滨海基岩矿床安全开采合理隔离层厚度的确定

针对滨海基岩矿床安全开采合理隔离层厚度留设问题,基于材料力学、结构力学等共七种理论计算方法综合确定隔离层厚度,利用点柱式上向水平分层充填法建立三维数值计算模型,通过结合FLAC3D数值模拟软件,分析理论计算结果的合理性,研究不同中段开采充填情况下第四系底部的稳定性特征,最终得出安全开采所需的隔离层厚度必须在12m以上,合理的开采上限必须在-57m以上。通过分析数值计算模型第四系底部的沉降变形,发现第四系底部最大沉降集中于中间采场 ,最大沉降量为13.73mm。研究成果为滨海基岩矿床安全开采,提高资源回采率提供了有益指导。     

盐渍土冻结过程中的特征温度研究

盐渍土在降温冻结过程中出现过冷温度和冻结温度两种特征温度,分别表示在降温过程中孔隙溶液中晶核形成和孔隙溶液与冰晶共存时的临界温度,对判断土体的冻结状态有着重要的意义.首先,通过不同含盐量的土体冻结试验,得到了相应的过冷温度和冻结温度;然后,基于热力学与经典成核理论给出了盐渍土冻结过程中的两种特征温度的理论计算模型,并与...     

滨海金矿涌水危险评价及涌水量混沌预测研究

针对海底金矿涌水危险评价过程中的不确定性及随机性问题,选择工程地质及水文地质中涉及的10个重要因素构建评价指标体系,建立起涌水危险评价的云模型。基于评价结果,对危险区域的涌水量时间序列进行相空间重构,通过G-P算法及自相关法获得了重构相空间参数;分析了涌水量变化的相点距离演变规律,建立了涌水安全预警机制。结合混沌相空间重构,建立了涌水量预测的RBF神经网络模型。研究表明：涌水危险性的云模型评价结果准确可靠;相空间重构揭示了系统的混沌特性,最邻近相点演化将涌水量的内在细微变化特征放大,为涌水安全预警机制的建立提供了依据;混沌RBF神经网络能够实现涌水量的短期精确预测,为井下安全开采提供了技术保障。     

热处理工艺对高Ni滨海耐蚀钢组织和性能的影响

通过采用SEM、EDS分析方法,对"TMCP+离线热处理"工艺生产的高Ni滨海耐蚀钢微观组织进行表征和分析,研究热处理工艺对高Ni滨海耐蚀钢组织和性能的影响。结果显示:TMCP钢板经过650～850℃离线热处理,随着热处理温度的升高,钢的屈服强度逐渐下降,塑性则先降低、随后逐步提高、再略微下降,在800℃时达到优异的强塑性匹配,显微组织为多边形铁素体+贝氏体+少量马氏体两相组织。     

珠三角地区滨海软土路基堆载过程分析及工后沉降特性研究

在珠三角地区开展市政、交通工程建设不可避免地会遇到软基处理等问题,软基处理过程中路基的响应和稳定性及工后沉降等特性对软土路基的建设质量至关重要。为研究中山市某市政道路软土路基在加固处理过程中响应和工后沉降特性,基于Flac3D数值模拟软件构建了该工程基于水泥搅拌桩+下隔板进行路基处理的数值模型。利用该数值模拟,研究了加固后路基在堆载过程中和工后180天的响应情况。研究结果表明,在深厚软土地层中,采用水泥搅拌桩+下隔板方式加固软土路基可以有效降低加固区域在堆载和工后180天的沉降,保障了滨海软土路基在堆载期间和工后的长期稳定性。     

西湖凹陷古近系平湖组煤层分布及油气意义

西湖凹陷为一大型坳陷盆地,其主要烃源岩为平湖组煤系地层。平湖组沉积环境为稳定、宽阔平坦的滨海低地湿地,浅湖水塘星罗棋布。平湖组煤层空间展布具有多、薄、散、广、均的特点。广泛分布的煤层揭示了西湖凹陷广阔的生烃潜力。     

盐渍土地区公路路基的病害分析与防治技术

随着我国经济建设的快速发展,各地公路建设的需求量增加。在盐渍土地区建设公路项目也越来越多,盐渍土地区的公路路基病害也日益凸显。公路地基施工属于基础施工,技术要求相对较低,但是操作面积大,受众广。在实际的施工中,不可以忽视其实际的施工标准要求。公路路基施工中,需要明确整体的操作要求,结合实际的变形范围进行分析,重点判断盐渍土路基的整体强度水平,分析导致路基工程施工强度较低的原因。依据工程施工的实际需求,对盐渍土施工的工艺优化,重视完善公路工程施工的整体质量规范管理。文章将针对盐渍土地区的公路路基的病害因素进行分析,并结合相关的公路工程施工质量规范标准入手,分析如何降低病害发生的几率,重视提升公路路基的基本防治技术。按照施工工艺质量标准,对路基稳定性、抗腐蚀性、翻浆、溶陷等问题进行评估,分析盐渍土可能对路基造成的损害水平,重视技术方案的实施,从技术实施入手,分析如何加强施工管理和提升施工工艺,保障盐渍土地区公路路基的防治技术水平。     

滨海旅游景观带规划设计——以平潭海坛湾澳前段景观工程为例

平潭海坛湾澳前段具有丰富的自然资源及深厚的文化底蕴,具备发展旅游业得天独厚的天然优势和潜力。以平潭海坛湾澳前段景观工程为例,结合现状景观资源分布进行了区域要素整合,采取主题分区的方式,提取了各区主题元素,如海洋文化、人文景观及生态自然的景观特质,阐述了平潭海坛湾澳前段景观规划设计。     

冻结过程中水分盐分结晶相变对盐渍土压力的影响

冻胀和盐胀导致土体变形破坏对建筑基础、公路铁路路基等构成严重威胁。本文开展了冻结过程中水分盐分结晶相变对盐渍土压力的影响试验研究,结果表明:冰晶压力随着含水率的增加而增大;在一定干密度和含水率下,盐结晶压力随着含盐量的增大而增大。冻结过程中,土压力首先保持不变,然后迅速增大,最后迅速降低至稳定。冰晶压力与盐结晶压力作为张应力作用在孔隙壁上使得土颗粒间相互挤压,达到峰值应力后,土体结构破坏和土颗粒重分布导致土压力迅速降低至稳定。此外,还讨论了传统盐结晶压力方程和冰晶压力方程的适用性,最后对冰晶压力方程进行了修正。     

歧口凹陷滨海斜坡区沙一段油气成藏分析

根据歧口凹陷滨海斜坡沙一段油气包裹体特征及地层埋藏史分析,确定了研究区沙一段油气成藏期次和成藏时间,认为研究区沙一段以晚期成藏为主.结合构造活动特征和生排烃演化史、油气运聚史对油气成藏史进行了分析,明确了油气分布特征、油气藏成因及天然气成因类型,认为滨海斜坡沙一段油气藏分布主要受油源、生烃演化阶段和构造发育配置关系的控制,形成7构造高部位为凝析油气藏、中部位为常规油藏、低部位为凝析气藏的分布特征.