穿越防火墙／NAT的SIP通信研究

私网和公网之间的安全防护和地址转换的常用方法是防火墙／NAT。但防火墙／NAT不支持SIP协议。阻碍了SIP信令安全地穿过防火墙／NAT。限制了私网内的SIP终端同Internet上的SIP终端之间的业务互通。本介绍了一种基于虚拟代理和IP隧道的隧道穿透方案。实现了防火墙／NAT两侧的SIP信令和媒体的互通。     

激光水下成像技术及其进展

介绍了近年发展起来的三种主要的激光水下成像方法，即常规水下激光成像、高分辨率水下激光三维成像和偏振激光成像，分析了它们各自的工作原理、特点以及各自的发展状况。     

IPv4到IPv6的演进策略

IPv6自1996年由IETF的RFC2460加以规范以来．已经得到了广泛的研究和一定的部署。与IPv4相比。IPv6具有许多新的特点，如简化的IP包头格式、主机地址自动配置、认证和加密以及较强的移动支持能力等。对于运营商来说，IPv6比较有吸引力的特点有两个：一是IPv6所具有的庞大地址空间，其采用的128位     

IPSec原理及其在网络安全中的应用

本文首先分析了IPSec的体系结构和工作模式，对其优势作了简要介绍，然后说明了其实施和配置的方法。最后对其在网络安全中应用实例作了介绍。     

MIM隧道发光结的负阻现象

本文介绍了薄膜隧道发光结的基本结构、发光机理，阐述了其Ｉ－Ｖ特性中的负阻现象。简单介绍了ＭＩＭ结构负阻的几种解释，根据热像仪照片和低温测试结果分析，再结合Ｄｅａｒｍａｌｅｙ导电模型，我们提出了ＭＩＭ负阻的物理模型，理论与实验符合较好，最后分析了负阻现象的应用前景。     

土压平衡式盾构掘进的工程经济分析

结合上海市某市政工程地下隧道的土压平衡式盾构施工实践，从人工/机械消耗量与单项含税工程造价两方面对土压平衡式盾构施工进行了工程经济分析。分析结果表明，土压平衡式盾构施工在软弱地层中修建埋深较大的长隧道具有突出的技术和经济优越性。     

一种自卸车空车调头机构

自卸车在隧道里调头是很困难的。隧道宽度有限，调头时，司机要多次左右旋转方向盘，松合离合器和板动前进后退挡，还要不断地加大油门。完成一次调头，往往需要前进后退反复好几次。在隧道施工中，采用汽车出碴运输，运输量大，汽车调头十分频繁。因此，不仅司机很费力气，更重要的是加快了助力泵的磨损，汽车排出的废气使隧道工作面有限空间的污染更加严重。如果是大吨位公路型汽车，调头就更加困难了。国外某公司研制的矿用汽车快速调头机构，很容易地解决了汽车在隧道内调头的困难。这种汽车是铰接型，调头机构很简单，制造成本不高。它…     

水下工程施工技术

水下工程施工技术是一种不需要放水就可施工的卓有成效的技术，但有一定的风险性。安全是头等重要的。为了保证水下工程成功地进行，大坝业主必须选择富有潜水工作经验和资质的，并有能力完成专门工作计划的承包商。