黄河大堤饱和-非饱和土渗流分析

利用饱和-非饱和土渗流理论,对淤背加固后黄河大堤在洪水条件下不同时刻的渗流等势线、流速矢量、浸润线等进行计算,得出了黄河大堤不同时刻浸润线位置、流速矢量、总水头以及压力水头的分布情况.渗流分析结果表明:淤背加固起到了明显降低浸润线的作用,降低了渗流对黄河大堤土体的破坏力,可有效防止堤坝发生管涌、流土等渗透破坏,同时起到了加固堤身的作用.     

长江同马大堤宿松段防汛薄弱环节分析及建议

长江同马大堤经过除险加固建设,防洪能力明显提高,防汛抢险条件明显改善.本文分析了该段堤防存在的防汛薄弱环节,从堤防险工险段处理、沿堤水井隐患处置、防汛管理、水环境等方面提出了完善建议,供有关部门参考.     

2012年白城市江河引蓄洪水和安全度汛综合运用

本文依据嫩江、洮儿河流域汛期雨水情资料以及区域水利工程现状等因素进行精准研判,成功实施了蓄洪,在科学调度洪水中保证了区域防洪度汛安全,为今后开展截流和防汛提供了有价值的科学数据基础.     

江河污染治理的生态学原理与工程学、社会学原则

江河污染治理是巨大的环境工程。文中诠释了生态学原理,即:生物间共生原理、食物链原理、生物多样性原理、限制因子原理、生态位理论及江河污染治理的工程学原则与社会学原则。对大江大河污染治理提供了科学理论与技术支撑。     

青海:高原上的光明礼赞

这里是黄河、长江、澜沧江的发源地,澎湃的江河从冰峰雪岭间涓滴汇聚而成,奔涌东去。"青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关。"诗人笔下的青海是那样的粗犷、荒蛮,一曲《在那遥远的地方》更     

拉近城市时空 郑焦城际铁路黄河桥串起城市半小时经济圈

在人口稠密地区发展城际铁路客运系统,可满足区域经济带和城市群内部日益增长的客运需求。随着城际铁路建设步伐的日益加快,区域经济的发展速度也随之提高。可以说,城际铁路作为重要的交通基础设施,在促进区域经济发展中显示出巨大的拉动作用。77.8km,30min——这就是不久的将来焦作到郑州的新速度。承载这一速度的就是正在建设中的郑焦城际铁路,而郑焦城际铁路黄河桥则是其控制工程。     

2009年断想……

当2009年迈着豪迈的脚步．沿着党的十七届三中全会开辟的道路向我们走来的时候，那九百六十平方公里的土地上空暖风微吹，江河解冻了，大地苏醒了!辽阔的原野流光溢彩，腊梅吐露万树芬芳，紫燕剪出漫天彩霞，彩蝶舞出遍地鲜花，江河奏响迎新的旋律，百灵鸟唱醒灿烂的黎明。啊！新的一年开始了!     

荆楚换新颜 治水树丰碑

1949年新中国成立前，湖北全省无一处蓄水100万m^3以上的水库，无一处水力发电站，无一处电力排灌设施，全省农田连续抗旱能力多在20天以内，江河堤防抗洪能力只有几年一遇标准。     

某大堤抗滑稳定性验算

按照瑞典圆弧法 ,对某大堤在施工竣工期和稳定渗流期的抗滑稳定性进行了验算 ,并提出大堤施工建议。