液压油缸综合试验台的研制与应用

液压油缸因结构简单、运行平稳、故障率低的特点，被广泛应用在水泥生产设备中。液压油缸的密封元器件既是易损件，也是核心零部件，直接影响着油缸的稳定运行。而更换维修密封元器件需要委外进行打压试验，很不方便，因此，利用液压千斤顶所配套的油站，研制开发简易液压油缸打压综合试验台，通过模拟油缸需要进行的型式试验和出厂试验，分别选取5 MPa、12 MPa和25 MPa三种液压顶油站来分段完成各项试验。试验证明了该试验台工作可靠，性能良好，完全满足各种类型的液压油缸检验。     

重型液力自动变速器换挡控制系统仿真及其油道设计与分析

为了明确重型液力变速器液压系统的主要工作原理，完成对其印刷油路板油道的设计与优化。从液压系统中的换挡控制系统着手，通过AMESim液压仿真软件模拟液力变速器换挡控制系统，观察液力变速器不同离合器油压的变化并进行分析，得出（0.7～2.5）MPa的油压区间。通过三维软件UG设计部分印刷油路板中油路，运用AMESim软件的仿真结果在Fluent软件中对所设计的油道进行的仿真，分析油道性能，得出油液进入阀体的进口速度方向与管道入口方向夹角为15°时，油道有较佳的物理性能，为印刷油路板的设计与优化提供理论依据。     

汽轮机停机控制油路优化

汽轮机是驱动离心压缩机的主要原动机，其可靠性对装置长周期运行极其重要。文章就汽轮机控制油路系统故障案例进行分析，从设计、操作、维护等维度进行优化，方案在已投用机组、新机组中得到应用，大大提升了机组可靠性。     

关于插装阀应用中的几个问题

采用阀套过渡的形式降低整个集成块的加工难度,以达到降低实用造价的目的;同时,本文提出了插装阀先导控制时应注意完全卸荷与迅速升压的关系问题.     

全自动弯箍机的油路设计

新设计的YWGJ型液压弯箍机能自动地加工各种尺寸的钢筋箍，本文介绍了该机液压系统的设计和计算。