沿海软土地基深大基坑开挖施工降水数值模拟

本文以宁波市轨道交通2号线二期工程红联站地下车站工程C基坑施工降水方案为工程背景,建立C基坑及周边地基土的三维有限元模型,分别模拟分层开挖和降水过程中土体应力变化、总水头变化、基坑三维变形等量化指标。模拟结果表明：该模型稳定可靠、真实可行,降水方案科学合理,能满足施工需要;施工过程中须密切监测基坑变形量的发展速度,必要时采取回灌等措施。     

如何提高建筑工程项目超深杯口基础成型质量

本文结合我国某地区一处建筑工程项目施工案例展开分析和研究,该建筑工程项目采用钢结构和基础相连接的形式,设置为杯口基础。本文主要对项目工程施工中超深杯口基础成型质量的相关影响因素进行分析,并且提出了解决方案,有效保证建筑工程项目杯口基础的成型质量和效果,同时实现了良好的经济效益和社会效益,为后续类似工作开展提供必要的参考和借鉴。     

交通繁忙路段密贴管线浅埋暗挖过路通道施工技术

目前在城市建设过程中,过街地下通道常需下穿交通繁忙且管线密集道路,为尽量减少施工过程中对交通的不利影响和降低管线迁改难度,常使用顶管法和浅埋暗挖法,但针对覆土少、管线密贴难度大的暗挖施工过街通道方法较少。通过对依托工程研究,总结出一套采用微型管幕超前支护、超前小导管预注浆、中隔壁法和在路面铺筑防滑厚钢板等综合性浅埋暗挖施工技术,该技术可提高施工的安全稳定性,简易高效,且施工过程中无需占用上方道路,可将对环境造成的不利影响降至最低限度,给类似工程起到借鉴作用。     

大直径泥水盾构隧道施工现状及重难点思考与讨论

随着城市交通系统不断发展,泥水气平衡盾构隧道在城市交通水下隧道建设中具有重要的地位,因此有必要展开对泥水盾构隧道的研究。首先介绍了泥水盾构的施工现状与挑战,然后以多年的泥水盾构隧道项目经验为基础,总结了目前泥水盾构隧道施工过程中遇到的一系列重难点问题,并以项目中对这些重难点问题解决的对应施工方案进行了介绍和分析,希望给相关工程人员和科研人员提供参考。并得出了对泥水盾构发展的一些思考与展望：泥水盾构在后续的发展中需要结合智能监测加强岩层-机器智能感知;深入探究渣土带来的绿色施工问题;同时应借助大数据互联网提升数字智能建造。     

小抵抗线宽孔距爆破技术在石人沟铁矿的应用

石人沟铁矿三期工程自采区域主要应用扇形中深孔爆破崩落矿石,在实际生产中,受各种因素影响,中深孔爆破后产生较多大块,后续处理严重影响矿房出矿效率。通过分析原有生产工艺,应用小抵抗线宽孔距爆破技术,并通过实践证明此方法有效降低了中深孔爆破落矿的大块率,提高了爆破质量,降低了生产经营成本。     

矿井建设中煤与瓦斯突出防治技术应用

在具体矿井建设过程中,瓦斯管路巷施工对周围煤层造成扰动影响,基于该背景,对煤与瓦斯突出发生的原理进行分析,利用LS-DYNA数值模拟软件对瓦斯管路巷施工时诱发的煤与瓦斯突出作用机理进行模拟研究,并根据所得出的模拟数据,采用深孔预裂爆破技术进行了瓦斯管路巷煤与瓦斯突出防治试验及效果分析。结果表明,实施深孔预裂爆破防治措施后,抽采瓦斯纯量比防治前明显增大,且瓦斯压力及瓦斯压力梯度显著降低,煤与瓦斯突出的危险性也得以有效消除。     

新疆阿拉沟锰矿的地质特征与成因初探

新疆阿拉沟锰矿赋存于晚古生代泥盆纪晚世天格尔组第二亚组（D3tb）硅质岩中,矿体呈层状、似层状产出,矿石为黑褐色、黑色含锰碎裂岩。矿化蚀变主要有赤铁矿化、硅化、软锰矿化、褐铁矿化等。综合研究该区的区域地质、矿体特征、矿石矿物等,对矿床成因类型进行了分析,该区的矿床成因类型为浅海相沉积型锰矿床,建立了找矿标志。     

控制爆破技术在井下煤仓工程中的综合应用

义马煤业集团义络煤业公司在水平延深中,根据煤仓工程的特点,综合应用控制爆破技术解决三水平施工与二水平生产的矛盾,取得了较好的施工效果。     

硫酸法盐酸深解吸装置在有机硅行业的应用

简述了硫酸法盐酸深解吸原理及工艺,介绍了该工艺的优势和装置在有机硅行业的运行情况。运行结果表明：该装置运行稳定,氯化氢回收率大于99%,废水中氯化氢质量分数低于0.3%,系统抗堵性能良好,经济效益显著。