国内最大的丁基橡胶项目落户嘉兴港区

2008年12月22日，中国化工新材料（嘉兴）园区由浙江信汇合成新材料有限公司投资兴建的年生产5万t丁基橡胶装置在嘉兴港区奠基。     

上海自贸区洋山保税港区集装箱空箱调运交易平台建设研究

空箱调运需求产生的根本原因在于货源流向的动态变化与不均衡。近年来,随着上海自贸区洋山深水港吞吐量的逐年快速上升,从港口将集装箱空箱调运至货物集散地的需求日渐旺盛,形成了回程车"飞单"交易摊点,对当地交通秩序与环境卫生造成了十分不利的影响,给洋山保税港区的区域投资环境与对外社会形象造成了负面效应。上海自贸区高度重视集装箱空箱调运"飞单"交易整治工作,整治方式亦逐步从单纯的现场驱赶转变为以网上交易为主。目前,洋山保税港区通过建立空箱调运交易平台治理"飞单"取得了有效进展,但日常整治机制尚未建立,疏导"飞单"的物理场所尚未落地,"飞单"交易灰色利益链有待破局,后续阶段仍需加大整治力度。为更好地推动"飞单"交易治理取得实质成效,一要加强机制建设,搭建日常工作机制,成立综合治理专项工作领导小组;二要加强业界引导,召开专题工作会议,引导业界逐步取缔"飞单";三要加快集散中心建设,推动集卡集散中心规划建设尽快落地;四要加大资金投入,加强对集装箱空箱调运交易平台的支持。     

广州南沙港区滑模施工技术应用

1.工程概况广州港南沙港区粮食及通用码头工程浅圆仓工程,本项目属广州港集团投资建设的商业粮食项目,地处珠三角地理中心——南沙龙穴岛,本期规模45万吨(其中浅圆仓32万吨、立筒仓13万吨),为目前华南地区最大的粮食项目、广州市及广东省重点工程。本工程共32个内径为25m钢筋混凝土浅圆仓,筒仓檐口标高33.60m,仓顶平台结构面标高38.50m,按东西向4×8排列,平面尺寸226.5m×109m,占地面积约18400m,各仓独立布置,仓间距为3m和8m,单仓设计容量1万吨,总仓容量32万吨。2     

东京临海副都心的地下综合管廊

日本东京临海副都心是东京的七大副都心之一，位于东京港区，包括青海区、有明南区、有明北区和台场区，共4．42km^2。临海副都心的市政基础设施比较齐全，上下水、供电通信、燃气、冷暖气和垃圾收集系统连接到每座建筑，市政管线有10种之多。为实现市政管道的高效运行，除雨水管道外其余9种管线的干管都被纳入地下管线共同沟即地下综合管廊，     

泰晤士河水闸公园

1995年,伦敦港区开发公司(LDDC)举办了一个国际竞赛,征集位于港区中心的一个公共开放空间的设计方案.这个形成于19世纪的港区,曾经是横渡大西洋的定期客轮和货轮的停靠码头,周围建有大量的仓库和工业建筑.被废弃后,在城市的东部形成了巨大的废弃地.     

天津：港区二号路（东段）拓宽改造工程可行性研究报告编制中

天津港区二号路西起二号卡子门东至东堤路全长约47公里，其中二号卡子门至东环路段17公里，已于2002年改建告竣，本次拓宽改造二号路东段(东环路至东堤路段)，全长约3公里．没资预计为043亿元。     

重交通荷载作用下港区地基工作区深度研究

基于重交通荷载作用下港口地基工作区深度现场试验,采用有限差分软件FLAC3D建立重交通荷载作用下港口地基的数值模型。通过现场试验监测结果验证了数值模型的合理性,并对重交通荷载作用下港区地基工作机制进行深入研究。最后,针对港区地基设计计算中砂垫层厚度、接地面积和轮压等重要参数进行系统分析。研究结果表明:重交通荷载作用下,港区地基附加应力与自重应力比等于0.2和0.1的深度分别约为1.63和2.03 m;竖向应变在淤泥质黏土层顶部最大;侧向位移沿深度和水平方向呈先增大后减小;随着砂垫层厚度的增加,地基中的最大竖向应变和最大侧向位移逐渐减小,当砂垫层厚度为1.25 m时,地基工作区深度恰好位于砂垫层底部;随着接地面积和轮压的增大,地基工作区深度和地基中的最大竖向应变和最大侧向位移均逐渐增大。     

江苏泰州无管处深入长江沿岸港区大型企业提供技术服务

江苏省无线电管理局泰州市管理处（以下简称“泰州无管处”）为深入贯彻落实泰州市机关作风建设大会精神,打造更优的服务环境,在前期开展“走近你我他”服务月活动的基础上．2011年7月又开展了“沿江企业服务行”活动,重点到靖江市新港园区部分重点设台单位走访并提供技术服务。     

福建海沧保税港区集装箱量迅猛增长带动厦门港石材进出口

受保税港优惠政策和国内外经济复苏的双轮驱动,福建省首个保税港区—海沧保税港区的出入境集装箱量迅猛增长。据海沧检验检疫局统计,2011年1～2月,海     

福建海沧保税港区集装箱量迅猛增长带动厦门港石材进出口

受保税港优惠政策和国内外经济复苏的双轮驱动,福建省首个保税港区一海沧保税港区的出入境集装箱量迅猛增长。