施工爆破震动激励下岩质边坡震动响应加速度场的计算方法

引入衰减因子矩阵，推导了采用振型迭加反应谱法求解岩质边坡爆破震动加速度场的计算公式，并编制了相应的计算程序（FBP）。     

龙滩水电站左岸进水口边坡锚固预应力的实测研究

介绍了龙滩左岸进水口边坡预应力锚索监测成果，重点分析了锚固力损失和异常的原因。锚固力损失偏大的主要原因是:钻孔的精度和锚索的安装质量等引起锚索在张拉过程中的偏心，造成锁定损失偏大，部分钢绞线随着荷载的增大，松弛损失量也迅速加大;另外，受开挖等外界因素影响使锚索的受荷状态发生变化，锚固介质受到冲击或锚固结构的荷载发生变化等，均导致锚索预应力的损失（降低）。边坡下切过程中，由于地质条件较差使岩体产生变形是预应力锚索在运行过程中出现锚固力超张拉值的主要原因。     

花岗岩深基坑边坡稳定性分析与加固设计

采用有限元数值计算软件ANSYS6．0对某大型花岗岩深基坑边坡工程进行了二维有限元分析，在了解该边坡变形受力规律基础上，为克服过去支护设计中土、岩不分的问题，采用新的国家规范进行了该花岗岩边坡的预应力锚索支护设计，该法与传统支护设计相比可降低成本30％左右，且支护后的变形监测表明该法安全、可靠。     

关于高边坡综合处治施工细节分析

在高边坡综合处治施工中,为了能够长期使用高边坡工程,要全面分析高边坡综合处理的各施工工艺的要点,同时要高边坡施工中对遇到的问题进行有效的处理,并介绍施工经验总结。对高边坡要达到永久性工程设计目的,建议不仅要做好设计、控制好施工质量,并且要及时维护。     

基于节理岩体的岩质高边坡稳定性分析与评价

结合具体工程实例,对高边坡进行了稳定性分析与评价,并对岩质高边坡进行了结构面及节理分析和计算,确定了其稳定安全系数,并做出相应评价,为高边坡的治理设计提供了依据。     

路基高边坡预应力锚杆框架梁施工工法

本项目所处的湖北省宜昌市为多山地区,由于地形的变化,路面设计标高低于天然地面的挖方路基即路堑。由岩土体填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化,引起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。为了解决这些边坡开挖后的问题,在边坡防护中采用预应力高强钢筋锚杆框架梁,可以使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的复合体,使其能有效地承受拉力和剪力,并能提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移。通过预应力锚杆框架梁现场施工总结形成本工法。     

对陕南某高速K74+265~K74+320段岩质边坡防护优化

结合陕南某高速K74+265~K74+320段岩质边坡防护工程案例,介绍了其施工要点以及注意事项,同时根据边坡实际恢复状况作出了评价,指出生态防护不仅生态效果、景观效应好,而且经济性高。     

高边坡石方爆破施工技术要点探究

高边坡石方爆破，此项工艺已经成为建设中大量运用的一项技术，给工程建设带来便利的同时也有一些安全隐患的存在，本文总结这项技术，指出要点难点，提供高边坡爆破稳定的方案，保护工程人员及现场安全，提高工作效果有重要意义。     

某山区公路高边坡的施工监测

公路建设对我国交通运输至关重要。近年来,受地形、气候等因素的影响,很多公路建设暴露出高边坡稳定性问题,严重阻碍了工程施工进度。以某公路为例,在实地调查K4+700至K4+985段高边坡基础上,监测了表观位移、锚索应力、边坡深部位移三项内容,并进行了深入分析,以期对推动公路工程发展及确保边坡稳定性有所帮助。