复杂条件下复合式互通式立体交叉方案比选

互通式立体交叉是实现高速公路节点交通流转换的重要设施,互通式立体交叉设计的成功与否是解决交通拥堵问题的关键。以营达高速公路新店枢纽方案设计为例,在诸多限制因素的复杂条件下,综合工程规模、占用土地及环境保护等方面进行复合式互通式立体交叉方案比选,为以后同类互通方案选择提供参考。     

斜井井筒三类工程施工管理经验

介绍了赵庄煤矿主斜井井筒矿建工程、井口房土建工程、井筒胶带输送机等安装工程在保证安全、质量的前提下,立体交叉、同步并进的施工管理经验。     

漳州角美互通式立体交叉方案比选

在交叉路口设置互通式立体交叉工程,既可有效提高通行能力,又能避免车流之间的相互干扰,提高行车的安全性和畅通性.良好的互通立交方案的确定,方案的比选尤为重要.厦漳同城大道角美互通式立体交叉的方案比选,采用广泛征求当地诉求,积极听取专家评审意见,结合工程可行性研究报告,综合考虑规划交通需求等步骤;通过灵活运用交通组织、交通量转换需求、征地与拆迁及工程规模等技术指标对相关方案进行综合性评比,从而确定了最佳方案.该方案既注重主线设计,结构简单,造型美观;满足了安全性、功能性要求,又减少拆迁占地,降低工程造价.     

我国当代陶瓷艺术与传统文化精神的文化思索

在当下中国艺术现代的历史潮流中,在多元立体交叉的文化语境中,为了研究和发展我国的陶瓷文化事业,我们应保持清醒的头脑和明确的认识,深刻理解和把握我们的民族文化传统的内涵,这对我国陶瓷艺术的发展创新,具有实质性的深远意义和价值。     

对在中心城区建设大型立交桥的质疑与对策

针对当前某些城市在中心城区盲目建造大型立交桥的现象,从交通、环境、经济等方面对其存在的相关问题进行分析和讨论,认为立交规划应以系统分析为指导,不宜在中心城区规划建设大型立交桥.平面交叉口有很大潜力和适应性,科学合理地设计高级渠化灯控平交路口可以满足城市道路的一般交通需求,而且能够营造出景色宜人的城市道路景观,确实必要时,也只宜规划建设城市简单立体交叉.     

基于关联熵与复合物元的城市快速路立体交叉方案评价模型

利用可拓学中的物元分析理论和信息论中的熵理论对城市快速路立体交叉方案进行了定量研究.首先,在分析影响立体交叉方案因素的基础上,构建城市快速路立体交叉方案评价指标体系.其次,将信息熵、关联函数和复合物元有机结合起来,建立了城市快速路立体交叉方案评价的复合物元模型.再次,利用关联熵确定评价指标权重系数的基础上,计算复合物元.最后应用实例验证了模型的有效性.结果表明复合物元模型计算过程简单、实用性强,能够简明确切地反映出城市快速路立体交叉方案的优劣.     

施工现场的安全管理及对策

本着以人为本的思想,分析影响建筑施工安全的各种因素,有效地抓好建筑施工安全管理,,力求达到消除安全隐患,减少或杜绝事故的发生,保证施工现场的安全生产.     

世纪之交论我国城市立体交叉的发展

本文回顾总结了我国城市立体交叉近半世纪以来的发展历程,在此基础上,提出了立交设置中的现状问题,以期推动我国立交建设走向良性健康循环的发展道路。     

崔愷：泰山桃花峪游人中心

周边环境关系：本工程位于泰安市泰山西侧桃花峪景区内,在通往泰山道路的旁边。基地内有两处停车场,分别位于不同的标高。南侧为南马套水库,由上游彩石溪溪水汇流而成,东侧为村落和部队平房,西侧紧邻通往水库对岸旅馆的道路。总体布局：保留现有的社会停车场和内部停车场,充分利用现有地形的高差,用长长的坡道将上山和下山游客的流线组织起...     

84版CARD/1在店下互通式立体交叉中的应用

结合福建省店下互通式立体交叉工程的概况,分别从公路的平面设计、纵断面设计及横断面设计等方面,介绍了84版CARD/1在互通式立体交叉工程中的应用,指出CARD/1功能强大,能够很好地服务于交通设计行业。