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新中国成立以来,淮河治理取得巨大成就,在防洪方面,建国之初确定了"蓄泄兼筹"的治淮方针。1954年大水之后,掀起大规模防洪治理工程建设,初步形成了淮河防洪工程体系;1991年大水后,国务院确立19项治淮骨干工程,2009年实施完成后,淮河中游防洪能力得到明显提高。在水污染治理方面,初步实现了水环境质量稳定和趋向好转。结合分析现状存在问题,本文提出近期工作建议。 相似文献
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1 导引 淮河入海水道是我省跨世纪的宏伟工程,已在淮阴市境内试挖其防洪堤的标准为一、二级(南堤级、北堤二级) 堤身的施筑,其干密度要求达到规范标准(百分之百达1.5t/m~3以上)。根据试挖段的情况,该段堤身的施筑土料要求5-1类土(粘土)、1~2类土(砂壤土),目前土料的天然含水率不等,均在16%~29%之间。针对不同的土料、不同的含水量,机械碾压遍数多少时堤身可以达到规定的干密度,是一个值得探讨的问题。 要控制好堤身的质量,首先应明确控制上堤土料的含水量以及最优含水量,机械碾压遍数为多少时 相似文献
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江苏省农村水利发展的实践与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
江苏位于长江、淮河下游,是一个以平原为主的省份,洪涝灾害始终是心腹之患.建国以来,江苏省一直坚持大搞农村水利建设,农业综合生产能力逐步提高,达到了一定的水平,全省有效灌溉面积占耕地面积的80%,旱涝保收田占基本农田的68%.为江苏农村经济社会发展提供了有力支撑和保障.2001年农村全面推行税费改革,用于农村水利的"两工"到2004年全部取消,农村水利投入主体、管理体制和组织方式等发生了根本变化.新形势下如何继续加强农村水利建设,成为全省农村普遍关注的一个重要问题,更是水利部门面临的一次重大挑战. 相似文献
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淮河流域是国家商品粮生产基地和重要的能源工业基地之一。淮河中上游矿产资源丰富,淮河下游尤其是苏北地区经济发展迅速,工业化程度相对较高,但资源较为缺乏,煤炭资源尤其短缺,淮河下游、苏北与淮河中上游之间存在很强的互补性,运输需求潜力巨大,目前主要依靠公路运输,远不能满足需求,严重制约淮河下游及苏北地区的经济发展,同时,也制约着安徽、河南与江苏、浙江、上海地区进行煤炭等大宗物资交流以及淮煤出海。因此, 相似文献
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2010年6月4日,国务院治淮工作会议在北京举行,国家继续把治淮作为水利建设的重点,要求加强组织领导,加大投入力度,争取用5~10年时间着力解决好淮河治理面临的突出问题,为实现淮河长治久安和保障沿淮人民福祉做出新的更大贡献。淮河流域安全生产和质量管理工作进入了一个全新的发展阶段,面临着很好的形势和机遇,淮委高度重视治淮工程安全和质量管理工作,要求根据《国务院办公厅关于继续深入开展"安全生产年"活动的通知》(国办发〔2010〕15号)精神和水利部关于质量月活动的部署,进一步强化安全生产和质量管理工作。为强化水利安全生产和质量责任意识,本刊特开设"安全与质量"专栏,旨在推动淮河流域水利安全生产和质量管理工作交流,促进安全生产形势持续稳定好转和质量管理水平的提高,促进安全、质量与水利的同步协调发展,确保在建和已建水利工程安全施工和运行。 相似文献
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一、基本情况1998年国家批复《淮河入海水道近期工程可行性研究报告》,淮河入海水道近期工程开始实施。根据《中华人民共和国环境保护法》的要求,2001年上报了《淮河入海水道近期工程环境影响报告书》,同年国家环境保护总局作了复函。其主要内容为:(1)要加强对盐城丹顶鹤自然保 相似文献
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