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61.
本发明提供一种对含12%~19%铬和18%~23%钼的Ni-Cr-Mo合金进行单步骤热处理的工艺,与根据现有技术时效硬化后的类似合金相比,该工艺能使处理的合金具有更高的屈服强度,高的抗拉强度和其它可比的机械性能,整个处理工艺在至少4h,且优选小于50h内完成。但是,该工艺只适用于那些其中的合金元素的存在量满足本申请中公开的公式的合金。 相似文献
62.
63.
H.Kyogoku S.Komatsu M.Shinzawa H.Nakayama T.Matsuoka 《粉末冶金技术》2005,23(2):95-99
本文的目的是研究粉末性能对粉末注射成形奥氏体不锈钢的力学性能(特别是疲劳和冲击强度)的影响。试样用混有聚酰氨粘结剂系的水雾化(WA)和气雾化(GA)粉末制成。注射坯在空气中脱粘,而后在不同温度、不同保温时间下真空烧结。粉末性能对烧结体的密度、显微组织和力学性能有显著影响。孔和析出物显示出Ostward时效,而孔和析出物的长大满足Lifshitz-Wagner方程。WA和GA粉末试样的疲劳极限分别约为300MPa和310MPa。它们的疲劳强度略低于常规锻材。烧结体的冲击值随密度增加线性增大。 相似文献
64.
模拟点蚀油气管线钢的拉伸性能 总被引:3,自引:0,他引:3
根据发生点腐蚀的油气管线基体有许多点蚀坑的特点,通过计算机产生随机数确定点蚀坑的位置,用小钻头打孔的方法模拟X60管线钢基体的多孔特征进行拉伸试验,测得其弹性模量、屈服强度和抗拉强度,并将理论计算值与前二者进行比较和修正,给出了多孔钢材的抗拉强度与孔隙率的函数关系.结果表明,多孔钢材弹性模量的实测值随孔隙率的变化与理论预测结果较为吻合;钢材实测屈服强度也随着孔隙率的增加而减少,但在较高孔隙率时其减少趋势变缓;衰减速率的实测值略大于理论预测值;实测抗拉强度随孔隙率的变化曲线与屈服强度相似,但对孔隙率更敏感. 相似文献
65.
船用集装箱锁具中的锁轴原为45钢,在低温(-20℃) 下其性能尤其是冲击值达不到用户27J的要求,航行时容易产生脆断.选用Q345钢,通过采用适当的锻造工艺和热处理工艺(正火处理),锁轴拉伸、冲击性能在低温下使用有了很大的改善,延长了使用寿命,满足了用户的要求. 相似文献
66.
Q345钢在低温下的力学性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
船用集装箱锁具中的锁轴原为 4 5钢 ,在低温 ( - 2 0℃ )下其性能尤其是冲击值达不到用户 2 7J的要求 ,航行时容易产生脆断。选用Q345钢 ,通过采用适当的锻造工艺和热处理工艺 (正火处理 ) ,锁轴拉伸、冲击性能在低温下使用有了很大的改善 ,延长了使用寿命 ,满足了用户的要求。 相似文献
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69.
70.
MB2镁合金变形组织性能研究 总被引:4,自引:1,他引:4
为了探讨镁合金铸造组织在较低温度下变形时对组织性能的影响,采用现代冶金分析和测试方法,研究了MB2镁合金铸棒在不同变形温度和变形程度下组织演变过程和再结晶行为,并对各变形条件下试样进行拉伸实验.结果表明,通过挤压变形及动态再结晶,可以显著细化铸造MB2合金的晶粒,其尺寸可由铸态的约100 μm减少到5μm;随变形温度的升高,MB2合金的抗拉强度下降,达到一定温度后,趋于稳定;在相同的变形程度下,随着变形温度的升高,晶粒有长大的趋势. 相似文献