Thermo-plasticity of high-strength and high-ductility 7050 aluminum ingot

Thermo-plasticity of homogenized 7050 aluminum ingot was investigated by instantaneous tensile tests conducted at different temperatures. The results show that, with the increase of testing temperatures, the strength decreases, and the plasticity increases firstly and then decreases in homogenized 7050 ingot. When the studied alloy is deformed between 380 °C and 420 °C, the deformation resistance is lower and plasticity is better. And the actual heating temperature for ingot before hot extrusion should be controlled between 360 °C and 400 °C. At low tensile temperatures, the deformation structure is mainly composed of dislocation substructure. With the increase of testing temperatures, transgranular fracture transforms into intergranular fracture progressively during deformation. At high tensile temperatures, the grain boundaries are weakened, deformation is concentrated at the grain boundaries and the re-orientation of equilibrium phases at grain boundaries appears.     

基于关系分解的外包数据库机密性保护方案研究

针对外包数据库服务中数据库服务提供商本身并不完全可信等潜在威胁引起的隐私数据机密性威胁,提出了一种基于关系分解的外包关系数据库机密性保护方案。设计了考虑查询类型和属性所处查询位置的属性分解代价计算策略,并以此计算策略为评价标准,给出了求解最小属性分解代价方案的算法。然后,对各数据切片进行了准标识符的抗共谋攻击处理,并进行了性能测试。实验对比结果表明该方案对不同的应用查询类型有较好的适应性,有效降低了关系分解代价,提高了查询执行效率。     

钢管混凝土桥墩在长联低墩连续刚构桥中的应用研究

针对长联低墩连续刚构桥中边墩的受力特点,结合钢管混凝土结构的优势,提出采用钢管混凝土结构作为此类刚构桥的桥墩,并对其展开相应的研究.以渭河大桥八孔连续刚构桥为例,采用有限元软件Midas civil比较分析钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土桥墩在结构内力分配、适应上部结构变形、材料用量方面的差异.结果表明:钢管混凝土桥墩比同等条件下钢筋混凝土桥墩的抗推刚度更小,更能适应上部结构的变形,结构受力更加均衡,材料用量更少,工程造价更低.通过比较两种桥墩在不同墩高情况下的墩顶最大水平位移值,指出了钢管混凝土桥墩的合理墩高适用范围.     

耐温抗盐驱油聚合物性能评价研究

为认识改性聚合物的耐温抗盐性能,提高聚合物在高温高盐油藏中的适用性,针对西达里亚三叠系高温高盐油藏条件,选用新型梳型聚合物KYPAM-6A和疏水缔合聚合物HAP进行研究。研究表明,HAP性能明显优于KYPAM-6A。HAP具有高效的增黏性和耐温抗盐性,长期热盐稳定性实验表明HAP在老化60 d后黏度保留率为97.7%,老化180 d后黏度为8.9 mPa.s,能够有效控制西达里亚油藏油水流度比,提高体积波及系数。     

锚杆支护条件下围岩应力及变形特点分析

本文采用数值模拟方法比较分析了有无锚杆作用下深部开采圆形和矩形巷道围岩应力、应变及变形随距巷道表面距离变化的不同特点。结果表明:锚杆随距巷道表面一定范围围岩应力、应变及变形减小,围岩应力、应变及变形随距巷道表面距离增加而衰减速度变缓;距巷道表面较远处围岩应力反而增加。锚杆作用下围岩整体移动趋势增加并将近处围岩较大应力传递到远处。     

山区河流船闸支墩浮式导航墙浮囤潜水渡洪

主要介绍了山区河流枢纽上游引航道外导航墙的工作条件,通过几种上游引航道外导航墙常用形式的比较,提出一种在中低水级的河床式枢纽上较为适用的支墩浮式导航墙结构形式.然而由于山区河流洪水暴涨暴落、峰谷悬殊,使得这种形式的导航墙,要么采用高大的支墩,要么渡洪时浮囤拆卸、系泊困难.为此,结合嘉陵江草街船闸的实际布置,提出了浮囤潜水渡洪的方案,既节约工程投资,又解决了渡洪问题.文中着重介绍了导航墙浮囤的主要结构及浮囤潜水渡洪的原理及过程,突出其建筑物高程低于设计洪水,汛期渡洪无须专人驻船管理的优点.     

锚杆静压桩群桩效应分析

为促进对桩-土-承台相互作用规律的认识,本文主要运用ABAQUS模拟了锚杆静压桩(方桩)的不同桩长、桩边长、桩间距、桩数以及承台厚度情况下,锚杆静压桩群桩基础的工作性状。桩长的增长和桩数的增加,都会导致群桩效应系数和承台荷载分担比的降低;而随着桩间距增大群桩效应系数和承台荷载分担比增大。这些结论都有助于指导桩基设计,使得桩基设计更符合其实际工作状况。     

太湖蓝藻信息采集系统的建设与应用

太湖蓝藻信息采集系统项目的建设,是结合卫星遥感、3G图像传输、浮台水质监测及GIS等技术监测太湖蓝藻。同时项目中采用的3G视频传榆技术,为今后水利水文信息化项目中条件受限制的站点上传图像信息也起示范作用。     

武都水库坝基深层抗滑稳定性评价中BD角的合理取值

针对武都水库大坝坝基深层抗滑稳定性分析过程中BD角合理取值问题,应用多种严格极限平衡法和极限分析法对该坝基深层抗滑稳定性评价中的BD角取值进行了分析论证,研究BD角在各种工况下变化趋势与合理取值。结果表明:BD角不等于0°,不考虑BD角会低估坝基的抗滑能力;潜在滑面稳定性较好时,BD角较小,潜在滑面稳定性较差时,BD角较大;对于武都水库大坝坝基加固工程及类似工程,采用规范中双滑面等安全系数法计算时,BD角取15°是合适的且留有安全裕度。武都水库大坝坝基加固工程的BD角取为15°,节约了大量加固费用。