两厢车尾门门洞止口边的设计和优化

汽车尾门是车身上重要的启闭件,以两厢车大后盖为例,介绍了尾门止口边的正向设计方法。以止口边技术要求、人机工程要求作为输入条件,将尾门止口边分为4个区域制作控制截面,以截面中推导的位置作为构造基础,制作三维止口边数据,并探讨了校验和优化方法。通过优化后的止口边方案,可使得尾门门洞止口边同时兼顾功能性、制造性、美观性等要求。     

干熄焦方形焦罐的优化改造

本文阐述了焦化厂1#、2#焦炉配套干熄焦方形焦罐的主要功能组成、使用中存在的问题及优化改造方法。     

一种钢丝绳变幅门座机水平补偿方式的探讨

介绍水平位移补偿系统的三种方式,探讨通过设置起升机构与变幅机构电气联锁来保证吊重位移水平性。通过分析改善后起重机的结构和机构,验证了此设想的可行性。     

葛洲坝水利枢纽泄水建筑物进水口冲磨与修复

葛洲坝水利枢纽工程已运行20余年，近年水下检查中发现泄水建筑物进水口存在不同程度的冲磨，有些已威胁到建筑物安全运行，分析冲磨原因和探讨修复材料和手段是非常重要的，本文就此问题提出一些看法和建议供参考。     

天然气井作业屏蔽暂堵技术的研究与应用

在天然气井进行井下作业前，将暂堵剂挤入生产层位附近，以暂时封堵生产层，使地层压力不被释放，井筒内的压井液不污染地层，待施工作业结束后，及时进行解堵，确保天然气井不受伤害或少伤害，从而恢复天然气井的生产能力。针对天然气井大修作业时，经常补充压井液，由于作业时间长，大量压井液进入地层，造成严重污染，导致天然气井恢复生产困难的问题，研制出一种新型气井作业的屏蔽暂堵剂，具有污染小，易解堵等特点，有效解决了大修污染问题，现场应用取得良好效果。     

双排桩门架—锚杆新型组合支护体系的应用研究

本文分析了双排桩门架支护结构的受力机理。针对工程实际进行变形分析,提出增设锚杆形成锚杆———双排桩门架式组合支护体系的方法,并与监测数据对比、验证。     

速度期骗干扰样式的开发研究

某机载电子干扰设备的干扰样式装定分机上，有“插板Ⅲ”和“△f电位计”，但目前没有使用，技术资料中也没有说明两者的用途和技术特征，通过分析研究及设定测试发现它们与速度欺骗干扰样式有关系，并找出该干扰样式有关参数重新设定的方法，给出了测试结果。最后初步探讨这种新的可设定干扰样式的特点和可供应用的方面，这对未来作战具有重要意义。     

三聚氰胺智能称重控制方案成功实施

探讨三聚氰胺称重控制器称重偏差原因及改造方案。