行为建模技术在飞轮动平衡设计优化中的应用研究

行为建模技术是通过定义分析特征,驱动参数模型,使模型具有行为智能,从而自动修改模型特征参数,实现设计过程的目标驱动。针对飞轮动平衡设计中存在的问题,本文利用Pro／ENGINEER行为建模技术对飞轮动平衡设计进行优化,提高飞轮配重块的设计质量和效率。     

兼容并蓄，随“意”而“形”——畅想2012CAD发展趋势

2011年的某一天,因为咨询项目的关系我走进了一家制造企业的产品开发部门,企业的研发人员正在熟练地使用NX7．5进行三维模型的设计。看到这似曾相识的软件界面使我不禁回想起10年前,我刚刚毕业进入东北一家国企从事模具设计开发工作,当时还在应用UG17,半年之后升级为UG18,到我2003年初离开的时候又升级为NX1。     

VBA批量处理SolidWorks模型属性的研究

实施PDM或PLM是企业实现资源和信息共享、实施ERP系统的必要条件。PDM或PLM系统中存储了大量的技术文件和物料信息,但是这些技术信息由于各方面的限制,并不适合直接以文件的形式进行交换和交流。对这些资料进行科学标识、合理分类,实现计算机文件的符号化管理,是解决这一问题的较好方案。     

CAE软件操作小百科(12)

1 CAE软件与CAD软件接口问题在模型制作方面,CAD软件的功能远远强于CAE软件,因此,CAD软件与CAE软件之间的接口问题就显得比较重要.模型传递主要有2种方法:一种是通过专用数据接口进行传递,另一种是通过标     

高速列车浮式地板振动响应有限元分析

针对采用试验方法开发高速列车浮式地板耗时耗力,且试验规模小,不能反映整车的振动效果的问题,基于有限元法进行高速列车振动响应分析.对三明治夹芯理论、蜂窝板理论和等效板理论进行比较,确定采用等效板理论数值模拟某浮式地板中的蜂窝板;利用橡胶材料的超弹性理论拟合橡胶材料参数;建立完整模型模拟实际工况下浮式地板的振动响应,得到浮式地板的隔振效果.结果表明此浮式地板的隔振效果约为90%,满足设计要求.     

湍流模型和网格分布对水下航行体回转水动力数值计算的影响

针对水下航行体安全操纵设计的关键环节水动力预报,用FLUENT求解不可压缩RANS方程,采用定常旋转运动坐标系,运用相对运动理论和运动叠加原理,计算RNG k-ε,可实现k-ε和SST k-ε等3种湍流模型以及不同网格分布对水下航行体做单平面回转运动所受垂向力和纵倾力矩,并与试验结果比较.结果表明在Re=11.7×106条件下,垂向力和纵倾力矩预报精度较高.该数值预报方法可行、有效,具有较好的工程实用价值.     

光催化降解废气过程中紫外辐射照度模拟和优化

为在光催化设计中合理布置紫外灯,减少光在传输过程中的损失,概括总结径向辐射模型、多点源叠加近似辐射模型和离散坐标辐射模型等3种经典的紫外辐射物理模型;基于离散坐标辐射模型模拟某公司生产的光催化氧化废气处理装置的紫外辐射照度;通过调整灯管布置距离改变光强分布,并拟合光催化单元和光催化网表面的平均紫外辐射照度随灯管布置距离变化曲线.结果表明,距离参数在55～65 mm时,该光催化反应装置的光能利用率较好;紫外灯的合理布置可有效提高光能利用率.     

基于模型设计的数字集群分组数据业务的实现

为解决数字集群通信系统中图像、视频等大数据业务的传输问题,深入分析数字集群空中接口协议栈的结构,重点研究分组数据业务提供者子网相关汇聚协议的结构和原理。基于模型设计方法设计该协议的相关功能模块,并进行编码实现。开发中使用IBM Rational Rhapsody这一基于UML建模的开发工具,使整个开发过程简洁而清晰。最后,通过对协议进行一致性测试,证明协议参数及流程符合数字集群通信系统协议标准。     

一种继电保护在线状态检修辅助决策信息系统的PIM模型

分析目前电网继电保护状态评价与辅助决策系统的现状,指出缺乏统一建模是相关系统在架构上的主要缺陷,提出根据模型驱动体系结构的核心思想,建立继电保护状态评价与辅助决策全过程的平台无关信息模型(PIM)。首先对继电保护状态评价与辅助决策的全过程进行抽象总结,然后通过对状态量采集和存储、状态评价和辅助决策这3个过程分别进行分析和建模,最终给出继电保护在线状态评价与辅助决策系统PIM模型的参考架构。     

新的e修正鲁棒自适应控制方法在航空发动机上的应用

针对航空发动机模型的结构和参数的不确定性,提出一种基于非李亚普诺夫方程(NQLF)的e修正鲁棒模型参考自适应控制法。该方法无需知道发动机精确数学模型,抗干扰能力强,在输出误差信号的作用下具有比普通方法更快的收敛性,振荡性能够得到很好的控制。从仿真结果可见控制器能使系统比较好地跟踪参考模型的输出,对发动机模型参数和结构的变化有一定的适应能力,鲁棒性较好。