大型氧化铬坯体烧成过程中的有限元分析

为了解决烧成过程中致密铬盖板砖坯的内裂、表面开裂和断裂等问题,模拟了致密铬产品的烧成工艺过程,测试了氧化铬坯体致密化前后特殊温度点的各项性能参数,采用有限元模拟软件分析了升、降温速率分别为10、20、30和40℃·h^-1时氧化铬砖坯的温度差和应力差。结果表明：较大的温度差和热应力差是引起砖坯开裂、内裂或断裂的主要原因;合适的升温速率可减少或避免砖坯内裂的产生,1 450℃前和1 450℃后升温速率分别为30和10℃·h^-1时,坯体内的温度差和热应力差分别在4℃和4 MPa以下,烧成后砖坯无内裂;降温初期是砖坯开裂或断裂的关键阶段,1 450℃前,降温速率小于20℃·h^-1时,砖坯内的热应力小于4 MPa,可显著降低砖坯的开裂和断裂。     

临钢中厚板轧机挡水装置的设计

针对太钢集团临汾钢铁有限公司中板厂轧机的实际情况,研发了适用于该轧机的喷水系统和挡水装置,解决了因无挡水装置所带来的问题,为开发新品种钢提供有力的工艺保证。     

浸润式蒸发冷却中微小温差的测量技术

针对浸润式蒸发冷却电机需要准确测量微小温差的问题,在研究热电偶测温原理的基础上,提出了一种新颖的密封环境下微小温差的测量技术.经过理论及实验证明这一技术准确可靠.     

用粘钢加固钢筋混凝土结构的设计计算方法

本文通过用粘钢方法加固钢筋混凝土框架大梁取得成功的工程实例,重点分析了事故原因并提出了粘钢加固钢筋混凝土结构的设计计算方法。     

全氢罩式炉退火带钢粘结原因分析

对冷轧带钢在罩式炉退火过程中带卷产生局部粘结的原因进行了分析。指出在退火过程中,铁、氧化铁的相互转化是产生粘结的主要原因,并提出改进措施。     

锅炉汽包壁温差分析及控制

本文对锅炉启停工况中的汽包温度差所产生的热应力的原因及其不利影响进行分析，并提出控制的办法。     

海洋能将成为沿海国家重要能源之一

海洋是一个巨大的能源宝库,仅大洋中的波浪、潮汐、海流等动能和海洋温度差、盐度差能等的存储量就高达天文数字。这些海洋能源都是取之不尽、用之不竭的可再生能源。     

降低发电机组起动时汽缸金属温差之探讨

西村电厂60 MW发电机组在起动过程中出现汽轮机汽缸金属温差过大的现象.通过分析油动机开度与调速汽门开度的关系、汽轮机调速汽门开度与汽缸蒸汽流量的关系,提出了解决汽缸金属温差大的办法.在保证上汽缸蒸汽流量不变的情况下,通过调节油动机开度来调整调速汽门开度,从而改变下汽缸的蒸汽流量,使下汽缸的金属温度降低,达到减少汽缸金属温差的目的.通过分析运行数据,认为油动机开度控制在82～112 mm范围内为宜.     

DCTV阻容分压器热平衡条件下温度及传热特性分析与计算

传统直流电压互感器用阻容分压器作传感器,阻容分压器具有明显的自热效应,而且容易受到空气温度的影响,了解阻容分压器的温度分布及散热情况具有重要的意义。为此,结合经典的传热理论,建立了阻容分压器的传热模型,分析了热平衡时阻容分压器的传热过程,介绍了一种在热平衡条件下计算阻容分压器温度分布和散热情况的迭代算法,对典型尺寸的阻容分压器进行了计算,研究了阻容分压器的温度分布和散热情况以及空气温度、分压器功率对变压器油温度的影响。计算结果表明:①绝缘套管的散热量占总散热量的96%以上,金属盖板的散热量不到金属底板散热量的1/3;②在20°C、500W条件下达到热平衡时,变压器油的温度为43.04°C,绝缘套管内、外壁的温度差为3.61°C;③40°C条件下,1000W时的变压器油温度比500W时的高17°C;④500W条件下,40°C时的变压器油温度比20°C时的高20°C。