论路基填方压实

从填筑路基的材料、碾压方法等方面，分析了影响路基压实效果的几方面内容，介绍了用土及砂、砂砾作填筑材料时的压实方法，提出了影响压实设备选择的因素。     

基于设计面为曲面的土方计算工程的数据处理

对于土方计算工程,为保证土方量计算精度,可采用三角网法。具体的计算,可引入参考面,对于设计面为曲面时,可引入填挖方平衡面。     

填方体碾压试验研究

介绍了填土压实的方法和填土压实的影响因素,结合工程实例,对填料的工程特性碾压试验研究进行了探讨,得出了该填料的碾压标准和碾压遍数,指出对该填料填筑体碾压工程质量测试应以环刀法为主.     

填方高度对高填方路基沉降影响分析

以湖南省境内的常张与衡枣高速公路沉降观测资料为依据,分析研究了不同填方高度对高路堤沉降的影响,其中主要通过对不同填方高度下几个典型观测点的沉降资料的整理探讨了不同影响因素下的高填方路基沉降变形特性.     

MineSight软件在矿山道路设计中的应用

目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线大师,EICAD,海地等等,这些软件在专业的道路设计中,表现出了强大的设计能力、作业效率和实用性。然而德兴铜矿多年来已经有一套使用比较成熟的采矿软件Mine Sight 3D设计软件,主要用来中、远期的采矿规划、品位控制和矿山道路设计等,道路设计环节在整个采矿设计里相对较少,且基本上都是相对简单的固定坑线和出入沟道路,为此而使用专业的道路设计软件的必要性不大,德兴铜矿运用了Mine Sight 3D软件中的部分模块功能,实现了采矿工程中的道路设计,包括相对复杂的有挖、填工程的山体道路设计。     

浅谈工程索赔

1工程概况郑尉路二合同段地处郑州市东南部,合同段内设有中桥3座,小桥3座,箱通1道,涵洞19道。郑州绕城高速公路A合同设计有小桥l座,箱通2道,圆管涵洞2道;工程A标段全长10.78公里,路基填方l64.7万立方米,沥青路面l393.8千平方米,砌石防护78838立方米,总造价为22980万元。     

山区市政道路路基边坡设计研究

以某实际工程为例,对其路基边坡及排水设计进行详细分析,包括填方路基边坡的排水设计和挖方边坡的排水设计.对填方路基边坡通过设置合适的坡度,并且在坡脚设置浆砌片石进行护坡,缓解水流冲刷对边坡的不利影响;对挖方边坡主要通过设置边沟、截水沟、平台排水沟、跌水、急流槽等排水设施排除路面积水.     

填方施工技术总结

填方路基由于各种不同的条件限制,对于路基基底地质地形条件有一定要求 , 在荷载、水等作用下 ,如果地形地质不利的情况下填方路堤极易产生下滑等破坏 , 设计、施工时 , 必须验算填方路堤沿基底或软弱层带的滑动稳定性 , 当抗滑稳定系数小于规范规定值时 , 应当采取改善基底条件保证路基稳定。     

一拖（洛建）压路机批量出口哈萨克斯坦

6月3日,国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司的10台LSS214-3型振动压路机顺利出口哈萨克斯坦。此次出口的LSS214-3型振动压路机主要适合于基础层、次基础层的压实工作,配合凸块振动轮可对填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等粘性材料的压实。     

浅谈填方路堤施工质量控制

随着我国公路建设的快速发展,路基作为公路工程的重要组成部分,既是公路的主体,又是公路的载体与基础,尤其是填方路基更是路基施工中关键的质量控制点,填筑质量的好坏直接影响到公路的质量,本文主要阐述了在路堤施工过程中对于工程质量的控制,供大家参考。