延续运河文脉，传承运河文明 天津西青中北镇南运河两岸城市设计

西青区南运河发展战略 西青区南运河规划以水文化为核心,挖掘、保护、传承运河文化。 通过“品质保护”提升沿线区域的“生活品质”．完成”区域功能演变”．打造生态、文化、活力、旅游之河。规划遵循一心两翼的开发准则,营建以元宝岛为核心的旅游休闲商务区与乡村生态休闲区。旅游休闲商务区以南运河和中央休闲景观大道为两条休闲景观主轴．横向连接元宝岛与主城区并串联西青体育中心、创意产业园区、运河新天地、运河休闲岛、秀水北岸、花花世界等特色板块。     

英国利物浦码头顶公共区和运河通道景观改造

随着歌迷对披头士乐队的追随和游客对泰特利物浦美术馆及一些著名历史码头的青睐,利物浦的文化旅游业兴盛起来并逐渐代替航运成为城市经济的主要推动力。然而,享誉全球的默西赛德滨水区却在近年来逐渐被人忽视,急需进行环境改造以招揽人气。位于码头顶地区闻名的美慧三女神码头前的公共空间也     

弗尔柯克巨轮——千年之链主要的引人之处

弗尔柯克巨轮是耗资8450万英镑（17200万美元）千年之链工程关键的引人之处,也是工程学的一大胜利。该工程始于1994年,为的是横贯苏格兰,连接历史遗迹福斯克莱德运河、爱丁堡和格拉斯苟联盟运河（即联盟运河）,实现复航。世界上首台旋转式船舶升降机——巨轮,不但再次繁荣而且重新连接了苏格兰中部被人忽视了的地方,而且由于种种原因成为国际著名旅游景点。     

杭州运河沿岸休闲健身环境营建初探

基于杭州运河沿岸的休闲健身人群与环境,对基础设施与场地设施的管理维护以及区域的可达性等方面存在的问题进行了分析,以寻求人们对休闲健身环境高品质需求的症结所在,探讨并提出一些建设性的意见,从而创建更科学、更人性化的运河休闲健身环境。     

湖南益阳市2015年计划完成交通建设投资130亿元

<正>2015年3月10日召开的益阳市交通运输工作会议部署,2015年益阳市计划完成交通投资130亿元以上。一是重点推进高速公路建设。计划投资80.7亿元,确保益阳南线绕城高速公路建成通车;努力促成二广高速安邵段、常安段尽快恢复施工;确保益娄高速、益马高速、益南高速完成年度投资计划;全力配合做好马安高速、长益高速复线、安官高速和宁韶高速项目前期工     

基于运河文化的数字化导向设计动态可变式图形研究

目的基于我国目前对运河文化的重视,深度挖掘运河历史价值及文化内涵,提升运河文化特色与认知度。对运河文化数字化导向设计动态可变式图形进行分析研究,对大运河文化带沿线城镇的导向设计提出具体的优化设计方案。方法以图形符号学原理为基础,对地域文化进行基因梳理与提取,形成运河文化符号;通过构建动态图形分析框架,设计出系列性动态标志图形并应用到沿河城镇景观导向设计中。结论提炼运河地域性文化在导向设计实际需求中的重要性,创造性地提出了"动态可变式图形",使导向设计与运河文化受众需求之间产生互动体验性使设计内涵更加丰富。在传承和保护运河文化遗产,树立文化自信等方面具有较高的现实意义。在新媒体时代背景下必将成为运河文化推广与传播的主流趋势和新途径。     

元明清运河演变与城市发展互动关系研究——以江苏省淮安市为例

历史上运河的通塞与淮安城市的兴衰密切相关。运河与淮安组成了一个相互依托的系统,运河支持了淮安城市的发展与繁荣,而城市本身也是运河畅通的前提,二者共荣共存。     

古代京杭运河与中外文化交流

京杭运河是沟通中国北方政治中心和南方经济中心的交通动脉。运河沿线的诸多城市都留下了外国人士的足迹。通过外国人在山东运河沿岸城市的活动和山东沿运河城镇居民与外国友人的交往及经济文化交流,可以探讨运河在中外文化交流中的作用。     

连接自然与人工的纽带——北上运河博物馆

北上运河是日本现存的最古老的运河之一。 这项工程是在北上运河与北上河的交叉处的一片土地上建立一座运河博物馆。该项建筑建立在地下。该建筑在规划上使通道延伸到地下空间。一个U形通道的一端是建筑物，因此，通道与建筑之间不会形成反差。取而代之，通道与建筑合并在一条线上。     

西部小城镇建设中抗震设防存在的问题及其对策

一、地震对西部小城镇的严重影响我国位于世界上环太平洋地震带与欧亚地震带两大地震带之间,受太平洋板块、印度板块和菲律宾板块的挤压,我国地震十分活跃,是世界上遭受地震灾害最严重的国家之一。二十几年来,我国发生了唐山地震、海城地震、甘孜地震、新疆伽师巴楚地震、台湾地震等5.0级以上成灾地震59次[1]。我国的地震多发生在广大的农村和乡镇地区,且主要发生在中西部经济不发达地区。例如,2003年,我国发生成灾地震21次,这些地震的震中均发生在村镇地区,共造成约298万人受灾,受灾面积约78143平方公里,死亡319人,重伤2332人,轻伤4815人,…