LSG-1载体硅胶工业应用试验取得成功

由中国石油兰州石化分公司石油化工研究院（简称兰州石化院）自主研发的LSG-1载体硅胶，于2005年10月在辽宁营口向阳催化剂公司工业级催化剂制备装置上顺利通过了应用试验。试验结果表明，规模化LSG-1载体硅胶产品的各项物性指标与国外同类产品相近。目前，载体硅胶主要应用于UCC（或Univation）工艺乙烯气相聚合LLDPE、HDPE及茂金属聚烯烃装置，国内引进的所有气相聚乙烯Unipol装置所用硅胶全部依赖进口。兰州石化院自主研发的载体硅胶既可用作UCC（Univation）乙烯气相聚合催化剂的载体，也可用作茂金属催化剂的载体。立项后，经过兰州石化院科研人员近几年的努力，从小试到模试，再到工业放大技术攻关，形成了具有自主知识产权的载体硅胶生产技术。     

基于快速成型与硅胶模技术的塑件敏捷化制造

介绍了快速成型和硅胶模技术的原理，两者相结合并利用Internet网络远程快速制造塑件的工艺过程，对其中的关键工序进行了分析，同时对这种远程快速制造塑件方法的优缺点进行了阐述。     

道康宁密封剂技术瞬间粘着＋硅胶弹性

道康宁公司新型独创的密封剂技术把瞬间粘着带来的生产好处和硅胶弹性体的性能优势结合起来，提高了工业组装时的生产率、改善质量并降低成本。     

硅胶干燥控制功能的实现

介绍利用ＴＤＣ－３０００系统实现硅干燥控制的工作原理，控制方案及控制程序等方面的内容。     

苯基改性硅胶对钴基费-托催化剂制备及反应性能的影响

以苯基三乙氧基硅烷(PTES)与正硅酸乙酯(TEOS)制备的有机-无机杂化硅胶为载体,湿法浸渍制备了系列钴基催化剂.表征结果表明,催化剂表面的Co3O4的颗粒大小和杂化载体上苯基含量存在一定的联系,焙烧催化剂时苯基的位阻作用阻碍了金属氧化物颗粒的聚集,导致苯基含量越多,所制得的催化剂表面Co3O4颗粒越小.费-托反应评价结果表明,改性催化剂活性和对重质烃选择性随Co3O4颗粒尺寸的减小和有机基团的增多而下降.     

通用开发出耐汽油氟硅胶材料

通用新材料公司研制出优良的耐汽油以及其他汽车燃料油，并能加工成型的液态氟硅（Fluorosilicone）材料。新产品是在热塑性硅橡胶内引入氟元素，不仅具有一般液态硅热塑性橡胶的加工特性，且有较好的耐化学性，成型制品可以长时期与汽车燃油接触而性能不变。同过去的非氟化材料相比，新材料压缩成型的应变性好，溶胀小，并具有良好的长期密封性。新材料硫化速度快，注射成型时有自行润滑的特点，能制成高弹部件。由于材料为半透明，可进行各种着色处理。一般用于高温密封口或密封垫片，在零下50℃的低温下也有较好柔韧性。     

组合式稳定处理系统

当前．啤酒需要经历漫长的销售途径．所以必须具有很长的保质期．需要借助硅胶和PVPP进行稳定。在东柏林的欧啤协大会上，推出了一种供优先选用的新系统：组合式稳定处理系统(CSS)。这种方法的一个重要优点是，可以通过单级系统有选择、无损伤地去除形成浑浊的单宁和蛋白质。