水合物开发储层温度场扰动研究

天然气水合物的开采过程中,水合物会发生相变,不仅会降低岩石的强度,同时相变分解会吸收大量的热,从而对储层的温度场产生扰动。这与多孔介质中的冻融现象本质相同,根据Gibbs-Thomson方程,孔隙中的相变温度不再是一个定值,而是与孔隙的尺度有关,即小孔中的固态晶体先于大孔发生相变。同时,相变过程中热量以潜热形式转化,并不会引起温度的变化。针对这些特点,将理论公式中的潜热与比热考虑成等效热容,从而建立了带相变的热传导控制方程。控制方程中含冰量与温度间的关系可由孔径分布曲线得到。在这个理论模型的基础上,考虑了热对流边界条件,模拟了地层岩石温度随时间的变化规律。模拟显示储层的升温曲线有明显的平稳段,即温度随时间几乎不变化。分析同时进一步表明,该温度平段的位置和长度是由孔隙大小分布决定的。     

场所视域下的校城边界类型探究——以武汉市街道口片区高校为例

随着城市化进程的加速与高等教育的发展,城市中的高校与其边界空间不断交织与融合,逐渐衍生出各种空间类型。本研究以高校与城市的边界空间类型为切入点,以武汉市街道口片区高校为例,利用场所精神及其相关理论,首先分析校园边界与周边区域的空间形态、建筑类型、道路交通、功能业态;其次对街道口片区高校的校园与城市边界的类型进行分类归纳,归整出三种比较典型的校城边界类型;最后通过分析三种校城边界的行为模式,以此来佐证校城边界的不同场所类型。     

边界的多样和统一的感知体验济宁美术馆

济宁美术馆是日本建筑师西泽立卫在成熟的西方建构思维影响下,与东方文化背景和世界观博弈的结果。文章对设计中出现的玻璃、砖、屋檐、庭院四类边界逐个逐层分析,从建筑内部空间开始讨论并逐步延展至场地环境,展示了设计中多样复杂的边界条件最终互通互融,造就出完整统一的感知体验。     

基于SD-WAN构建SASE模型思路浅析

介绍了SASE理论体系与特征,提出了使用SD-WAN、SDP、SDS构建SASE模型的设计思路,介绍了SASE的详细架构设计、业务流程设计以及实际业务场景下的部署方案,展望了SASE的技术发展趋势与下一步研究方向.     

基于优化边界框回归的目标检测

目标检测是计算机视觉任务中的关键问题之一,而边界框回归是目标检测的重要步骤.现有方法认为交并比(IoU)损失有利于度量IoU,但仍然存在收敛速度慢和回归不准确的问题.此外,大规模的目标检测数据集尽可能地清晰定义真实边界框,但在标记边界框时仍然会引入偏差.本文基于CIoU损失和边界框回归Kullback-Leibler(...     

基于改进边界距离变换的路径提取算法研究*

针对虚拟内窥镜中心路径提取算法时间效率不高的问题,通过改进边界距离变换,提出了中心路径的快速提取算法。首先建立最小距离场,在边界内推过程,仅扫描并处理与边界点面连接的点并对其设标记属性,每次向里剥离一层体素标记属性随之增加,直到对内部点集都置到边界的最小边界距离值（DFB）;然后找到DFB值不小于其所有面邻接点DFB值的体素点,即3D局部最大值;最后用最短路径相连3D局部最大值,形成中心线。实验结果表明,改进的中心路径提取算法的时间效率较传统距离变换算法有很大提高。     

浅析边界网关协议BGP

边界网关协议(Border Gateway Protocol,BGP),是互联网上的一种外部边界路由协议,在自治系统的边界传播路由信息,是矢量路由协议的一种。BGP的路由信息中包含自治系统路径、网络策略、规则集等信息,来构造拓扑图。BGP的实施和使用可消除路由环路,使得用户配置的策略得以实现。比起发现和计算路由,BGP更侧重于路由的选择和传播。     

基于改进非参数核密度估计和拉丁超立方抽样的电动公共客车负荷模型

为了建立更精确的电动公共客车充电负荷模型,对起始荷电状态和起始充电时间的概率分布和抽样方法进行研究。首先针对概率分布,提出采用边界核的自适应非参数核密度估计算法,该方法无需概率分布的任何假设,能有效解决边界偏差和缺乏局部适应性的问题,从而提高了起始荷电状态和起始充电时间概率分布的准确度和适应性。其次针对抽样环节,提出结合三次样条插值法的改进拉丁超立方抽样算法,该方法不仅可以解决累积分布函数的反函数较难求解的问题,而且具有准确度高、抽样规模小等优点。最后,以这两种算法为基础,建立电动公共客车充电负荷模型,并将其与实测数据和传统参数估计方法所得结果进行对比。仿真结果证明了所提方法的适应性和有效性。     

基于结构光识别的核燃料组件关键尺寸测量技术研究

针对核燃料组件关键尺寸测量困难的问题,提出了一种基于结构光识别的核燃料组件堆芯管座间垂直阶差与水平间距测量方法。通过直通滤波算法去除与关键尺寸测量无关的冗余点云,利用统计滤波算法滤除离群噪点,基于RANSAC平面分割实现了管座特征区域点云的提取;建立了关键尺寸模型,基于最小二乘法拟合平面实现了管座间垂直阶差的测量;将三维点云投影至二维平面,以保留管座点云边界信息,并进行欧式聚类分割,在分离出不同管座点云的基础上提取出边界点,提出了一种基于RANSAC算法的点云测距算法,实现了相邻管座间的水平间距测量。实验结果表明,所提方法能快速精确地测量出核燃料组件堆芯管座间的垂直阶差与水平间距,并且使二者误差均保持在0.2 mm以内。