从力学角度谈工程中的结构设计

文章概述金属材料的力学性质,从强度,刚度,及稳定性方面,结合生产生活实例,浅谈工程中对于支撑杆或梁的截面状况,载荷分配的设计和选择。     

AUTOCAD计算截面特性方法探讨

实际工程用到的材料截面特性参数如果手工计算相当麻烦,并且计算中还容易出错.常用AUTOCAD软件就可以计算,但是在ACAD提供的教程以及相关资料中却很少提及,本文详细地介绍了这一方法.     

平面图形惯性矩的边界型算法

本文以格林公式为基础，提出了平面图形惯性矩的边界型算法，适于结复杂组合图形的惯性矩计算，尤其适于某些不建立表达方程的图形惯性矩的近似求解。     

叉车货叉销轴的两种结构和受力状况对比

<正>1.货叉销轴的两种结构额定起重质量5t以上的叉车,其货叉大都通过货又销轴安装在货叉架上。货叉架两侧设有销孔,货叉销轴穿过该销孔固定在货叉架上。为了便于装配,货叉销轴与货叉架销孔为间隙配合,间隙为1~1.5mm。为了保证货叉销轴具有足够的强度和刚度,在货叉架中间设有支撑板。叉车的2个货叉上部也发有销孔,可分别将货叉安装在货叉销轴上。当需要货又横向开合时,2只货叉移动缸可推动货叉沿货叉销轴移动。     

长期荷载作用对钢-竹组合梁力学性能影响

为研究钢-竹组合工字形梁经历长期荷载作用后的力学性能,以竹胶板厚度、钢板厚度、含钢率为参数设计2组共12个试件,其中一组经过1 a的长期荷载作用后进行受弯破坏试验,另一组直接进行短期受弯试验,对比研究长期荷载作用对组合梁极限承载力衰减、挠度变形、构件延性、截面应变等方面的影响;同时基于有效惯性矩法对组合梁破坏时的挠度进行计算分析.结果表明:组合梁破坏试验现象与其含钢率有关,一般表现为下翼缘竹胶板脱胶开裂,随着含钢率的增加,组合梁破坏范围逐渐向上部扩散;长期加载后,组合梁延性发生改变;竹胶板长期受拉或受压对组合梁的影响基本相同,组合梁中性轴位置未发生改变;组合梁极限承载力衰减程度与竹胶板厚度、钢板厚度、含钢率均有关;由挠度计算公式得到的计算值与试验值吻合较好,误差均在10％以内.     

DMI—直流电动机发展的新里程碑

ABB最近在一些重要领域开始销售一种新的提供了极佳性能的中型直流电动机，电动机的许多关键属性在以前被认为是互相排斥的，即不可能将这些属性结合在同一电动机中，由于有了叫做DMI的新电动机范围，用户可以同时利用大功率，宽转速范围，高转矩，小尺寸，高过载能力或低的惯性矩，并且不必再摒弃其中任何重要特性了，这些改进重要得足以有理由将DMI称作为直流电动机技术新时代的开端。     

小型弹箭惯性矩的测定

叙述了三线摆的结构原理 ,介绍了该摆小角与大角摆动周期的计算方法。利用三线摆的结构原理可以测量小型弹箭、子弹头、飞机模型及其他构件的惯性矩。当 R/ L <1 / 30 ,φ0 ≤ 60°时 ,该装置的测量精确度可优于 1 %。     

单线扭摆测定惯性矩的问题

叙述了单线扭摆的结构原理，同时说明了用此摆测量惯性矩的方法及误差处理问题。     

小型导弹惯矩的测量——双线摆法

叙述了双线摆的结构原理,介绍了其小角及大角摆动周期的计算方法。利用双线摆可以测量小型导弹、弹丸及其他棒构件的惯矩。当R/L<1/30,φ≤60°时,该装置的测量精度可达1％。     

满足动力学特性的结构参数设计

作为结构动力学分析的一个反问题，本文研究为使系统的动力特性满足设计要求如何进行结构参数设计的问题。具体考虑一个三层建筑结构，设计柱的惯性矩。使系统的最低和最高阶固有频率为一个定值。本文使用的方法在振型设计中同样适用。