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121.
桥式起重机钢结构可靠性分析 总被引:3,自引:3,他引:0
桥式起重机钢结构从定值许用应力法发展到概率可靠性设计法是设计理论的重大发展。本文论述了国内外采用这种设计理论的概况,初步介绍了桥式焊接钢结构的起重机载荷效应和结构抗力的随机分布规律和参数。评述了表征结构可靠度的标准,推荐了允许的可靠指标及实用设计表达式。 相似文献
122.
123.
本文阐述了核函数配置法的求解过程,提出了使用核函数配置法时要处理好的几个重要问题,着重地探讨了这些问题的若干处理方法以及各种处理方法可能产生的效果。 相似文献
124.
应用厚壁圆筒的弹性解,分析了冷挤压三层组合凹模具有最大弹性极限时的优化设计,推导了三层组合凹模的最大承压、各层分界面半径和分界面过盈量的优化设计计算公式.利用所推导的计算公式,可实现三层组合凹模几何参数的最佳设计. 相似文献
125.
支持向量机中的模型选择研究 总被引:1,自引:0,他引:1
支持向量机是一种新型的机器学习方法。模型选择是设计支持向量机的关键。本文在分析用于分类的支持向量机原理的基础上,分别从核函数类型和核参数的选择等模型选择方面进行了探讨。最后在上述理论分析的基础上进行了实验,取得了较好的效果。 相似文献
127.
简述了钢筋混凝土正截面强度计算理论的发展历程,介绍了其计算理论的特点及其存在的问题,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望,为工程设计提供参考。 相似文献
128.
工字梁的抗剪极限承载力 总被引:5,自引:0,他引:5
对工字梁腹板抗剪极限承载力的研究进行总结,对各种公式与文献中的试验结果进行对比,将拉力场理论和转向应力场理论的假定与ANSYS分析揭示的腹板应力发展变化规律进行对比,指出了假定和数值分析结果的不一致。提出了翼缘对腹板转动约束的合理参数,得到精度良好的考虑翼缘约束的腹板剪切屈曲系数。利用得到的屈曲系数,考虑翼缘抗弯承载力的贡献,提出新的工字梁抗剪极限承载力的计算公式。与现有试验数据和ANSYS非线性有限元分析结果的对比,证实建议方法离散性较小,适用范围广,尤其是对于通用高厚比较大的梁,较以往方法有了较大改进。 相似文献
129.
多孔介质对贫燃料燃烧极限的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
根据多孔介质的对流-辐射能量转换原理,研究多孔介质对贫燃料的可燃极限的影响。实验结果表明,多孔介质的作用可明显地降低燃气的贫可燃极限。 相似文献
130.