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81.
为进一步提高军事装备铁路运输捆绑加固效率和运输安全性,针对现有加固器材存在的问题,从加固器适应性、可靠性和便利性等3个方面,分析铁路军事运输柔性捆绑加固器的设计需求;提出柔性织带和棘轮收紧器结构设计方案及其功能;论证铁路军事运输柔性捆绑加固器的技战术指标. 相似文献
82.
由于人民群众对于美好生活的需要不断增加和电网技术的不断进步,柔性互联配电网在不久的将来极其有可能取代如今应用的常规配电网,成为主要的智能配电网.与此同时,由于连接了高渗透率分布式电源和繁杂的电力电子装置控制策略,加大了柔性互联配电网投入公众应用的难度.因此,首要探析与常规配电网相比的柔性互联配电网的强项,同时解释了当前柔性互联配电网的挑战和机遇;之后综合叙述柔性互联配电网的主要装备和技术、结构形态和重要的运行控制技术,还对于软联络的开关、柔性环网的控制装置和电力电子的变压器等柔性互联装置的基础结构和科学原理进行了详细分析;最终在如今拥有的研究成果基础之上,探索了在新时代背景之下柔性互联配电网的重要课题.综合叙述的研究目的在于为柔性互联配电网技术进步提供科学根据和参考价值[1]. 相似文献
83.
为完整刻画柔性直流配电网在满足N-1安全准则前提下的最大允许运行范围,提出了柔性直流配电网的N-1安全域模型与解析化求解方法.首先讨论了柔性直流配电网的典型接线模式与N-1事件前后的稳态特性;在此基础上建立了柔性直流配电网的N-1安全域模型,分析了其与交流配电网安全域模型的区别及其能适用于柔性直流配电网的原因;然后通过DistFlow支路潮流线性化并配合下垂节点的处理,实现了模型的解析化求解;最后通过算例验证了模型与求解方法的有效性.结果 表明:所提模型与求解方法可用于获得柔性直流配电网在主从控制、电压裕度控制、下垂控制下的安全域解析表达式;不同控制策略下安全域大小的规律是电压裕度控制下小于主从控制下,下垂控制下小于等于主从控制下. 相似文献
84.
85.
通过简要分析柔性直线系统结构,给出3自由度高阶直线柔性系统的数学模型。根据实际直线柔性控制过程滑动质量块位置状态信息易得、但速度状态信息不易得的特点,构造了速度状态观测器。同时针对柔性结构系统对于干扰激发的振动具有难以迅速稳定的特点,设计了基于观测器的直线柔性系统的鲁棒最优保性能控制。实验结果表明:对于直线柔性系统,所设计的观测器型鲁棒最优保性能控制是有效的。 相似文献
86.
87.
88.
横滨橡胶公司宣布,公司开发了一种新材料来提高轮胎的安全性。即在轮胎原材料炭黑、聚合物等中加入了一种增强剂——高柔软性聚合物,这种聚合物在炭黑分子链中为颗粒状,整个结构呈现为蜂窝结构。近年来,在轮胎中使用二氧化硅提高轮胎的湿地刹车性能已经非常普遍。然而,公司发现 相似文献
89.
弹性涂料的原料成本要比同档次的外墙涂料成本高。讨论了如何设计出低成本高性能的外墙弹性涂料,并介绍了一套效果不错且低成本的外墙弹性涂料配方。 相似文献
90.
基于MODIS - NDVI 数据,辅以线性回归法与分段线性回归法,并借助ArcGIS 软件,对辽宁
省2000—2014 年植被覆盖的动态演变过程进行分析。结果表明: ( 1) 时间上,辽宁省植被NDVI 在年
际尺度上呈现出明显的增大趋势,2005 年出现突变,多年平均NDVI 值为0. 496; 春季、夏季、秋季
以及植被生长季NDVI 突变年份分别为2006 年、2005 年、2009 年和2004 年,秋季波动变化的突变点
明显滞后; 植被生长最旺盛的季节为夏季,且集中于8 月。( 2) 空间上,辽宁省植被覆盖具有明显的
地域性差异,呈现出东部高、中西部低的分布特征; 辽宁省植被覆盖优良区与辽东山地的界限基本吻
合,植被覆盖贫乏区主要集中在朝阳市和阜新市的东北部地区。( 3) 辽宁省植被覆盖程度呈山地阴坡
高于阳坡的形态,并且植被覆盖程度最好的坡向为北偏西方向。( 4) 2000—2014 年辽宁省植被覆盖度
整体以维持现状和轻微改善为主,保持不变的区域集中于中东部地区,辽阳市与沈阳市一带有轻微退
化现象,辽西北地区改善情况较为明显。 相似文献