海上油气田开发工程与陆地建设工程质量管理差异探讨

海上油气田开发工程与陆地建设工程执行不同法规、标准,采用特有的发证检验制度,由不同的政府机构进行监管,因此海上油气田开发工程与陆地建设工程质量管理模式不同。同时由于海洋环境恶劣、平台紧凑、油气易燃易爆等特点,海上油气田开发工程质量控制关注重点与陆地建设工程有所区别。本文对海上油气田开发工程(以下简称海洋石油工程)与陆地建设工程质量管理的主要差别进行了探讨。     

河道堤防工程维修养护浅析

河道堤防属于我国水利设施建设的重要环节,同时也是预防洪涝灾害以及保障耕地水源能充足的关键。自从改革开放之后,我国在河道堤防方面的建设项目不断增多,随着近些年河道堤防的使用年限不断延长,关于河道堤防的维修养护工作重要性越发突出,如何有效提高河道堤防的安全性显得越发重要。对此,为了进一步推动水利行业长远发展,本文简要分析河道堤防维修养护措施,希望可以为相关从业者提供帮助。     

葫芦岛有色污水处理系统改造工程竣工投产

<正>葫芦岛有色2014年重点改造工程——东山污水处理系统改造工程投入使用,污水处理能力将由原来的50 m~3/h提升至80 m~3/h。葫芦岛有色东山污水处理系统是中日合作的项目,于2003年9月建成投产。由于葫芦岛有色生产产能不断增加,这套污水处理系统已不能满足生产系统需要,根据葫芦岛有色2014年统一规划,总投资245万元的东山污水处理系统改造项目于6月10日开始实施。     

工程胎胎面胶耐老化性能研究

为了研究防老剂、硫化剂对工程胎胎面胶耐老化性能的影响,进行了改变防老剂、硫化剂的品种和用量的实验.所采用的防老剂包括RD和FR,所采用的硫化剂为硫黄.通过老化前、后的力学性能的变化,确定防老剂的品种和硫化剂的用量.研究结果表明,采用防老剂FR替代防老剂RD与4020并用的工程胎胎面胶的耐老化性能略有提高;采用半有效硫黄硫化体系替代普通硫黄硫化体系,当硫黄用量为1.6份时,胎面胶具有最佳的力学性能、耐老化性和耐磨性.     

聚能钛业中标国家新型耐高温钛合金材料研发项目

6月8日,青海聚能钛业有限公司成功中标新型耐650℃以上高温钛合金材料研发项目,成为青海省首家承担国家工业转型升级强基工程任务的企业。该项目被列为我国钛行业最具挑战性的科研课题之一,也是我国中高端装备领域关键基础材料工程的组成部分,由工业和信息化部委托中招国际招标有限公司面向全国公开招标。项目投资构成中由国家财政补助3 000万元,实施     

建筑环境与能源应用工程专业实验考核模式和方法的研究与探索

配合建筑环境与能源应用工程实验教学改革的实施,提出以实验全过程的主体参与为基拙,以合理的考核指标为核心,以科学的评价学生综合实验能力为目标的实验考核模式与方法。实践表明与传统的实验考核模式相比,进一步提高了实验教学环节的教学效果。     

课程群案例嵌入协同教学模式的探索

在课程群的教学中由于每门课程各自独立开展教学,缺乏知识的融合和衔接,导致学生运用综合知识解决问题的能力较弱。在课程群的教学中采用案例嵌入协同教学模式,将完整的工程案例嵌入到课程群各门课程的教学中,协同规划各门课程的教学任务,每门课程再围绕案例展开研究性教学。通过嵌入的工程案例衔接各门课程的知识点,帮助学生建构完整的知识体系,强化工程应用的概念；同时通过研究性教学,培养学生分析问题和解决问题的能力,两部分相结合,提高了学生运用综合知识解决复杂问题的能力。     

三门峡地区黄土工程特性

三门峡地区广泛分布第四纪黄土及黄土状土,通过分析该地区黄土的颗粒成分、矿物成分、化学成分、微观结构特征,分析了黄土的工程特性,结果表明:该地区Q3黄土的组成与中更新统黄土的矿物组成基本相近,颗粒组成以粉粒为主,黏粒含量大于我国西北地区,粉粒含量小于西北地区;全新统黄土、晚更新统黄土为中等、强湿陷性黄土,湿陷性系数为0.020~0.098,中更新统黄土一般不具有湿陷性。