塔中I号断裂带中上奥陶统灰岩裂缝类型划分

中上奥陶统（O2＋3）灰岩是塔中油气主要的储集层，由于基质的孔隙度和渗透率极低，裂缝在储中既是油气聚集的空间，也是油气运殉的主要通道。不同类型裂缝的原因、产状、规模、以及对油气的孔、渗透力都各不相同，对它的研究有助于寻找油气的聚集与富集规律。依据对塔中I号断裂带裂缝调查的结果，按照裂缝的成因，充填物的类型、特征，以及不同充填物充填的裂缝之间的切割关系，将O2＋3灰岩储层中的裂缝分为不同的大类；然后根据裂缝的产状、性质等，再将裂缝细分的不同的亚类型。结果表明：该地区裂缝类型复杂，发育有2类成岩缝和5类（期）构造裂缝，每期构造缝都发育了不同产状和性质的裂缝。     

三峡工程永久船闸边坡稳定性分析

根据三峡工程永久船闸边坡块体分布，利用块体理论并结合支护情况探讨了三峡工程永久船闸边坡的稳定性，这对相关问题的研究将提供有益的借鉴作用。     

RS理论及其在道路工程中的应用

RoughSet (RS)是一种新的智能理论 ,是处理模糊和不确定知识的数学工具 .本文介绍了该理论的基本原理 ,利用其进行决策分析的方法 .运用RS理论对路基边坡稳定性进行判别 ,探讨了数据离散及约简求核的方法 ,并通过实例进行对比分析 ,结果表明 ,本方法具有速度快、易实现、可优选属性等特点 ,是道路工程问题判别的一种有效的新手段     

高堆石坝合理边坡形状的静力有限元分析

通过高堆石坝合理边坡形状的静力有限元分析及与刚体极限平衡法所确定的高堆石合理边坡形状的对比分析，充分论证了高堆石坝的合理边坡形状是一上陡下缓的非线性函数曲面，指出传统一坡到顶的高堆石坝边坡形状的不合理性，提出新的高堆石坝合理边坡形状设计和稳定分析方法，即通过有限元计算出坝体内所有单元的应力和位移，然后利用这些数据，用专门的边坡稳定分析程序对边坡进行稳定分析和合理边坡设计。     

高填方黄土路堤的最优填筑密度分区研究

根据黄土地区的工程实际状况，运用离心模型试验研究了黄土高路堤（H=30m和H=63.8m）特性，获得了高路堤填土在不同干容重分区下，不同路堤边坡在无水、挡水、边坡淋水作用时，高路堤的稳定情况及其位移与应力状况。试验结果表明，黄土高路堤稳定与沉降除与填筑密度密切相关外，水的浸入也是一个重要影响因素。在填土容重一定时，边坡坡度越陡，稳定安全性越差，沉降越大。     

高陡边坡稳定性的影响因素分析

用灰关联分析法分析高陡边坡稳定性的影响因素，并考虑了加固参数的影响，通过具体工程实例的计算，得到影响边坡稳定性各种因素的主次关系，计算结果表明，高陡边坡的重力和滑动面上的强度参数是影响边坡稳定的主要因素，加固时应针对这一点来进行，而且对于总体稳定性较高的高陡边坡，可以根据分析结果适当调整加固参数来增加方案的经济性。     

土钉支护边坡土工安全系数有限元分析法计算

采用弹塑性有限元方法对一土钉支护边坡工程实例进行详细分析，给出边坡侧向变形、土钉应力随边坡开挖过程的变形，并且在各个开挖阶段中都进行土工安全系数计算。     

内蒙古霍各气铜矿边坡工程地质勘察研究

在深入研究霍各气铜矿露天矿边坡工程地质条件及地质构造的基础上，分析了影响边坡稳定性的各种因素，应用赤平极射投影图解法对边坡整体稳定性进行分析判断，为边坡稳定性计算和确定合理的最终边坡角提供了可靠依据。     

边坡稳定性评价的破坏概率法

边坡稳定性计算参数的试验指标,是具有某种概率分布的随机变量。引入均值稳定系数代替传统采用的稳定系数,计算滑动面的破坏概率,选择具最大破坏概率的滑动面为最危险滑动面。     

水平凸型边坡破坏分析

本文根据水平凸型边坡的破坏机理,建立了一套适用于计算水平凸型边坡稳定性的三维极限平衡方法,并用这一方法对水平凸型边坡的稳定性进行了研究。当相对曲率半径R_2/H≥3时,曲率对边坡的稳定性影响很小,曲率影响边坡稳定性的主要原因在于曲率不同时,其边坡体内周向应力的差异。