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21.
能够在地震发生之前对地震可能造成的灾害进行定量的估计具有重要的意义。因此,本论文在四个地震作用水平和四水准抗震设防目标的前提下,将钢筋混凝土框架结构的性能指标进行量化,确定钢筋混凝土框架结构在各项性能水平下的极限状态和判别准则。以典型的中小学建筑钢筋混凝土框架结构为研究对象,利用ZEUS-NL分析软件建立该结构的非线性有限元模型,考虑结构恢复力模型的不确定性和地震动的不确定性,分别绘制该结构在远场-强震和近场-强震情况下的易损性曲线,并对比分析远场和近场地震对结构易损性所产生的影响。 相似文献
22.
以某在建三塔自锚式悬索桥为例,建立了结构有限元非线性动力模型,基于增量动力法,在纵、横波作用下分别对结构进行了非线性动力时程分析,确定了桥塔为易损构件,选取了构件损伤指标,并绘制了易损性曲线。分析结果表明:桥塔在纵波作用下边塔塔底截面比中塔塔底截面更易发生损伤,在横波作用下边塔、中塔塔底截面易发生损伤概率相当;桥塔在纵波作用下比在横波作用下更易发生损伤;边塔沿塔高易损程度从易到难依次为塔底截面、下分叉点截面、上分叉点截面。 相似文献
23.
主震引发的多次强余震可能导致屈曲约束支撑(BRB)在地震作用下发生疲劳破坏。BRB突然失效可能使主震引起的微小损伤加剧,引发结构倒塌。因此,有必要考虑余震对BRB构件和BRBF结构的影响。通过增量动力方法,对考虑BRB疲劳性能的屈曲约束支撑框架(BRBF)进行易损性分析,对比了在单独主震和主余震序列作用下BRBF结构的地震易损性差异。结果表明,在高强度主余震序列作用下,BRBF结构的失效概率显著增加,对其性能要求更高。此外,分别以峰值层间位移角和残余峰值层间位移角作为需求参数指标,对比分析了BRBF结构在主余震序列作用下的易损性差别。结果表明,以残余峰值层间位移角为参数指标时,对结构性能要求更严格。 相似文献
24.
主要介绍了飞机类目标易损性数据库软件系统的模块设计和主要功能,分析了目标结构模型、目标功能模型、目标毁伤等级模型的等主要模块的功能设计及软件实现。通过部件毁伤—系统功能影响—飞机目标系统毁伤2次映射关系,建立了有着数学逻辑关系的评估模型。基于"降阶态"方法的目标毁伤评估数学模型,实现了对目标毁伤状态的详细划分和准确评估。 相似文献
25.
易损性评估模型的概念来自于自然灾害研究领域,是各项灾害风险评估的重要组成部分,能够以人类社会体系作为承灾体进行评价.为防灾减灾任务提供评价依据,以投入产出理念将DAE模型与CD生产函数实际表现于易损性的评价结论中;从危险源密度与人地耦合系统两大角度入手,进一步对人口、经济、生态环境的易损性展开模型计算,从而得出相应评价... 相似文献
26.
美国航母的生存能力初步分析 总被引:12,自引:0,他引:12
根据航母舰机合一 ,集群作战的大型武器系统特点 ,综合分析了美国航母的生存能力。重点分析了为防御反舰导弹攻击 ,在提高航母自身抗毁性、减少易损性和加强航母战斗群反导能力方面的技术措施和战术实施。 相似文献
27.
吴姜霖杨巧荣张强李雪 《结构工程师》2021,37(2):93-101
为了评估高层隔震结构在强震作用下存在的摇摆倾覆风险,基于叠层橡胶支座的拉伸临界性能状态,建立了高层隔震结构的摇摆倾覆界限理论,并给出了支座拉伸界限、支座损伤界限和结构倒塌界限三个临界角度的表达式.进一步选取隔震层摇摆角度为工程需求参数(Engineering Demand Parameter,EDP),通过IDA分析得... 相似文献
28.
为了评价某钢筋混凝土圆形空心高墩铁路桥梁的抗震能力,本文以各墩柱控制截面的截面曲率为损伤指标,采用增量动力分析方法,分析了圆形空心高墩在纵桥向和横桥向地震动作用下的地震响应,得到了桥梁构件和桥梁整体结构控制截面在不同损伤状态下的超越概率,建立了圆形空心高墩铁路桥梁的地震易损性曲线.分析结果表明:纵桥向地震动作用下,各墩... 相似文献
29.
30.