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991.
为解决混合动力系统实时优化控制问题,本文提出了一种基于二次型性能指标最优的混合动力汽车功率分配优化方案.通过合理的假设和近似,建立了混合动力系统的线性模型,并利用二次型最优控制理论将混合动力最优控制问题转化为二次型最优调节问题进行求解,得到了一个结构简单的实时优化控制算法.5种道路工况下的仿真结果表明,本文提出的控制方法在未来道路工况未知的情况下能够实现混合动力系统的实时优化控制,且节油率与离线计算以燃油消耗最小为性能指标的全局最优控制的节油率相近. 相似文献
992.
金属皂类热稳定剂对RPVC流变性能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
采用Brabender转矩流变仪,分析并探讨了硬酯酸钡(BaSt2)、硬酯酸铅(PbSt2)、硬酯酸钙(CaSt2)、硬酯酸锌(ZnSt2)4种硬酯酸金属皂类热稳定剂以及复配BaSt2/PbSt2热稳定剂对硬质聚氯乙烯(RPVC)流变性能的影响。结果表明,BaSt2,CaSt2能够促进RPVC的塑化,而PbSt2和ZnSt2却推迟RPVC的塑化;在复配BaSt2/PbSt2稳定剂体系中,随着BaSt2比例的增大,塑化时间缩短,但BaSt2与PbSt2按分子数1:1比率时,RPVC熔体粘度增幅较大。 相似文献
993.
994.
995.
996.
绝热硝化法生产硝基苯工艺概况 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外绝热硝化工艺进展概况.并重点阐述了美国氰胺公司开发的绝热硝化工艺,及我国沈阳化工学院开发的新绝热硝化工艺——采用静态混合反应器的管道式绝热硝化工艺。 相似文献
997.
系统控制单元的有限存储空间被系统运行数据写满时,新产生的数据就需替换旧数据完成更新。通过采用逐条替换法、分块替换法、间歇删除法和抢断删除法,比较替换过程中最少存储数据的数量和实时性的滞后时间,找出一种最优的数据更新方法。试验结果表明,抢断删除替换算法更能快速有效实时完成数据的更新。 相似文献
998.
999.
1000.
用热膨胀分析、X射线衍射研究了热压2%(mol)Y_2O_3-ZrO_2陶瓷中t-m等温转变动力学。结果表明:经过快速冷却而得到的四方相(t)在随后200~400℃区间保温时发生了四方相(t)到单斜相(m)的转变。该转变的时间-温度-转变量(TTT)曲线呈C形,鼻子温度为300℃。高于或低于上述温度范围,未出现m相,可用Avrami方程的一般形式来描述动力学曲线。该相变的形核与长大均是时间的函数,相变激活能为28.67kJ/mol。t相的亚稳性不仅与稳定剂分布及晶粒尺寸有关,而且还受冷却速度所控制。 相似文献