高水头船闸一字闸门水动力特性数值模拟

针对某山区高水头船闸30 m淹没水深下一字闸门的水动力特性进行研究,借助FLUENT软件提供的Realizable k-ε紊流模型对门体启闭过程非恒定流场进行动态模拟,通过建立由二维平面混合网格纵向拉伸成的三维棱柱体网格,结合2.5D重构和弹性光顺动网格法,在降低网格数量、提高计算效率的同时,实现一字闸门启闭全过程三维流场模拟。引入VOF法对自由水面迭代求解,得到一字闸门启闭过程门前后水位差及动水阻力矩变化规律,将计算结果与模型试验进行比较,两者吻合较好。模拟计算发现:门底间隙对闸门运行整个阶段动水阻力矩均有影响,动水阻力矩峰值随门底间隙增大而变小。     

大直径桩在住宅工程中的应用

本文介绍挖孔桩庄基的计算方法、桩身设计与构造要求,以及同桩基有关的地梁计算。     

抗震冷却塔金属淋水填料研究

冷却塔的冷却效果主要由淋水填料的冷却数和冷却塔的有效高度决定,淋水填料的换热性能决定了冷却塔的主要换热效果。为提高抗震冷却塔的抗震效果,淋水填料采用金属填料。通过在某工程中抗震冷却塔金属填料与普通塑料填料应用的对比分析,研究金属填料的特点及适用性,为抗震冷却塔的设计提供依据。     

负摩阻力计算及对桩承载力的影响

探讨了负摩阻力的计算方法及考虑负摩阻力时对桩承载力的验算，对软土层超过１５米，上部堆载大或地下水位大幅度下降地区的桩，尤其是端承桩而言，具有较大的工程实际意义。     

中小型氮肥厂洗气箱结构与功能综述

介绍了中小型氮肥厂造气工序中各种洗气箱（塔）的功能与结构，论述了各种洗气箱（塔）水封高度与阻力和产气量的关系，并介绍了洗气箱主体水封高度的测量和理想水封高度的计算方法。     

低温变换催化剂运行小结

介绍了该厂低变催化剂床层阻力增大的原因、采取的处理措施以及催化剂再次硫化后的投运情况。     

白炭黑在轮胎中的应用及前景

随着人们环保意识的普遍提高和环保呼声的日益高涨，以及车辆数量的不断增加，对各种轮胎提出了滚动阻力小、能耗低、使用安全和磨耗性能好的更高要求。白炭黑作为新型填充剂普遍用于乘用轮胎已是一个无争的事实。本文对其在轮胎中的应用作了较详尽的论述。未来白炭黑轮胎将成为汽车厂家和驾驶员的首选轮胎。     

利用劣质原料 降低制气成本

简述利用劣质原料，采用富氧气化技术生产煤气的工艺技术特点，并与采用中块白煤制气进行了对比。     

新一代橡胶补强剂炭黑-白炭黑双相填充剂在载重车胎胎面胶中的应用

考察了炭黑-白炭黑双相填充剂在天然橡胶胶料中的应用。结果发现这种新型填充剂所赋予的总体性能比普通填充剂(即炭黑和白炭黑)好得多。在典型的载重车胎胎面胶料中，由于炭黑-白炭黑双相填充剂填充胶料的聚合物与填充剂之间的相互作用大，填充剂与填充剂之间的相互作用较小而使其具有与N110炭黑胶料相同的实验室耐磨性，而且其70℃下的损耗角正切值(是表征滚动阻力的一个参数)比N110炭黑胶料下降了40％以上。通过加入少量的偶联剂[TESPT，即双-(3-三乙氧基硅烷丙基)-四硫烷]，可以在某种程度上进一步改善这些性能。试验数据显示，无论加不加偶联剂。炭黑-白炭黑双相填充剂所赋予的性能都比普通填充剂好。     

降低全低变工艺阻力的措施

将变换流程改为全低变工艺后,吨氨蒸汽消耗明显下降,但触媒床层阻力迅速上升.通过采取增设焦炭过滤器、更换触媒、改进蒸汽分布器等一系列措施,不仅保证了正常的生产指标,而且还使变换炉的阻力有了明显下降,取得了满意的效果.