盖梁式桩基桩顶轴向力的弹性修正

引言中小跨径梁桥的下部结构在软土地基中多采用盖梁式钻孔桩基础（如图１）,设计中盖梁按刚性支承连续梁计算,（如图２）,得到的支座反力作为对应桩顶所受到的轴向压力,然后取其中的最大值,统一来计算桩长。但是,城市桥梁中,由于桥面和人行道均较宽,按上述方法算得的边支座反力要比中间支座反力小很多,如果按其中最大值来统一计算桩长,势必很不经济。因此,有必要考虑桩顶的弹性变位的影响,即盖梁按弹性支承连续梁计算,计算结构如图３,为了简化计算,先按刚性支承连续梁计算出各桩顶受力Ｒｉ０,然后再把Ｒｉ０作为外力按弹性…     

讨论梁式桥高墩计算分析

根据静力法和能量法原理,解决高桥墩稳定计算和几何非线性分析问题.并对与计算结果紧密相关的墩顶约束刚度和压弯构件计算长度提出具体的计算方法.     

尼尔基坝下交通桥工程设计

本文介绍了尼尔基大桥的设计，通过多方案比较最终确定了梁式桥方案。文中具体叙述了采用先简支后连续预应力混凝土梁式桥的设计内容．节约了大量钢绞线．降低了工程投资,为今后的桥梁设计提供借鉴。     

预应力混凝土梁式桥安全运营监测系统研究

以一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥作为监测研究对象,对预应力混凝土梁式桥结构安全运营监测系统进行设计,阐述监测系统的监测对象、监测内容及设计原则,并对传感器的布置进行优化设计。提出基于动态称重(WIM)技术对桥梁实施安全运营监测的方法,编制桥梁实时动力分析程序BDANS(Bridge Dynamic Analysis System)梁式桥动力分析功能模块,分析桥梁在随机车流作用下的结构动力特性,建立车辆超载超限分级预警管理系统与桥梁结构承载力安全状况分级预警管理系统。该监测系统可实时连续地监测桥梁,并对桥梁的安全运营状况进行评估。     

弹塑性混凝土挡块对梁式桥横桥向抗震性能影响分析

通过对云南功东高速某桥梁进行反应谱地震响应分析和加速度时程地震分析,研究混凝土挡块非线性约束作用对梁式桥横桥向抗震性能的影响.作为对比,还进行了混凝土挡块对梁式桥横向完全约束和无约束工况的数值分析.分析中考虑了梁式桥在E1地震(50年超越概率10％)和E2地震(50年超越概率2.5％)两种设防水准地震输入下的地震响应.研究结果表明:混凝土挡块的横向约束对于提高桥墩的受力性能效果显著;弹塑性混凝土挡块可以有效约束桥墩横桥向的变形与受力,在实际工程中具有较好的应用前景.     

大跨梁式桥的相关设计要点及结构运算分析

本文以具体工程为例,阐述了预应力混凝土连续梁桥的设计过程,从大跨梁式桥工程的相关设计要点、结构运算过程分析等方面,详细探究了大跨预应力混凝土连续梁桥结构尺寸的相关制定原则及预应力钢束的具体布置手段。     

钢筋混凝土梁式桥地震安全性分析及评价

针对桥梁的地震安全性问题,依据可靠度理论,考虑对结构抗力有重要影响的材料强度随机性和计算模式的不确定性,本文分析了桥梁的破坏机理,使用响应面法计算了梁式桥的桥墩、支座、上部结构和基础在多遇地震、偶遇地震和罕遇地震下的失效概率。得到了构件在设计基准期内不同破坏等级的地震可靠度,研究并给出了钢筋混凝土梁式桥重要构件及桥梁系统的安全等级划分,以此评价桥梁的地震安全性水平。建立了钢筋混凝土梁式桥模型,给出了该桥的安全等级,判别了其地震安全性水平。结果表明:该桥在设计基准期内地震作用下的安全水平较高。     

跨海桥隧项目建设将成热点

正2008年,全长36 km、总投资118亿元的杭州湾跨海大桥落成,该桥成为当年世界上最长的跨海大桥。时隔三年,青岛胶州湾跨海大桥以0.48 km的优势蟾宫折桂夺下世界第一跨海长桥头衔。但这个纪录不会保持太久,因为预计于2016年左右建成的港珠澳大桥全长达50 km,又将刷新这一纪录。然而港珠澳大桥笑傲江湖的日子也不会太     

汶川地震梁式桥主梁易损性研究

为研究梁式桥主梁的地震易损性,根据汶川地区桥梁震害调查数据,统计了梁式桥主梁的破坏等级,采用数据补充的方法对原始数据进行了优化,基于补充后的主梁震害数据,采用极大似然估计法得到了梁式桥主梁的经验易损性曲线,并对结果进行了检验分析。