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101.
常惠 《石油知识》2003,(6):58-58
一、发动机轴承烧坏了(俗称烧瓦),主要是什么原因造成的?发动机轴承烧坏了(俗称烧瓦),一般可能是以下几个方面原因造成的:  相似文献   
102.
农用柴油机飞车时,转速急剧升高,有越来越大的剌耳响声,若不及时排除,会造成严重事故。飞车的主要原因有以下几点:  相似文献   
103.
104.
本文阐述了大型立式同步电动机轴承烧瓦的各种原因。并补充提出了自己的看法。  相似文献   
105.
张维国 《山东冶金》1998,20(1):24-25
以某矿山矿井提升机主轴瓦烧瓦事故为例,分析了事故发生的主要原因是润滑油超期服役及润滑油质量存在的问题,配电不合理,设备检修设计执行力度不够,并提出了有效的防范措施。  相似文献   
106.
1 前言球磨机主轴承烧瓦是水泥厂最常见的重大事故之一,修复处理需顶磨、揭盖、抽瓦及刮研等,常规需耗时10多个班,而且每烧瓦一次,将使轴瓦损失3~5年的使用寿命,严重地影响了磨机的正常运行和系统的均衡生产.我厂30万t/a高标号水泥生产线的Φ2.4×13m球磨机试生产调试时,2/3负荷试车8min,磨尾主轴瓦发生了烧瓦事故.经处理投入试生产,正常运行四个半月后又发生了烧瓦事故,再次处理后投入使用10h左右又发生了类似的两次烧瓦.经我们多次总结探讨、研究分析和摸索处理,终于取得了令人满意的修复效果,本文就此作一介绍,供同行参考.  相似文献   
107.
晒谷坪电站1号机组自增容改造以后,在将近三年的时间内一直存在推力瓦温高而使机组无法带满负荷运行。文中论述了在这期间对机组多次检修中发现的问题以及处理的过程。讲述了卧式机组烧瓦及振动过大的原因分析及解决办法。  相似文献   
108.
对1号机组在调试过程中出现的轴承烧瓦、轴振较大、低压转子轴承金属温度偏高等问题进行分析,认为轴承自定位性能较差,汽封与转子碰磨,5号、6号轴承设计标高偏高是故障的主要原因,提出更换新瓦,控制冲转参数,降低5号、6号轴承标高等处理措施,说明处理效果,并提出相应建议。  相似文献   
109.
蔡大巍 《广东电力》2007,20(10):82-85
针对汽轮机润滑油系统断油烧瓦事故现象,认真分析停机前后运行参数,在确保安全运行前提下,提出了不揭缸、不解体转子对轮和不找转子轴系中心的处理方案,并在短时间内恢复机组正常运行状态,经济效益和社会效益显著.  相似文献   
110.
介绍几种典型的造成球磨机轴承烧瓦事故的原因:润滑油不合理,润滑恶化;油圈松脱,润滑失效;物料导热,主轴瓦温度超高;侧间隙过小,润滑受阻。针对以上原因提出了相应的解决方法及预防措施。  相似文献   
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