流域水利发展总体规划思路与方案解析

目前已完成的流域综合规划修编工作主要指辽河流域综合规划和松花江流域综合规划。文章重点从流域水利发展面临的新形势、对以往规划方案的重大调整、关键问题的处理、总体规划的突出特点等几方面,解析松花江流域和辽河流域水利发展总体规划思路与方案。     

基于仿真模型的航运企业间协同竞争机制研究

为了揭示出不同航运企业之间协同竞争关系的本质,以"航运企业对于腹地内区域资源的吸引力因子"为自变量,以"航运企业对于资源的市场占有率"为因变量,构建面向所有参与竞争的航运企业的竞争模型,分析不同生存策略条件下航运企业协同竞争关系。并基于此模型,构建相应的管理策略。     

考虑船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题

为了提高港口对船公司服务的公平性,研究考虑不同船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题。综合考虑船舶在港的装卸时间、港口内泊位的可用时间、船舶的服务总成本以及任意两家船公司之间的利益均衡,提出一种离散型泊位分配的混合整数规划模型。通过仿真研究从不同角度对船公司的利益进行均衡分析,结果发现在不同的均衡度下,船公司总成本随着利益均衡度的递增而下降,降至最低成本后保持不变;而在不同角度下的整体变化趋势一致。     

进化博弈视角下生态型港口物流园区演化机理研究

在物流企业具有自主选择能力的前提下,分析影响物流企业入驻生态型港口物流园区的驱动力与阻力,探讨了物流企业是否入驻生态型港口物流园区不但与其入驻之后的效益与成本大小有关,而且与政府严格的环境治理政策也密切相关;并且在有限理性假设的前提下,应用进化博弈论对生态型港口物流园区的演化机理进行了深入研究,提出在生态型港口物流园区演化过程中存在进化稳定策略。     

经济适用房小区的设计

正1.工程概况宣港路经济适用房小区项目基地呈不规则四边型,基地三边沿路,桐梓岗河呈"s"状穿过整个地块,把基地自然分为东西两块。总体规划以创造优美环境、充分挖掘用地潜质为设计要点,顺应周围环境肌理,共布置68幢6层多层住宅楼,和临街公共服务用房及一座六班配套幼儿园。其中桐梓岗河西侧地块面积约6.2ha,主要布置50～60平方米的经济适用房,桐梓岗河东侧地块面积约6.81ha,主要布置80～100平方米的回迁安置房。     

“聚宝盆”巡礼——柴达木循环经济试验区建设访谈

柴达木位于青海省西北部的青藏高原,是个神奇的地方,山川藏珍,戈壁埋矿,资源富集,素有"聚宝盆"之称,闻名遐迩。早在上世纪50年代,国家就曾立意开发,并集中一批有识之士来这里艰苦创业,但限于财力和科技水平,未能如愿。进入上世纪80年代后,改革开放的春风吹拂了柴达木盆地。步入21世纪后,西部大开发的号角,催快了向这里进军的步伐。科学发展观的光辉,又照亮了这里发     

港口腹地结构研究——以宁波港为例

从港口腹地的定义和腹地理论出发,利用圈层结构方法和点轴结构法对宁波港腹地结构进行定性描述;定量分析各腹地区域及宁波经济本身对宁波港的贡献率,由此得出宁波港的发展重点应放在浙江省内,依次兼顾内层圈和外层圈,不能盲目拓展腹地的结论.     

基于PCA的神经网络在港口货物吞吐量中的预测

分析选取了可能影响港口货物吞吐量的因素,采用PCA技术提取关键因子,最后以提取的关键因子作为神经网络的神经输入元,分别建立BP神经网络预测模型和GRNN神经网络预测模型。以上海港口为例,对港口货物吞吐量进行预测并对预测结果给予分析。     

平顶山市河滨公园总体规划说明

依据平顶山市河滨公园现状,将公园划分为文化娱乐区、体育活动区、儿童活动区、动物展览区、游览休息区五个区,并以园内地理状况将公园规划为孤山景区、平湖区、花苑景区、柏林景区、游乐景区五个景区。     

中国沿海主要港口概况与铁矿石进口

沿海港口对矿物原料运输十分重要,尤其是中国钢铁工业发展亟需进口大量矿物原料,新建和扩建沿海港口吞吐能力则是当务之急的大事。中国“十五”期间先后建成投入使用的货柜、石油、铁矿石和煤炭等专业码头泊位共920个,新增港口吞吐能力为5.4亿吨,从2003年至2005年连续三年增长速度位居世界首位。到2005年底中国港口拥有万吨级以上码头泊位为1030个,共有10个港口进入世界亿吨级港口之列,其中上海港货物吞吐量达到4.43亿吨,由世界第4位跃居为世界首位。同时,上海港和深圳港货柜吞吐量分别达到1800万吨和1618万吨,居世界第3位和第4位。环渤海、…