通过对该梁板模板支撑体系的基本构件,工程应用方法,设计计算等方面的研究并结合足尺寸结构试验,证明该新型模板支撑体系具有支撑结构简洁,便于工程拆装与周转使用,竖向支撑杆件稳定性强等优点。     

行业信息

正1合肥长江路桥即将完成钢结构架设,2014年上半年实现主体完工2014年2月11日,工人们正在合肥长江路桥的施工现场架设桥梁的钢结构。长江路老桥建成已经40年,由于地铁施工需要于2012年拆除。新建的桥梁主跨56.16 m,桥梁宽度51 m,桥梁宽度是老桥的2.5倍。由于汛期等因素影响,该大桥的进度一度推迟。目前新桥正在进行钢结构的架设,西侧的整座大桥钢结构已经基本完成,不久施工将开始转入到桥面。据悉,该大桥有望在2014年上半年实现主体完工。     

梁柱刚度比对塔柱顶横梁施工期温度效应影响研究

以三峡升船机塔柱为工程背景,对塔柱顶横梁进行施工仿真计算,研究横梁轴向刚度与塔柱抗侧刚度比对横梁施工阶段温度效应的影响.计算结果表明,横梁温度应力除受温差大小影响外,还受横梁轴向刚度与塔柱抗侧刚度比影响,该比值越大温度应力越小.当比值大于某一临界值时,温度应力较小,横梁施工无需预留宽槽;当比值小于该临界值时,横梁施工是否需预留宽槽以减小温度应力,避免出现贯穿性裂缝使横梁丧失抗剪承载力,可经施工仿真研究确定.对西南地区温度条件,该临界值为7.78.     

斜拉桥Y型主塔上塔柱施工控制

某斜拉桥为双塔双索面矮塔斜拉桥,主塔外观正立面呈Y型,上塔柱外倾,无横联,上塔柱在大悬臂未挂索状态下,由自重和施工荷载等作用下使上塔柱根部内侧出现较大的拉应力,故对其进行有效施工控制必不可少.文章主要介绍了上塔柱线形及内力控制.     

斜拉网格杂交结构设计中的若干问题

斜拉网格结构是网格、塔柱和斜拉索协同工作的杂交空间结构,刚柔相济,受力合理。对斜拉网格杂交结构的结构布置、结构分析和节点构造等设计中的若干问题进行了探讨,可供工程设计参考。     

武汉青山长江大桥主塔索道管及钢锚梁安装定位技术

武汉青山长江公路大桥,设计为双塔双索面全漂浮体系斜拉桥,主跨跨度938 m,一跨过江;主塔采用A形结构,其中北塔塔高279.5 m,包括0～6号索导管、7～31号钢锚梁的大型锚固件安装定位工程。受施工条件限制,索导管及钢锚梁定位精度要求高、难度大;为保证施工质量,探索出一系列锚固件的安装定位技术：索导管“十字法”快速定位法、索导管中心标定器的设计、钢锚梁预拼导向助力快速初定位法、钢锚梁3点快速定位法等,快速、高效、精准完成项目施工。     

升船机螺母柱国产批量化生产工艺

正向家坝升船机厢室安全保障系统采用的是长螺母柱配短螺杆的机构,螺母柱是一根空心细长带内螺纹的柱状结构。其全高范围与混凝土塔柱结合在一起,螺母柱内侧有一根可绕其自身轴线旋转的短螺母柱轴。在升船机正常运行时,螺母柱轴与螺母柱就构成了旋转锁定机构,一旦出现事故,船厢须紧急制动时,在最不利的事故载荷工况下,螺母柱结构能承受9 000t的压力,此时所有的不平衡载荷将通过旋转锁定传递到紧邻升船机塔柱的4组螺母     

单孔连接器在斜拉桥塔柱单端张拉竖向预应力中的应用

以北京市顺义区复兴大桥为例,介绍一种单孔连接器和多孔连接器组合在单端张拉竖向预应力施工中的应用。与传统的分段下料、多孔连接器连接的方法相比,采用单孔连接器与多孔连接器交错布置(单孔连接器替代相应节段部位的多孔连接器),将单孔连接器通长布筋只接长钢绞线,不张拉与多孔连接器张拉锚固承下启上的功能优点进行叠加,提高了整体工效,对同类竖向预应力的施工具有借鉴意义。