土石坝沥青防渗技术的应用和发展

本文介绍了水工沥青混凝土用作土石坝面板和心墙防渗体的历史、结构形式、施工方法和成就。回顾我国水工沥青混凝土应用30多年的经验,就历史上和目前在水工沥青的发展方面存在的问题与疑虑进行探讨,旨在推动水工沥青混凝土在土石坝防渗体建设中的健康发展。     

燃料油在隧道窑上的应用探讨

隧道窑由于燃用重油造成生产成本升高，为此探讨采用煤焦油沥青配制的燃料油替代重油燃烧。通过调节燃料油的温度和加入蒽油的比例解决了其粘度过大造成燃烧不完全的问题；同时改进烧嘴结构，使雾化效果更好，燃烧更加完全。试验证明，隧道窑燃用燃料油经济可行。     

风扇磨磨制尤里卡沥青制粉特性的研究及其在锅炉中掺烧应用

渣油溶剂脱沥青工艺的最终产物硬质沥青制成沥青粉作为燃料是一种非常有前途的方法。本文介绍利用风扇磨煤机磨制尤里卡沥青的制粉特性的研究、给出风扇磨煤机磨制尤里卡沥青时的有关特性参数,如磨煤出力、通风量、提升压头、单位电耗、干燥出力等。并利用风扇磨煤机的相似理论,把有关参数移植到工业磨煤机的设计中去。同时还介绍了尤里卡沥青的燃烧特性和HG——220/100-10锅炉掺烧尤里卡沥青的设计与应用。     

玄武岩纤维增强沥青混凝土路用性能的试验研究

通过浸水马歇尔试验、车辙试验以及劈裂试验,在沥青混合料中掺入玄武岩纤维能改善沥青混合料的水稳定性、高温稳定性以及低温抗裂性能,玄武岩纤维对沥青混凝土具有良好的增强效果,可有效改善沥青混凝土的路用性能.     

基于应力-应变关联变化的沥青混合料低温抗裂性能研究

沥青混合料低温性能的好坏直接关系到沥青路面的耐久性。现行规范主要以小梁低温弯曲试验结果评价沥青混合料的低温性能,但该评价方法的有效性存疑,且可操作性不强。基于此,该研究在分析沥青混合料低温性能传统评价方法不足的基础上,基于沥青混合料在承载过程中应力和应变的关联变化特征,提出采用断裂能指标评价沥青混合料的低温性能。结合基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料小梁试件浸水损伤前后的应力和应变变化,分析采用断裂能指标评价沥青混合料低温性能的有效性。结果表明,不同于传统评价方法,断裂能指标能正确区分和反映出不同种类沥青及环境因素（水、温度）对沥青混合料低温性能的一般影响规律。说明采用断裂能指标评价沥青混合料的低温性能更科学、可靠性更高。     

黄河堤防道路工程施工质量要素控制

工程施工质量是工程质量的前提和基础,影响工程施工质量的主要因素有施工人员、施工机械、施工原材料和施工方法(工艺)等.依照全面质量管理的观点,对黄河堤防道路工程施工质量要素控制进行了探讨.     

SMA-13沥青路面施工技术在道路改造提升工程中的应用

在道路改造工程中,选用SMA-13沥青混合料对路面进行施工,不仅要严格把控原材料的质量关,加强施工温度和每道工序质量的控制,还要严格按照施工方案和规范指导施工作业,从而确保沥青路面施工质量。实践表明,上述施工要点的把控能够确保SMA-13沥青路面相关性能指标符合设计要求,效果显著。     

胶粉改性沥青技术在公路施工中的应用

系统分析了公路路面采用胶粉改性沥青混合料的优势,结合公路工程实际案例,针对路面采用胶粉改性沥青混合料,选取合适的配合比设计,以及总结出相关施工控制技术。从工程施工完成后的检测结果表明,胶粉改性沥青混合料在公路路面中应用的可行性,同时具有显著的经济和社会效益。     

沥青路面铣刨料再生利用技术研究进展

沥青路面是我国公路干线和城市道路应用最为广泛的路面,然而在沥青路面养护、改扩建工程中产生的旧沥青路面铣刨料会造成严重的资源浪费和环境问题。经过再生技术对沥青路面铣刨料重复使用,既能节约资源、减少成本,而且还可以降低对环境的污染。本文结合实际应用案例分别对厂拌热、就地热、厂拌冷和就地冷这四种不同沥青路面铣刨料再生利用技术进行了综述,以期为沥青路面铣刨料再生利用在实际工程中的应用提供参考。     

沥青砼路面压实技术探析

在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。