某体育场承受大水平力作用封闭式环形基础设计

榆林市体育中心新建体育场基础采用封闭式环形基础梁体系+钻孔灌注桩+钢筋混凝土拱墩的形式。通过对本工程的基础进行设计,探讨在风积砂的地质条件下,依靠基础梁体系自身强度及刚度、辅以桩身水平抗力及基础周边土体的抵抗力等来承受上部大跨度拱结构产生的巨大水平推力作用和控制基础的变形量,以减少对上部结构的不利影响。     

嘉兴科技城地震地质灾害风险研究

在评价嘉兴科技城地震构造环境和历史震害的基础上,收集分析了区内工程地质和水文地质的资料。探讨了区内遭遇不同地震作用时的地震地质灾害风险类型、风险程度以及空间分区特征,为科技城后续国土规划、产业布局、工程建设等提供可靠依据。     

地震砂土液化机理及其判别方法研究综述

列举出由于砂土液化对工程建筑及人民生命财产所造成的不利影响,并探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理,对国内外判别液化的方法及液化机理和研究现状做了归纳和评述,为砂土液化研究和治理提供了必要的理论依据。     

砂土地基p～y曲线法参数敏感性分析

基于p~y曲线法,定性和定量探讨分析了海洋砂土地基桩土相互作用的各参数敏感性,以桩顶位移、桩顶转角、最大弯矩、剪力及土反力等工程设计指标为判定标准,区分了敏感性因素及非敏感性因素,研究结论如下:内摩擦角φ及桩基抗弯刚度EI为敏感性因素,有效重度γ为相对不敏感性因素。分析结论可为相关勘测设计人员提供参考。     

扁铲侧胀试验判别砂土的液化性研究

扁铲侧胀试验(DMT)目前在工程勘察中应用越来越广,其在判别土类,确定粘性土的状态、静止侧压力系数、水平基床系数等方面已经比较成熟。但应用DMT判别砂土液化是一种新兴的方法,欧美一些国家在工程中已经得到应用,但我国目前应用DMT判别砂土液化仍处于研究发展阶段。本文对比了目前扁铲侧胀试验(DMT)与标准贯入试验(SPT)及国外广泛采用的Seed法在砂土液化判别中的特点,通过工程实例的大量试验数据,总结了DMT判别砂土液化的有效性及存在的问题,为DMT判别砂土液化的理论研究及推广应用提供一定的借鉴作用。     

浅谈粉质砂土地段顶管施工

大庆-锦西原油管道工程第四标段、第五标段位于辽宁省铁岭市地区,其中开原市、铁岭市穿越高等级公路6条,包括S303省道穿越2次,G102国道2次,穿越沈四高速公路、沈哈高速公路各1次,土质大部分为粉质砂土,人工掏土成功性差,容易造成路面下沉,严重的出现路面塌陷。通过研制管帽设施,杜绝了粉质砂土公路顶管容易出现塌陷的弊病,降低了套管轴向及中心偏差,大大提高了施工进度,在施工中起到了重要作用。     

微生物水泥研究与应用进展

微生物诱导碳酸钙沉积(MICP),即利用微生物代谢活动中矿化行为,诱导形成碳酸钙沉淀,其具有特殊的胶结作用,可作为一种新颖的生物胶凝材料—微生物水泥。本文从MICP矿化机制、胶结机理以及微生物水泥在岩土工程中的应用等方面探讨了相应的最新进展,分析了目前存在的问题,并对微生物水泥的进一步研究提出了思路和建议。     

石油污染砂土的抗剪强度研究

从石油污染土再利用的角度出发,通过常规直接剪切试验,测定了不同含水率和不同原油含量、柴油含量砂土的抗剪强度,对比分析了含水量和含油量对砂土抗剪强度的影响。研究结果表明:原油和柴油的含量和油品本身的性质对非饱和砂土抗剪强度均有影响但远小于相同含量水的作用;柴油的非介电性使土明显"砂化",柴油污染砂土的抗剪强度与低含水率非饱和砂土相近;原油的润滑作用会降低污染砂土的摩擦强度。     

基于颗粒流椭球体理论的隧道极限松动区与松动土压力

砂土地层中隧道所受土压力与土拱效应及松动区的发展密切相关,而砂土地层拱效应大小又与砂土颗粒流动规律相关。基于颗粒流椭球体理论,提出了砂土中隧道松动区的计算方法,并对Terzaghi松动土压力计算公式进行了改进。研究表明：与Terzaghi土柱理论假定的直立滑动面不同,基于颗粒流的砂土隧道松动区为细长的椭圆或该椭圆的一部分,且其形状及大小随偏心率、松动系数而变化,即随砂土颗粒形状、级配、密实度等地层特性而变化;松动区竖直滑移面上的侧压系数是小于Terzaghi的建议值。最后,通过与相关文献的离心模型试验结果进行了对比分析,验证了该方法的合理性,该成果可用于砂性地层中深埋地下管道和隧道的垂直土压力的计算。     

用简单原位试验确定切线模量法的参数及 其在砂土地基非线性沉降分析中的验证

地基沉降计算一直是岩土工程研究中的热点和难点问题,其困难在于室内试验与原位岩土参数差异较大,尤其是砂土地基和结构性强的硬黏土地基,基于室内试验参数的沉降计算与实际的误差较大。基于原位压板载荷试验来确定计算参数的切线模量法能克服这个缺点,并能计算地基的非线性沉降,是地基沉降计算的一个新进步。但原位压板载荷试验相对其他试验难度大、费用高,尤其对于深层土体,难度更大。为此,利用位于美国Texas A&M University大学河滨校区砂土地基上进行的系统的岩土试验资料,通过其不同压板尺寸的载荷试验,对切线模量法应用于砂土地基非线性沉降计算的适用性进行了验证,然后进一步研究由旁压试验、静力触探等简单的原位试验确定切线模量法所需的计算参数的可行性。结果表明：切线模量法所需的计算参数由旁压试验、静力触探等简单的原位试验确定是可行的,从而为切线模量法的推广应用确定提供了更简单的方法。对推动地基设计理论的发展有较好的意义。