对江汉盆地潜江凹陷潜二段油藏潜力的新认识

江汉盆地潜江凹陷内潜江组潜二段油层,局部分布在王场油田、钟市油田、习家口油田和浩口油田,纵向剖面上处在潜一段油层之下和潜三段、潜四段油层之上,由于储层岩性物性变化大,增加了认识油藏潜力和开发方式的复杂性。在油田详探开发过程中并未把潜二段油层列为独立目的层段,只是单井、局部开采或作为附属层段与其它层段合采。本文提出对潜二段油藏潜力的新认识,阐述了单采井产油能力和区块储量潜力,建议在老井复查调整和新井详探试采过程中积极保护潜二段油层工业产能,重新评价潜二段油藏储量潜力,为江汉油区新发展提供挖潜增产和增储上产的后备资源潜力。     

鄂尔多斯延长气田下二叠统山西组山2段储层特征

针对鄂尔多斯东部延长气区下二叠统山西组山2段低渗透气藏的特点,结合薄片观察、扫描电镜、包裹体测温、压汞等资料分析,认为该区山2段储层是1套远离岸线背景上的浅水三角洲前缘相的岩屑砂岩,受压实、胶结等成岩作用的影响,各区表现出不同的微观特征。在此分析基础上预测了延长气区山2段的勘探远景,为鄂尔多斯东部延长气田下一步勘探和开发提供了一定依据。     

智能电镦工艺研究及参数设定

在“球形镦粗法”的基础上,针对智能电镦机,提出了球形镦粗过程加热电流与压力的理论计算方法,对镦粗过程加热电流与压力等工艺参数进行了设计计算,并以镦粗位移为基准实现电流和压力的多段设置.通过具体实验表明,该设定方案合理,可靠性高.     

入口管段增设整流栅对高炉鼓风机性能的优化

介绍了一种通过在高炉风机的S型入口段,增加整流栅,对风机入口流场进行梳理的方法,并对增设整流珊后的风机运行参数进行了现场测量与计算,得出了整流栅的增设对风机的性能的优化起到了很大的积极作用。     

自制地面移动式节段拼装梁架桥设备的设计与应用

本文介绍了采用六四式军用梁和八三式军用墩拼装成地面移动式支架,配合自行式龙门吊机作为节段拼装梁架桥设备的设计与运用,对城市道路上的节段拼装梁施工具有较高的参考价值。     

辽阳市菱镁矿资源状况及综合开发利用分析

本文简要介绍了辽阳市菱镁矿资源状况、潜力、开发现状,分析了菱镁矿矿资源深加工方向,提出了开发战略方向及措施。     

客运专线路桥过渡段施工工艺研究

路基与桥涵连接处一直是铁路路基的薄弱环节。桥梁(涵洞)与路基过渡段,因刚度、沉降等差异常引起线路的不平顺,影响高速列车的平稳运行,因此客运专线铁路设计中对桥(涵)路过渡段进行特殊设计,通过设置一定长度的过渡段,减少由于路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。     

模拟胎具在连铸弯曲段配管中的应用

本文从设计、计算、模拟装配、干涉检查等几个方面简要介绍了模拟胎具在连铸弯曲段配管中所起到的作用,并对其在今后的连铸弯曲段配管中的应用作出了分析说明。     

浅析路桥过渡段软基的处理方法

路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡。由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变。因此,必须在路基和桥梁之间设置一定长度的过渡段,使轨道的刚度逐渐变化,并最大限度地减少路桥间的沉降差。     

变频调速在塔式起重机变幅机构的应用

本文提出了变频器进行调速在塔式起重机变幅机构上应用的一些新观念,对现有变幅机构的改造提出了建议,并且对新设计提出了具体的方案。