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淮河人海水道是扩大淮河洪水出路.提高洪泽湖防洪标准,确保淮河下游地区防洪安全的战略性骨干工程。滨海枢纽是淮河人海水道四大枢纽之一。由立交地涵、204国道桥、上下游河道三部分组成,具有泄洪、排涝和航运等综合效益。工程概算总投资3.5亿元,工期3年。 相似文献
102.
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厚积方能薄发,积累孕育突破。三年前他就任天津水泥设计研究院院长,乃受命于危难之际,他决策果断、雷厉风行、务实稳健、睿智勤奋、讷于言而敏于行。他带领企业冲出低谷、跨越礁石险滩,带到了提速发展的快车道!在他的领导下,天津院三年三大步雄风重振,创出了有史以来最好的业绩,走出了一条符合市场需求、具有设计院特点的工程总承包之路。于兴敏,不愧为中国水泥设计、工程建设、装备制造行业的“头羊”!
新春之际,《中国水泥》的记者带着探究求证的想法奔赴滨海城市天津,专访了这位如今中国水泥行业重量级传奇式人物——于兴敏。
于兴敏为人宽厚谦和,对水泥感情深厚,他创造性的思维和敏捷的观察力,给记音留下了深刻印象。谈到天津院的辉煌历史时他自豪骄傲,谈到企业步入低谷时他神态凝重,谈到发展战略时他胸有成竹,谈到未来前景时他信心百倍…… 相似文献
104.
金晓萍 《河北水利水电技术》1998,(4):10-11
土地是人类赖以生存的基础,随着国民经济的发展,人口剧增、城市化进程加快,导致可利用土地资源缺乏的矛盾日益突出。滨海滩涂及人海口滩地作为后备土地资源,蕴藏着巨大的开发潜力和利用价值。科学全面地利用滩涂资源,是促使增加土地资源的有效途径。当前.滨海滩涂的开发治理工作尚不正规,缺乏切实可行的开发治理措施,导致生态环境的明显恶化,已成为国民经济发展的制约因素。 相似文献
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107.
为提供更宜居的环境和户外游憩空间,近年来澳门特区政府和澳门市政署着手推动公共休闲设施建设,步行径及单车径是重要组成部分.尝试使用POE的方法对澳门目前仅有的滨海步道进行调查研究和信息反馈,从使用人群的角度出发,通过现场实地环境的考察和使用人群的访谈等,研究使用人群的行为特征和使用需求,归纳总结澳门路环岛黑沙龙爪角海岸径使用情况评价,为创造使用者满意的游憩环境提出优化、可行性建议,从而提升滨海城市海岸径设计的质量,使滨海步道的规划设计更具科学性. 相似文献
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